Opel wycofał z oferty silniki 1,9 CDTi

Wiadomość

Przemcio · #16 Post autor: **Przemcio** » 09 kwie 2011, 10:31

Najprawdopodobniej koszty dostosowania silnika do nowych norm, i wcale nie chodzi o Euro5 , były zbyt wielkie. :>

muchovski · #17 Post autor: **muchovski** » 31 sie 2013, 17:12

SILNIK POJ opis MOC ZASTOSOWANIE
A20DTC 2.0 CDTI 16V 81kw/110PS - ASTRA, INSIGNIA
A20DTL 2.0 CDTI 16V 81kw/110ps - ZAFIRA C
A20DTJ 2.0 CDTI 16V 96kw/131PS - INSIGNIA
A20DT 2.0 CDTI 16V 96kw/131PS - ZAFIRA C
A20DTH 2.0 CDTI 16V 121kw/165PS -ZAFIRA C
A20DTR 2.0 CDTI 16V 190KM - INSIGNIA (biturbo).

zrodla:

www.opel-sklep.com/
sklep2.equatro.ogicom.pl/
google.pl ...

#18 Post autor: **miodzik** » 31 sie 2013, 19:47

Ja tylko tez wtrącę, że z 2.0CDTi w Insigni mojego kolegi miałem okazję pojeździć trochę. Oj ma buta pod nogą ma... Ale i wciąga swoje. Wiem, że Sławek (ten imć kolega) będzie się chciał pozbywać Insigni bo robi masę kilometrów na trasie od nas do Warszawy (parę kilosów jest) i boli go po kieszeni pobyt na stacji benzynowej..

muchovski · #19 Post autor: **muchovski** » 01 wrz 2013, 11:43

No jak dla mnie ideałem byłby silnik 2.0T w czymś lekkim jak astra

Astra G coupe 2.0T - 190KM
Astra H GTC 2.0T - 240KM