Jaką Zosię wybrać A czy B ?
Moderator: Tunio999
Jaką Zosię wybrać A czy B ?
Witam
obecnie mam inne auto i szukam zośki tylko jaką ?
tak do 2007 roku na tyle mnie stać.
Jaki silnik wybrać ? (myślałem o zagazowaniu) lub ropniaka
co polecacie a raczej mnie interesuje co odradzacie co ma ukryte wady fabryczne.
mogę nawet kupić A chodź wolę B
obecnie mam inne auto i szukam zośki tylko jaką ?
tak do 2007 roku na tyle mnie stać.
Jaki silnik wybrać ? (myślałem o zagazowaniu) lub ropniaka
co polecacie a raczej mnie interesuje co odradzacie co ma ukryte wady fabryczne.
mogę nawet kupić A chodź wolę B
Ostatnio zmieniony 29 lis 2018, 20:28 przez Bodek, łącznie zmieniany 1 raz.
Najważniejsze to ile chcesz na to przeznaczyć? bo lepiej kupić droższą ZA niż tanią ZB.
Benzyny do gazu z małą ilością problemów to najlepszy chyba 1,8. (tu i tu)
Diesel w ZB to tylko 1,9 (120 KM albo 150 KM wielkiej różnicy w kosztach naprawy nie ma) ale tu już jest prawie zawsze DPF
Diesel w ZA 2.0 lub 2.2 praktycznie te same silniki, krążą jednak plotki, że w 2.2 może pęknąć wał (niby taka wada). W tych dieslach jednak trzeba uważać na pompę wtryskową, która nie jest tania w ewentualnej naprawie.
Ja szukałem benzynowej ZB w automacie. Kupiłem ZA w dieslu w automacie (2.0)
. Trochę ogarnąłem i lata jak ta lala (odpukać).
Czyli raz jeszcze ile chcesz wydać na auto i jego pakiet startowy po zakupie, oraz co się trafi w lepszym stanie. Tyle ode mnie
Benzyny do gazu z małą ilością problemów to najlepszy chyba 1,8. (tu i tu)
Diesel w ZB to tylko 1,9 (120 KM albo 150 KM wielkiej różnicy w kosztach naprawy nie ma) ale tu już jest prawie zawsze DPF
Diesel w ZA 2.0 lub 2.2 praktycznie te same silniki, krążą jednak plotki, że w 2.2 może pęknąć wał (niby taka wada). W tych dieslach jednak trzeba uważać na pompę wtryskową, która nie jest tania w ewentualnej naprawie.
Ja szukałem benzynowej ZB w automacie. Kupiłem ZA w dieslu w automacie (2.0)
![:lol:](./images/smilies/zab.gif)
Czyli raz jeszcze ile chcesz wydać na auto i jego pakiet startowy po zakupie, oraz co się trafi w lepszym stanie. Tyle ode mnie
1500 £ to zakres do 2008 rocznika u mnie (UK)
Z naprawami to sobie rade dam ale nie chce codziennie czegos robic lub raz w roku silnika lub skrzyni wyjmowac ...
I nie wiem czemu ale 1.6 jest najwiecej na 15 zosiek takich przypada 1 inna a z gazem to tylko 1.6 sa
Scigac sie nie bede bo tu tylko 12 punktow na 3 lata
Z naprawami to sobie rade dam ale nie chce codziennie czegos robic lub raz w roku silnika lub skrzyni wyjmowac ...
I nie wiem czemu ale 1.6 jest najwiecej na 15 zosiek takich przypada 1 inna a z gazem to tylko 1.6 sa
Scigac sie nie bede bo tu tylko 12 punktow na 3 lata
Ostatnio zmieniony 19 gru 2016, 08:56 przez kubula, łącznie zmieniany 2 razy.
