[A] [B] [C] Akumulator - kompendium wiedzy - jaki, jak dbać itp.

Wiadomość

Strona WWW · #331 Post autor: **janekW67** » 22 paź 2018, 20:14

Na pierwszy montaż , stosowane były akumulatory GM 55Ah, prądu rozruchowego, niestety nie pamiętam. Niedawno zostały one wycofane z produkcji i zastąpiono je GM 60Ah, z prądem 510A.
U mnie w aucie, taki właśnie jest zamontowany.

#332 Post autor: **Tazz** » 22 paź 2018, 20:16

A na pierwszej stronie tego tematu jest ładnie napisane jakie są fabryczne i jakie rekomendowane pojemnosci akumulatorów do naszych Zosiek

Dizel · #333 Post autor: **Dizel** » 23 paź 2018, 08:00

Tazz oczywiście masz racje ale jak widać co producent akumulatorów to podaje inne wartości niż fabryczne i ciężko się na coś kolowiek zdecydować dlatego zapytałem forumowiczów którzy mają u siebie zamontowane i jeżdżą tak wtedy mogą coś więcej powiedzieć co używają i jak długo anie tylko suche specyfikacje jak to podają producenci. Czyli wniosek jest prosty na pewno do swojego auta muszę szukać akumulatora 55Ah lub większego mam tylko obawy czy taki akumulator jak będzie miał prąd rozruchowy na poziomie np 600 A nie rozwali Mi instalacji elektrycznej

#334 Post autor: **Tazz** » 23 paź 2018, 08:03

Wszystko zależy ile pobiera rozrusznik a nie jaki ma prąd rozruchowy akumulator, aku nie daje pełnej mocy tylko tyle ile potrzeba

więc o instalację możesz być spokojny

ale jak wyjmiesz stary aku to przy okazji możesz poczyscic połączenia masowe i oczywiście klemy

wypalam_dpf · #335 Post autor: **wypalam_dpf** » 23 paź 2018, 14:27

Witam,

od kilku miesiecy jestem posiadaczem uzywanej Zafiry B z 2009 roku. Po zakupie samochodu wymienilem akumulator na nowy egzemplarz o pojemnosci 66 Ah zgodnie z zaleceniem sprzedawcy. Nadchodzaca zime auto bedzie niestety spedzac na parkingu otwartym, dlatego tez mam pewne obawy co do zywotnosci akumulatora. Samochod jest uzywany wylacznie na weekendy, na zakupy trasa maksimum 10 km, na dluzsza wycieczke srednio od 100 do 500 km. Sprzedawca sugerowal abym na zime za kazdym razem po zakonczeniu weekendowej trasy wyciagal akumulator oraz przetrzymywal go w domu (z mozliwoscia podtrzymania jego ladunku zwyklym prostownikiem). Kilka pytan odnosnie tego rozwiazania:

- czy kazdorazowe wypinanie akumulatora co tydzien z auta moze negatywnie wplynac na zywnotnosc akumulatora/spowodowac usterke samochodu?
- czy podczas przechowywania aku warto go doladowywac prostownikiem przed rozpoczeciem weekendu?
- czy istnieje inne, moze bardziej sensowne rozwiazanie tego problemu?

Pozdrawiam forumowiczow.

#336 Post autor: **SD72** » 23 paź 2018, 14:34

Mysle ze takie dzialania zaproponowane przez "sprzedawce" sa poprostu smieszne i zarazem

Akumulator to nie "bateryjka" w zegarku albo lampeczce nocnej

Kazde odlaczenie aku moze poniesc za soba wiele dziwnych niespodziewanych niespodzianek

Dobry akumulator z odpowiednim ladowaniem alternatora i problemu nie bedzie jesli nic nie bedzie pradu "kradlo"

997SinneR997 · #337 Post autor: **997SinneR997** » 30 paź 2018, 16:43

Stoje przed dylematem kupna akumulatora do mojej Zośki, mam 3 na uwadze który byście polecili ?

