Zafira Klub Polska

Chyba tak.
Nim kupię, zrobię test za pomocą jakiejś latarki diodowej przypominającej taką żarówkę (jedna dioda z soczewką). Przyłożę i zobaczę jak to mniej więcej będzie.
Dzięki.

Mam do Was pytanko odnośnie 2w1, czyli kierunkowskazu i DRL w jednym. Mianowicie, czy spotkaliście się z wykonaniem takiego czegoś, że dioda od światła dziennego w takiej oprawce jest zamontowana i świeci prostopadle do jej osi. Czyli świeci prostopadle w stosunku do kierunku jej montażu. Pytam, bo ...

Podepnę się. O CIMie się nie wypowiadam, a co do galaretki z oleju w zbiorniczku, to: albo 1. uszczelka pod głowicą - ASO 1000 - 1200PLN albo 2. chłodnica oleju - ASO 700PLN (jeśli tylko jej uszczelka). Miałem u siebie przypadek nr 2. U mnie była do bardzo cienka warstewka, która nawet doprowadziła ...

Informacyjnie, to rozebrałem ten plastik z wejściem AUX.
Okazało się, że da się jednak go wyciągnąć dalej i kabelek do AUX jest dość spory. Po prostu za pierwszym razem się gdzieś przyciął i nie chciało odejść.
Co do podświetlenia, to okazało się, że jest. Wymiana żaróweczki i jest git.

Ojejjjjj a tu ratownicy strajkują. Kto Ci pomocy udzieli? A może tak grzeczniej co? Twoim dzieckiem ani kumplem nie jestem abyś pisał np do mnie jako "strajkujący ratownik". Przeczytaj jeszcze raz ten wpis a potem mnie napominaj. Może się okazać, że to nie do Ciebie było a podnosisz głos....

opelmen pisze:

czarekcw pisze:

opelmen pisze:bo traci się światła p-mgłowe

Kolejny hehe
Gdzie tu się coś traci?
Obrazek

Sorry, ale na temat gustu nie będę dyskutował..

czuję się urażony !!!

czerwona lampka oleju gaśnie po około 2 3 sekundach Jakieś propozycje Takowoż może być. I już. Gaśnie, to gaśnie i tragedii nie ma. Miałem tak w benzynie w PN - tam był problem z konektorem na czujniku (wcześniej przez pomyłkę napisałem, że z masą???). Podłączyć op-coma i zobaczyć komunikację z nim...

Johny007 pisze:i wtedy mruga mi kontrolka od serwisu

A jakaż to kontrolka mruga? InSP? a może InSP3?
Bo jak ta druga, to problem tkwi w baterii kluczyka...!
Jeśli InSP, to i tak spróbuj z zapasowym kluczykiem.

no i działa, zatem masz podgląd, no i fajnie
a czy sprawdzałeś płyn chłodniczy (czy się tam olej nie pojawił?)

ceki70 pisze:Plusik dla forumowicza, który odpowiedział na moje pytanie

Witam, odkąd wypedałowałem błąd 059761<dzięki Bodek za link , w pracy go przejrzałem> szperam w necie informacji o kontrolce temperatury wody na desce. Wiem ,że jest ale się nie pali przed odpaleniem silnika jak inne kontrolki,i nie pali się odnośnie tęż błędu . Więc ma pytanie : - jak jest z tą ko...

Bodek pisze:Zdemontuj tunel środkowy i będziesz miał zapalniczkę na wierzchu.

Książka Sam Naprawiam str. 268

Zgadza się - strona 268, ale pokazane jest jak rozebrać plastiki ale w wersji bez gniazda AUX.
Wie ktoś jak i gdzie odłączyć gniazdo AUX, żeby wyciągnąć ten plastik pod ręcznym?

Nie chodzi o rozmiar, tylko o mocowanie. W OPC halogeny mają kształt takich ala "tub" a w zwykłej wersji mimo, że patrzą na wprost, to do zderzaka mocowane są pod skosem.
Nie wiem czy jasno to napisałem.

Próbowałem rozebrać tunel i lipa. Ta część pod ręcznym ładnie odeszła, ale blokuje ją kabelek od gniazda AUX. A ten kabelek nie ma złącza! Przynajmniej nie widzę. Rozebrałem nawet tylną część, z tylną zapalniczką (gniazdem) żeby zobaczyć czy coś z tej strony coś widać, ale nic... Wie ktoś jak odłącz...

Nie da się. Duolighty są tylko do OPC.
Tak jest na 100%.