Zafira Klub Polska

zazwyczaj problemu nie ma. przegląd techniczny robisz i zmieniają przeznaczenie i typ pojazdu.

dmucha przez korek? dmucha przez bagnet? co z odmą?
to podstawa

na niebiesko kiedy dymi? po odpaleniu? czy przy "bucie"

ocet taniej wychodzi
niemniej jednak wszystkie specjały od LM wg mnie są warte uwagi

https://youtu.be/fXhw16RmEOo?fbclid=IwA ... ay4Lw9ZVGI
ciekawe

może być i inny może mnie przekonasz do zmiany z LM na inne cudo

DPFa to można sprawdzić, ale w laboratorium :) tyle tematów na różnych stronach, klubach itp widziałem o SWAPie :) i większość byłą taka sama. Dużo piany mało pracy :) Fora takie są. Niemniej jednak ja trzymam kciuki. Chciałbym zobaczyć jak Zośka jedzie z sakwą 10k polskich srebrników do warsztatu i...

XD

koledzy rozpracowali temat:
http://civicklub.pl/forum/showthread.ph ... r-know-how

głupota, inwestycja a PASJA :) to są różne rzeczy :) sam mam 22latka wartego hm.. ze 3k ? wsadzone 10 i nawet nie widać... głupota? hobby? pasja? to tak na wstępie. Co do swapa. opowiadacie o kwotach itp. wydatki: olej, płyn chłodniczy, płyn hamulocwy, płyn wspomagania, filtr, oleju, paliwa, powietr...

ryba1 pisze: ↑21 sty 2019, 21:45Przygotowane jak sie należy i bezpiecznie wystrojone

z czystej ciekawości tematu strojenia? Załatwiasz to od ręki u siebie? DETa z montażem np. też?

LiquiMoly Oil Additve MoS2 na Valvoline MAXLife 10W40

grubo grubo i jeszcze raz grubo!
szacun za walkę.
co do olejów itp. to z ciekawością czytam o LM, bo w sumie tego używam do wszystkich aut.

pośledzę temat z czystej ciekawości chociaż realnie to nie powinno być problemów w tej samej linii typu asterix.
Chociaż jak swap to tylko z husarską fantazją Z32SE

e tam. jakie problemy puszka zostaje