1. Bosch S5 74Ah 750A S5007
2. Varta Silver 77Ah 780A E44
3. Centra Futura 77Ah 760A CA770

Strona WWW · #338 Post autor: **janekW67** » 30 paź 2018, 18:48

Osobiście poleciłbym Boscha.

#339 Post autor: **rafant4011** » 30 paź 2018, 19:08

Bosch i Varta to jedno i to samo...
Osobiście mam Boscha jest świetny (viewtopic.php?p=313758#p313758), ale obecnie kupił bym Varte tylko i wyłącznie ze względu na cenę, bo jak pisałem to to samo. Wchłoną ich gigant z USA...

Dynia · #340 Post autor: **Dynia** » 30 paź 2018, 20:29

Witam mam takie pytanie czy mogę zalozyc akumlator do ZC 80ah?orginalny jest 75ah a teraz potrzebuje na szybkiego i gosciu w sklepie doradzil mi 80siatke ze pasuje na wymiar taki jak orginalny i tu sie teraz zastanawiam czy doladuje mi go alternator i czy nic sie nie bedzie dzialo pozdrawiam

#341 Post autor: **Sebu$** » 30 paź 2018, 21:16

Nie powinno być problemu z doładowaniem, ale dla pewności podaj VIN to zobaczymy jaki masz alternator

Dynia · #342 Post autor: **Dynia** » 30 paź 2018, 23:51

Sebu$ pisze: ↑30 paź 2018, 21:16 Nie powinno być problemu z doładowaniem, ale dla pewności podaj VIN to zobaczymy jaki masz alternator

W0LPD9EM2C2040977

#343 Post autor: **Sebu$** » 31 paź 2018, 08:06

Układ elektryczny:
K3S = AKUMULATOR,75AH
KG9 = ALTERNATOR,140A

Do 10% można spokojnie dać większy Aku, więc 80tka nie sprawi problemu w ładowaniu.

Dynia · #344 Post autor: **Dynia** » 31 paź 2018, 08:38

Sebu$ dzieki za info to jade dzisiaj odebrac

Polaris · #345 Post autor: **Polaris** » 15 lis 2018, 19:11

wypalam_dpf pisze: ↑23 paź 2018, 14:27 Witam,

od kilku miesiecy jestem posiadaczem uzywanej Zafiry B z 2009 roku. Po zakupie samochodu wymienilem akumulator na nowy egzemplarz o pojemnosci 66 Ah zgodnie z zaleceniem sprzedawcy. Nadchodzaca zime auto bedzie niestety spedzac na parkingu otwartym, dlatego tez mam pewne obawy co do zywotnosci akumulatora. Samochod jest uzywany wylacznie na weekendy, na zakupy trasa maksimum 10 km, na dluzsza wycieczke srednio od 100 do 500 km. Sprzedawca sugerowal abym na zime za kazdym razem po zakonczeniu weekendowej trasy wyciagal akumulator oraz przetrzymywal go w domu (z mozliwoscia podtrzymania jego ladunku zwyklym prostownikiem). Kilka pytan odnosnie tego rozwiazania:

- czy kazdorazowe wypinanie akumulatora co tydzien z auta moze negatywnie wplynac na zywnotnosc akumulatora/spowodowac usterke samochodu?
- czy podczas przechowywania aku warto go doladowywac prostownikiem przed rozpoczeciem weekendu?
- czy istnieje inne, moze bardziej sensowne rozwiazanie tego problemu?

Pozdrawiam forumowiczow.

Wszystko zależy jak często używany jest w trasy a jak często tylko na zakupy (10km jazdy) Wyciąganie akumulatora co weekend jest może nie tyle bezsensowne co po prostu upierdliwe, oraz pewnie będzie Ci się kasować ustawienie radia i przebiegu dziennego. Co do doładowywania to generalnie akumulator powinno się przechowywać w stanie pełnego naładowania. JA osobiście bym ładował tak z raz na miesiąc gdybym używał w ten sposób auto, ale żeby nie wyjmować z auta to użyłbym przetwornicy step-up ustawionej na 14.4V podłączonej wyjściem do akumulatora samochodu a wejściem do innego źródła zasilania (np drugiego akumulatora) z którego by się on ładował.

Zafira Klub Polska