Zafira Klub Polska

Witam wszystkich i proszę o podpowiedź.Mam na oku ładna zafirę tourer (rok pr.2013)wszystko jest ok.podoba sie itd.Jest jednak jedno ale..sportowe zawieszenie.Jak to się sprawdza w praktyce,czy to nic strasznego,pytam bo kiedyś miałem audi a4 z obniżonym fabrycznie 20mm zawieszeniem i jazda tym autem nie naleźała do komfortowych.jak to jest w zafirze?dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam,a-ha je.śli już było takie pytanie to proszę ze mną nie jechać tylko podpowiedzieć gdzie jak ico?pozdrawiam

Ja jeździłem na M-pakietowym zawieszeniu w e36 fabrycznie -20mm i było wygodnie, a jednocześnie lepiej w zakrętach wszystko zależne od specyfikacji marki... w audi zapewne s-linowy pakiet miałeś?

Opel nie powinien mieć twardego zawieszenia raczej komfortowe

Nie włansie ,że nie s-line,s-line to już exstrem,są w audi 3 stopnie zawieszenia,normalny,ten co ja miałem właśnie B i s-line,ja miałem do tego 16 felgi(na szczęście)ale i tak czułem każdą nierówność.osbiście wolę miękko i może bujać na zakretach,komfort najważniejszy.Dlatego pytam czy z tym sportowym zawieszeniem w zafirze też jest tak niekomfortowo.?A powiedz mi jeszcze coś o silnikach.Ta Zafira do ktorej się przymierzam ma silnik 2.0-165KM diesel oczywiście wiem ,że ten silnik sobie poradzi z tym autem.A jak wygląda sprawa z silnikiem 131KM,da radę czy męczarnia?Pytam bo te z mniejszym silnikiem znacznie tańsze,dzięki za odpowiedź i pozdro.

nie mam bladego pojęcia jak się te silnik sprawuj ą w ciężkiej Zafirze sądzę, że 131KM też da radę w końcu moment obrotowy tez ma spory zawsze można podnieść chipem

Jak chcesz komfortowo to raczej patrzałbym się coś z Francuskich typu C4 Picasso albo Renault Scenic III... niemieckie to raczej auta twarde skierowane ku lepszej jakości prowadzenia...

Za późno jutro jade po zafirę mam nadzieję,że nie będzie trzęsło pozdrawiam

zaj znac czy wszystko przebiegło pomyslnie...

Pozniej pochwal sie nowym nabytkiem w dziale MOJE AUTO

a na koncu daj się przejechac