Zafira Klub Polska

witajcie,

Czy Opel Zafira 2.0 Dti 2003 rok to dobry wybór jako auto na taxi od strony technicznej?


Oczywiście w dużej mierze kondycja auta zależy od troski kierowcy: stylu jazdy, bieżącej wymianie części eksploatacyjnych, olejów, filtrów itp.

Chciałbym mieć samochód względnie akceptowalne pod względem kosztów użytkowania i po prostu gotowe do pracy non stop.

Mam złe doświadczenie z wcześniejszym autem pod względem niezawodności.

Co sądzicie o tym silniku i generalnie Zafirze z przeznaczeniem na taxi?


Dzięki z góry, pozdrawiam

Marcin

Na taryfę to sprzedałem ostatnio cztery auta 2003-2005 z motorem 1.8
Wszyscy przerobili to na Lpg. Ten motor lubi gaz.

Na taxi zdecydowanie mniej zawodny i kosztowny będzie 1.8 LPG.
10letnie DTI, nawet z prawdziwym przebiegiem ok 200kkm może prędzej czy później przynieść jakieś ponadstandardowe wydatki...

Znajomy widział że mam zosie i i chciał alhambre na taxi,jak zobaczył że fotele 3 rzędu są wyciągane a nie składane kupił zośkę A 2.0 dti na taxi i jest zadowolony

Czy warto zainteresować się: Zafira 2.0DTi z 2004r. z przebiegiem aż 280tys. km, ale z krajowego salonu (przynajmniej przebieg oryginalny).

Po 200tys padła dwumasa i zastąpiono ją zwykłym sprzęgłem, naprawione zawieszenie.
Zastanawia mnie ile jeszcze wytrzyma pompa wtryskowa...regularna wymiana filtra paliwa, nie dopuszczać do jazdy na rezerwie, w miarę dobre paliwo...Pytań wiele.

Reasumując: czy warto wziąć pod uwagę takie auto z takim przebiegiem???


Dzięki z góry za odpowiedź.
Pozdrawiam

Jak jest doinwestowana, zadbana i regularnie serwisowana (pewna historia) to IMO warto. Stanem technicznym sie jezdzi a nie przebiegiem pompa wtryskowa to niestety loteria, regeneracja ok 1500zl.

skoro ktoś wstawił zwykłe koło zamachowe, to raczej nie jest doinwestowana, poza tym 280 tys km po polskich drogach to jak 500 tys po niemieckich

moim zdaniem nie warto

Już wolałbym coś takiego: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... age=125000 :>

Maciek pisze: pompa wtryskowa to niestety loteria, regeneracja ok 1500zl.

Pochwal się to robi pompę dwuwtykową za za taką kase

...zapomniałem dodać drobny szczegół, może istotny: ta Zafira jest BIAŁA i służyła jako hotelowa taksówka w Warszawie, hmm...
Jutro ją oglądam.

”Czy warto zainteresować się: Zafira 2.0DTi z 2004r. z przebiegiem aż 280tys. km, ale z krajowego salonu (przynajmniej przebieg oryginalny).

Po 200tys padła dwumasa i zastąpiono ją zwykłym sprzęgłem, naprawione zawieszenie.
Zastanawia mnie ile jeszcze wytrzyma pompa wtryskowa...regularna wymiana filtra paliwa, nie dopuszczać do jazdy na rezerwie, w miarę dobre paliwo...Pytań wiele.

Reasumując: czy warto wziąć pod uwagę takie auto z takim przebiegiem??? ”

To jak już była taxą to może być dobrze wymęczona, poza tym z przebiegiem nie wiadomo, może po drodze coś urywali...