Zafira Klub Polska

Zauważyłem, ze po odpaleniu silnika, wskaźnik obrotów zaczyna działać z opóźnieniem tak ok. 1-2 s.
To z winy zanieczyszczonej przepustnicy?

ja też tak mam, więc to może jakieś opóźnienia na elektronice...

Dzięki BajBus za info

Przypatrzyłem się dokładnie - wszystkie wskaźniki mają takie opóźnienie nie tylko obrotomierz

może to być spowodowane tym zimnem a może być to przewód masy podobnie jak w przypadku TC a światła też Ci pulsują zaraz po odpaleniu?

BajBus pisze:może to być spowodowane tym zimnem a może być to przewód masy podobnie jak w przypadku TC a światła też Ci pulsują zaraz po odpaleniu?

też.
czyli te typy tak mają :-)

A ja tak zapytam z ciekawości, czy przy samym odpalaniu nie mrugnie wam tak na chwilkę kontrolka TC i ABS, bo jesli tak to winny jest akumulator(spadek napięcia poniżej 10 V) to może też byc przyczyną warjacji obrotomierza, u mnie dzis nawet na chwilkę się cofnął- chyba czas się za akumulatorkiem rozejrzec
BajBus, a co do przewodu masowego to biegnie on od Aku do rozrusznika, wystarczy dłuższa nasadowa 13 i najlepiej kanał - odkręcamy śrubkę, czyścimy oczko i składamy , ja ostatnio postanowiłem sobie dorobic jeszcze jeden masowy łączący silnik z nadwoziem cos na wzór siostrzanej Astry

firek pisze:A ja tak zapytam z ciekawości, czy przy samym odpalaniu nie mrugnie wam tak na chwilkę kontrolka TC i ABS, bo jesli tak to winny jest akumulator(spadek napięcia poniżej 10 V) to może też byc przyczyną warjacji obrotomierza,

dziś się przypatrzyłem. przy odpalaniu nie mrugają mi kontrolki TC i ABS

Witam mi się wydaje że to przez spadek napięcia tak firek jak miałem słaby aku to też tak skakało a po naładowaniu przestało i lepiej tzn szybciej odpala poza tym jak było ciepło to nie było takich objawów Wniosek jest jeden diesel + zima = dobry aku

podbiel pisze:Wniosek jest jeden diesel + zima = dobry aku

To fakt ale i dłuższe odcinki przejazdu, mam nowy aku i dobrze ładujący alternator. W święta pojeździłem trochę na odcinkach 5-10 km, wpierw zaczęły pulsować światła i pjawil sie problem z kręceniem. Podpiąłem na kilka godzin prostownik i problem znikł. Teraz jeśli jeżdżę na krótkich odcinkach nie grzeję tylnej szyby i lusterek i problem się nie pojawia.

no tak, ale nawet w instrukcji jest napisane że o ile się jeździ w mieście na krótkich dystansach to zalecane jest częstsze ładowanie akumulatora a niedawno była sonda, kto czyta instrukcję

rzadki pisze:a niedawno była sonda, kto czyta instrukcję

Musiałem ją przegapić, ja nie czytam wcześniej niż muszę, wiem, że to błąd choć czasem są kosztowne