Zafira Klub Polska

Jaki silnik wybrać do Zafiry C.

Panowie,
zastanawiam się nad nową (fabrycznie) Zafirą. Przerobiłem forum i polecany jest zazwyczaj silnik 1.4 Turbo benzyna. Niestety, tego silnika nie ma już w ofercie. Co w takim razie dobrze teraz kupić ? Dostępne są silniki:
1.6 benzyna
1.6 diesel
2.0 diesel
Będę wdzięczny za podpowiedź.

Wybór silnika w dużej mierze zależy od tego, jakie będziesz robił przebiegi.

Dokładnie i czego oczekujesz od auta...

Możesz jeszcze próbować wyszukać auto z silnikiem 1.4T na placach u dealerów, widziałem na stronie opla że są takie jeszcze dostępne. Pytanie czy dostępne konfiguracje i kolory będą tobie odpowiadały. Jak w lipcu odbierałem nową ZC to już wtedy słyszałem od dealera że silniki 1.4T będą wycofane lub uzbrojone w GPF. Jeżeli poszukujesz auta z 1.4T to napisz na PW , dam ci kontakt do zaangażowanego dealera Opla u którego ja kupowałem i byłem mega-zadowolony, profesjonalny, miał najlepsze oferty cenowe na ZC 1.4T wersja Elite.

Cześć, dzięki za odpowiedzi. Moje przebiegi roczne to 25-30k km. Zastanawiałem się czy to ok na diesla czy lepiej 1.4T (a może nawet zagazowanie 1.4T, opcji z fabrycznym LPG już niestety też nie ma). 1.6 da się zagazować czy raczej nie ? W ZC potrzebuje trochę "dodatków" - nie wiem czy taki config będzie dostępny na placu - oczywiście mogę popytać.

Ja robię jakies 12 tysi rocznie dieslem (ZB 1.9 CDTI) ale głównie są to odcinki po około 20 kilometrów więc zdąży się dobrze zagrzac a i kilka kilometrów trasy lyknie. Jeśli jeździsz głównie trasy a nie w mieście z miejsca na miejsce to mógłby być diesel (W ZC sprawdzony już jest 2.0, zaś 1.6 to jakaś nowość i nie ma najlepszych opinii). A jak po mieście i czasem gdzieś dalej to bierz benzynę ale znowu 1.4 jest sprawdzone i polecane, o 1.6 najlepszych opinii nie słyszałem..

Czyli przy moim przebiegu rocznym (około 25k-30k km) opłacalny będzie już diesel jak rozumiem ?
Macie jakieś doświadczenia z automatami w Zafirze ? Polecacie czy jednak nie ?
Dzięki za info

Jeśli masz gdzieś w okolicy trochę stacji tankowania CNG, to pomyśl nad takim rozwiązaniem 1.6 turbo z fabrycznym CNG, sprawdzone i solidne motorki. Jak trafił byś gdzieś wersje 1.6 180 KM to na zwykły gaz można to przerobić bo jeszcze na wielopunktowym wtrysku są

No właśnie z tym CNG to ogólnie widzę w PL problem ... stacja 1 i tylko w dużych miastach

Oglądam nadal te Zafiry i pytanie w czym jest problem z silnikiem 1.6 Turbo benzyna 136 KM Start&Stop (z najnowszej Zafiry) ? 5600 zł to różnica pomiędzy tym modelem a 2.0 diesel 170 KM - warte dopłaty ?
Jak ogólnie ten automat sobie radzi ? Są z nim jakieś problemy (piszę o nowej Zafirze) ? Polecacie/nie polecacie ?

Czemu 1.4T już nie będzie produkowany? Co zamiast tego silnika?

Umpero pisze: ↑24 lut 2019, 23:08 Czemu 1.4T już nie będzie produkowany? Co zamiast tego silnika?

1. Zapytaj prezesów w Oplu, pewnie był przestarzały, dużo palił i miał słabe norny emisji spalin, w zamian za to miał wtrysk MPI dobry do LPG, oraz był prosty i tani.


2. Zamiast niego w Zafirach jest 1.6 SIDI Turbo. Wtrysk bezpośredni, moc 136/170 koni.


Ceny wspaniałe.

Umpero pisze: ↑24 lut 2019, 23:08 Czemu 1.4T już nie będzie produkowany? Co zamiast tego silnika?

Odpowiedź jest prosta. Teraz Opel należy do PSA i silniki będą montowane Peugeota.

Te badziewia 1.6 Turbo co to uważane są za bardzo awaryjne padaki?