Zafira Klub Polska

Nastawnik kąta wtrysku to też zwykły elektromagnes, elektrozawór, nie ma jakiś stanów pośrednich, tylko przepuszcza paliwo albo blokuje.

Dla potomnych powtarzam. Jedyny błąd świadczący o przycieraniu bądź zatarciu się tłoka to p1220 o ile go sobie wcześniej sami nie wywołaliśmy stosując samostart do uruchomienia silnika np: po jakimś zapowietrzeniu. Wszystkie inne błędy to tylko i wyłącznie elektronika. Typowe uszkodzenie mechaniki c...

Czujnik obrotów w obu rodzajach pomp znajduje się pod sterownikiem, z tym do psg16 nowy kosztuje około 1800 zł, używany od 500 zł na alledrogo.

Jak dolewać mixol to nie 100- 200 ml na zbiornik tylko 1 litrę. Jedna litra na 50 litrów paliwa to tylko 2 %. Przy 100 ml to 0,2 %. Chyba nikt nie sądzi że takie stężenie w czyms pomoże. Z drugiej strony taka litra pewnie już będzie miała wpływ na szybkosć zbierania się nagaru w egr.

Twarda praca silnika w zakresie pewnych obrotów czy to cały czas może swiadczyć o przycierającej się pompie. Jezeli sterownik jedno wtykowy PSG5 to pół biedy. Gorzej jak posiadamy sterownik dwu wtykowy PSG16. Przy okazji, co to za posunięcie opla no i boscha żeby całą wrażliwą elektronikę umieszczać...

Klekotanie, głosna, twarda praca może swiadczyć o przytartym bądź przycierającym się tłoku od regulacji kąta wtrysku. W zależnosci jaki tam jest sterownik mogą ale nie muszą wyskoczyć błędy diagnostyczne. Co do sterownika jedno wtykowego czyli PSG5 przeważnie jest to błąd p1220. Przy uszkodzonym czu...

Witam kolegę powerman30. Błąd p1345 to tylko i wyłącznie usterka elektroniczna sterownika bądź czujnika obrotów pompy wtryskowej. Za co ty chcesz płacic 2500 ? koszt wymiany takiego czujnika plus dodatkowo wymiana tranzystora sterującego dawka paliwa powinien wyniesć około 500 zł. Ktos nieźle chce z...