[A] Blow off Zafira OPC

Wiadomość

#91 Post autor: **Wojti** » 16 lis 2016, 21:50

Daniel z nami nie było to takie straszne

Jesteśmy tu po to by pomagać

#92 Post autor: **Sumik** » 16 lis 2016, 21:55

Jak nie wiesz czy masz walnięty DV to jest bardzo prosta czynność która pozwala na sprawdzenie.
Od turbiny od DV idzie taki gruby czarny plastikowy wężyk. Przechodzi on pod puszką filtra powietrza i idzie w kierunku ściany grodziowej. Tam jest połączony z kolejnym takim wężykiem gumową złączką. Rozpinasz tą złączkę i bierzesz ten wężyk który idzie w stronę turbo. Bierzesz do buzi

i zasysasz powietrze. Jeżeli czujesz opór tzn że zawór działa. Jeżeli jesteś w stanie ciągnąć i ciągnąć i nie ma oporu tzn. że masz gdzieś w membranie dziurkę.

Jeżeli chodzi o powyższe zwroty to bez podtekstów

Co do zamiennika zaworu DV to ja mam taki zamontowany i jest

Dodatkowo masz możliwość wymiany sprężyny na mocniejszą na większe doładowanie, czego w OEM nie da się zrobić.

#93 Post autor: **ryba1** » 16 lis 2016, 23:22

Sumik pisze:Co do zamiennika zaworu DV to ja mam taki zamontowany i jest

to taki polski FORGE ale daje rade

Sumik pisze:Dodatkowo masz możliwość wymiany sprężyny na mocniejszą na większe doładowanie

a czy czasem ProPerfect nie daje najmocniejszej sprężyny w zestawie a potem już tylko słabsze???mi chyba dali najmocniejszą+słabsza sam wiem po co

Sumik pisze:czego w OEM nie da się zrobić.

bo jest typowo do serii

tak czy siak obstawiam walniętą DV.typowa usterka Z20LEx

dany1107 · #94 Post autor: **dany1107** » 16 lis 2016, 23:40

Myślę że kupię ten tłoczkowy, jeszcze muszę zamówić nowe wężyki do podciśnienia i będzie git, znalazłem silikonowe 4mm.

#95 Post autor: **ryba1** » 16 lis 2016, 23:45

dany1107 pisze:Myślę że kupię ten tłoczkowy

zły nie jest tylko jak masz serię to raczej słabsza sprężyna musi być

dany1107 pisze:eszcze muszę zamówić nowe wężyki do podciśnienia i będzie git, znalazłem silikonowe 4mm.

dobrze popatrz bo jest więcej średnic tych wężyków.

dany1107 · #96 Post autor: **dany1107** » 16 lis 2016, 23:51

ryba1 pisze:
dany1107 pisze:Myślę że kupię ten tłoczkowy
zły nie jest tylko jak masz serię to raczej słabsza sprężyna musi być
dany1107 pisze:eszcze muszę zamówić nowe wężyki do podciśnienia i będzie git, znalazłem silikonowe 4mm.
dobrze popatrz bo jest więcej średnic tych wężyków.

Dzięki serdeczne za pomoc, w weekend pomierze wężyki i zamówię. A czy to seria czy nie to nie wiem, były właściciel troszkę przy nim robił, pod podwoziem idą jakieś niebieskie węże lub przewody od przodu do tyłu auta, nie mam pojęcia do czego one są. Choć nie sądzę żeby go chipowal, ale pewności nigdy nie ma.

#97 Post autor: **Sumik** » 17 lis 2016, 18:19

Zapewne mówisz o przewodach paliwowych. Tego bym nie ruszał

Ja dostałem DV ze słabszą sprężyną a w pudełeczku była druga mocniejsza.

#98 Post autor: **ryba1** » 17 lis 2016, 21:27

Sumik pisze:Ja dostałem DV ze słabszą sprężyną a w pudełeczku była druga mocniejsza.

czyli standard.

dany1107 · #99 Post autor: **dany1107** » 20 lis 2016, 11:20

Witam ponownie. Jeśli ktoś wie to proszę o odp. Czy demontaż turba w vxr jest ciężki? Kupiłem nowy wirnik do turba i chciałbym go wymienić tylko ciężko coś znaleźć odnośnie demontażu tego elementu.

#100 Post autor: **ryba1** » 20 lis 2016, 12:09

dany1107 pisze:Witam ponownie. Jeśli ktoś wie to proszę o odp. Czy demontaż turba w vxr jest ciężki? Kupiłem nowy wirnik do turba i chciałbym go wymienić tylko ciężko coś znaleźć odnośnie demontażu tego elementu.

pomijając że to nie temat.masz odpowiedni sprzęt do demontażu i montażu turbo???najlepiej rozebrać przód i zdjąć chłodnice.jest najlepszy dostęp.ale bez wyjmowania chłodnic tez wyjmiesz turbo

dany1107 · #101 Post autor: **dany1107** » 20 lis 2016, 13:48

ryba1 pisze:
dany1107 pisze:Witam ponownie. Jeśli ktoś wie to proszę o odp. Czy demontaż turba w vxr jest ciężki? Kupiłem nowy wirnik do turba i chciałbym go wymienić tylko ciężko coś znaleźć odnośnie demontażu tego elementu.
pomijając że to nie temat.masz odpowiedni sprzęt do demontażu i montażu turbo???najlepiej rozebrać przód i zdjąć chłodnice.jest najlepszy dostęp.ale bez wyjmowania chłodnic tez wyjmiesz turbo

Wiem że zły temat, za co przepraszam ale i dziękuję za pomoc. Narzędzi mam cały garaż

więc powinno być ok.

#102 Post autor: **Sumik** » 20 lis 2016, 23:43

Z czego kupiłeś CHRA, bo rozumiem ze to mas zna myśli ?

dany1107 · #103 Post autor: **dany1107** » 21 lis 2016, 10:12

Sumik pisze:Z czego kupiłeś CHRA, bo rozumiem ze to mas zna myśli ?

Z ebaya. Sprzedawca miał kilka sprzedanych i pozytywne komentarze.

#104 Post autor: **Rafoooo** » 21 lis 2016, 10:37

Ciekawe jaką ma to wytrzymałość

#105 Post autor: **Sumik** » 22 lis 2016, 21:03

Ile dałes i czemu nie kupiłeś w PL. Taka CHRA kosztuje u nas z wysyłka mniej niz tu:
http://allegro.pl/rdzen-chra-koras-srod ... 40803.html
i
http://allegro.pl/melett-turbosprezarka ... 37463.html

Zafira Klub Polska

[A] Blow off Zafira OPC

Turbo

Re: Turbo

Re: Turbo

Turbo