Raczej konieczności wyjmowania silnika lub skrzyni to nie będzie bo byś musiał trafić prawdziwego szrota, a te auta są raczej trwałe. Nie znam cen w UK, ale w tych pieniądzach w PL to bym celował w ZA z końca produkcji czyli jakieś 2005. choć za taką kwotę byłoby ciężko. Ostatnio forumowicz, ZA sprzedawał za 15 tyś PLN oczywiście ![:)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Ale są tu prawdziwi specjaliści, którzy na pewno lepiej doradzą niż ja![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![:)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Ale są tu prawdziwi specjaliści, którzy na pewno lepiej doradzą niż ja
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ostatnio zmieniony 19 gru 2016, 09:02 przez Skasowany użytkownik 21152, łącznie zmieniany 1 raz.
ZA sa tanie w granicach 500~900 £ ZB 800~2000
Wlasnie czytalem opinjie ze ZA jest Solidniej wykonana
ale podoba mi sie ZB .
Raczej chce prosty motor bezproblemowy (wiem ze to opel)
bo znudzila mi sie juz walka z dpf dwumasą turbiną i takimi tam
Wiec chcial bym wmiare bezproblemowy silnik co pojeździ z gazem
Wlasnie czytalem opinjie ze ZA jest Solidniej wykonana
ale podoba mi sie ZB .
Raczej chce prosty motor bezproblemowy (wiem ze to opel)
bo znudzila mi sie juz walka z dpf dwumasą turbiną i takimi tam
Wiec chcial bym wmiare bezproblemowy silnik co pojeździ z gazem
Ja w 21 letnim Audi 1.8 benzyna mam dwumasę, ale na 100% czy w każdej benzynie opla też jest nie wiem. Jednak skoro sprzedają dwumasy do benzyn w Zafirach, to raczej występują. Może nie padają jak w dieslach, ale raczej są w nich montowane.
Gdzieś na forum było, że jeśli przewody od pompy hamulcowej idą w stalowym oplocie to jest ESP (dotyczyło ZA). Czy tak samo w ZB
Na pierwszy rzut oka podobno tak można stwierdzić. Ja mam przewody w stalowym oplocie i już się przekonałem na pierwszych śniegach, że ESP jest i działa.
Gdzieś na forum było, że jeśli przewody od pompy hamulcowej idą w stalowym oplocie to jest ESP (dotyczyło ZA). Czy tak samo w ZB
![:roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-dwumas ... 62830.html
Nie, że się upieram, ale tu ktoś sprzedaje, dlatego mnie również ciekawi jak wreszcie jest z tą dwumasą w benzynie. Wypowie się ktoś jeszcze?
Nie, że się upieram, ale tu ktoś sprzedaje, dlatego mnie również ciekawi jak wreszcie jest z tą dwumasą w benzynie. Wypowie się ktoś jeszcze?
- miodzik
- Zafiromaniak
- Posty: 3090
- Rejestracja: 23 lut 2013, 18:26
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: Świdwin ZSD
- Auto: Zafira
- Model: A
- Oznaczenie silnika: Y20DTH
- Gender:
- Kontakt:
Jakub stawiając na solidność postaw na ZA 2004/2005 benzyna 1.8.
Wersja OPC-line (NIE PEŁNE OPC).
Górkę $ jaka zostanie przeznacz na pełen pakiet startowy - płyny, hamulce, końcówki drążków, łączniki, świece, przewody, klima, może nową bateryjkę i na trzy lata masz spokój.
Opc Line nie tylko są ładne z wyglądu ale jak na ZA dobrze wyposażone.
I będzie Pan zadowolony![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![:piwo:](./images/smilies/piwo.gif)
Wersja OPC-line (NIE PEŁNE OPC).
Górkę $ jaka zostanie przeznacz na pełen pakiet startowy - płyny, hamulce, końcówki drążków, łączniki, świece, przewody, klima, może nową bateryjkę i na trzy lata masz spokój.
Opc Line nie tylko są ładne z wyglądu ale jak na ZA dobrze wyposażone.
I będzie Pan zadowolony
![;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![:piwo:](./images/smilies/piwo.gif)