Zafira Klub Polska

Wymienia się uszkodzone. Nie wiem jak to wygląda w ZB , ale w ZA czy AG trzeba wymienić całą piastę.
Podjechać do mechanika niech sprawdzi czy to łożysko.

Przymierzam się do zamontowania tempomatu, zakupy zrobione, zostało tylko zamontować i aktywować.

Albo łożyska w piaście, albo opony bieżnikowane/nalewki często tak wyją

Jak nie grzeje się mocno koło to myślę, że musi się dotrzeć, jak jesteś świeżo po wymianie.

Można coś bliżej NT wymiany spryskiwaczy na mgłowe? Znalazłem na forum tylko dla Zafira C. Od jakiego auta spryskiwacze i czy jest coś podczas wymiany, na co zwrócić szczególną uwagę.

Tak jak kolega napisał wyżej, niema filozofii. Jedynie na co zwrócić uwagę to tylko oryginalne spryskiwacze ( 40 ...

Robiłem pomiary sprężania 1-8 / 2-8 / 3-12 / 4-12.
Przy próbie olejowej na pierwszym cylindrze olej przelał się do drugiego cylindra. Pewnie dlatego były stuki, teraz czeka mnie ściąganie głowicy


Na ściąganiu głowicy się nie skończyło, zdecydowałem się na remont silnika. Powodem stuków ...

Mam pytanie odnośnie tłoka z korbowodem, czy w x18xe1 jest taki sam jak w z18xe?

Robiłem pomiary sprężania 1-8 / 2-8 / 3-12 / 4-12.
Przy próbie olejowej na pierwszym cylindrze olej przelał się do drugiego cylindra. Pewnie dlatego były stuki, teraz czeka mnie ściąganie głowicy

Dzięki firek.
Wczoraj lutowalem, błędy po skasowaniu się nie pojawiły.
Teraz będę walczył ze spalaniem stukowym, nie wiem co jest grane, autem nie da się jeździć
Odłączyłem pierwszą sondę i żadnych zmian, nawet nie zapalił się czek

Ładny kolor

firek pisze: 22 cze 2020, 17:28 A co do odkręcania to dobre zagrzej wydech+porządny klucz i powinno puścić.
Pozdro

Już próbowałem
To kostka od sterownika, jak inaczej połączyć?
Teraz spalanie stukowe, żadnych błędów, auto zachowuje się normalnie, nie szarpie, wkręca się na obroty, nie faluje, nie muli

Jeżdżę z odłączoną drugą sondą i pojawiło się spalanie stukowe (przynajmniej tak brzmi) tylko pod obciążeniem, na jałowym nic nie słychać to chyba nie panewka

Może coś nie łączyć przy akumulatorze, albo coś z alternatorem. Masy do sprawdzenia

Jeszcze nie do końca, jutro polutuleje przewody i zobaczę jak działa. Jak będzie coś nie tak to czeka mnie rozbieranie wydechu. Może na stole uda się ją wykręcić

Odłączyłem drugą sondę i zośka zaczęła w końcu poprawnie pracować. Pojawiła się woda na końcu tłumika, wcześniej było sucho jak pieprz. Nie mogę za cholerę jej odkręcić.
Dobra już wiem o co chodzi https://imgur.com/a/SVuxm3M
A już miałem tłumik rozkręcać, kuny