Zafira Klub Polska

Może być uszkodzony sterownik ale to mało prawdopodobne. Jaki masz silnik bo nie napisałeś..

Ja bym za bardzo nie winił mechaników za tą usterkę,mieli po prostu pecha że wystąpiło to u nich w warsztacie.Sprawdzałeś błędy które wyświetlają się w pamięci sterownika ? Sam miałem kiedyś przypadek że nie mogłem odpalić , błędów się narobiło a okazało się że po wymianie przewodów od przelewów i ...

Ja miałem podobnie po myciu, u mnie problem był z wtyczką od komputera. Dostała się woda i był słaby styk na złączach odpowiedzialnych za pedał gazu..Po wyczyszczeniu złacza problem się nie powtórzył..

Czy próbowałeś odczytać błędy.?

Pedał hamulca dopóki nie odpalisz silnika to raczej będzie twardy, obroty z rozrusznika są trochę za małe żeby wytworzyć podciśnienie, odnośnie wentylatorów to może być niekontakt na czujniku temperatury albo wtyczka nie podpięta..Z tego co pamiętam to wentylatory będą chodzić gdy uszkodzi się ...

Poszło 5x

Poszło

To mi wskazuje na zużyte łożyska oporowe w lewej kolumnie mc pherson... Czy jak skręcałeś kierownicą na postoju to nie słyszałeś czasami jakiegoś stuku, szczególnie przy skręcie na max..

Na gorącym silniku jak odkręcisz korek to zawsze płynu Ci przybędzie.To jest układ ciśnieniowy i przy zamkniętym układzie woda będzie wrzeć przy około 120 C. Jeżeli woda będzie miała 105 C a Ty upuścisz ciśnienie odkręcając korek to zawsze przez chwilę będzie się gotowała..Swoją droga to dolej płyn ...

Sprawdż w jakim stanie są przewody elektryczne w miejscu wejścia do pompy.Często się tam uszkadzają i pompa na początku raz działa a raz nie, szczególnie przy opadach deszczu..Czy pompa nie hałasuje za bardzo ?

A po odpięciu wtyczki błędu Ci nie wyrzuciło ? U mnie przy odpiętej wtyczce i po dodaniu gazu od razu zapala się kontrolka silnika..Jeżeli silnik pracuje w trybie awaryjnym to raczej będzie skutkowało zwiększonym zużyciem paliwa.

Nie sądzę że pasy mogą być tego przyczyną , nie spotkałem się z takim przypadkiem. Spróbuj skasować błąd i ewentualnie sprawdż z drugim kluczykiem..

Przycinajacy się zawór EGR może powodować te problemy tym bardziej że system zapala kontrolkę . Ja miałem podobnie gdy uszkodzoną miałem tylko uszczelkę pod EGR w silniku 2.0 16V..

Jeżeli chodzi o kierownicę to mogli w złej pozycji złożyć krzyżaki, wejdż na internet , wpisz "krzyżak kolumny kierowniczej zafira'' i zobacz czy masz tak złożone .Jeżeli chodzi o biegi to do demontażu maglownicy prawdopodobnie opuszczali sanki zawieszenia i też mogli żle poskładać cięgna od biegów..

Możesz mieć problem z zapowietrzaniem się układu paliwowego,po nocy paliwo schodzi do zbiornika. Na forum jest trochę o problemach z pompą i układem zasilania w tych silnikach. Niektórzy instalują zaworki zwrotne na zasilaniu.W jakim stanie masz wężyki przelewowe przy wtryskach, też mogą być powodem ...