Brak mocy

Wiadomość

Przemo1977 · #1 Post autor: **Przemo1977** » 26 sty 2018, 15:14

Witam wszystkich
Pacjent : Opel Zafira 1.8 z18xe automat plus gaz

objawy: brak mocy, tak jakby coś go dusiło, podwyższone spalanie. Żadnych błędów nie zgłasza, katalizator siwy-czysty,odpala normalnie.
Ładnie chodzi, obroty nie falują. Wszystkie wskazania przepływomierza, sondy w normie.
Podmieniłem przepływomierz, cewkę i nic. To samo się dzieje i na benie i na gazie. Najdziwniejsze, że czasami zaskoczy i jeździ prawie normalnie .
Może ma ktoś pomysła ?

#2 Post autor: **Tazz** » 26 sty 2018, 16:31

A jak wygląda temp płynu z czujnika ECU?

Przemo1977 · #3 Post autor: **Przemo1977** » 26 sty 2018, 20:04

Chodzi o czujnik w termostacie?
pokazuje te same wartości co na zegarach

na kompie 90 na zegarach to samo .

#4 Post autor: **Tazz** » 26 sty 2018, 21:40

Czyli ten czujnik odpada.. a wtryski nie leją?

aro · #5 Post autor: **aro** » 27 sty 2018, 11:14

Może być sterownik silnika, te objawy wskazują na tą usterkę. Te sterowniki padały wiec proponuję go sprawdzić. Tu możesz go sprawdzić https://www.youtube.com/watch?v=xKoMKgOC7iQ firma sprawdzona.

tomcioxl · #6 Post autor: **tomcioxl** » 27 sty 2018, 12:52

ja jednak obstawiałbym katalizator
mialem podobne objawy odpalał bez problemu na jałowym chodził a spalanie pokazywało 1.3 l/h
błędów na kompie nie bylo
może ten filmik pomoże jeśli masz podobnie to katalizator się kończy
https://www.youtube.com/watch?v=LF6LOZ_rVZM

#7 Post autor: **Tazz** » 27 sty 2018, 12:55

Kolega napisał ze katalizator czysty -siwy

tomcioxl · #8 Post autor: **tomcioxl** » 27 sty 2018, 13:03

ta czysty siwy u mnie też po odkręceniu wydechu widziałem kat czysty i siwe kanaliki

Przemo1977 · #9 Post autor: **Przemo1977** » 27 sty 2018, 19:58

Co jeszcze zauwazyłem ze na zimno lepiej chodzi ma większą moc,katalizator sprawdzałem od dołu zdjełem rurę tam było czysto no i jakby wg mnie był zapchany to by zaraz rzuciło błędem.O d góry wiadome jakie dojście prędzej ukręce tą sondę niż ją wykręce

Też mi się wydaje żeby zacząć od sterownika podesłać do tego gościa z forum http://www.cartronic.biz/ . No niby tylko brak mocy a takie jaja przepływka oscyluje ok plus minus 3g/s, sonda ładnie oscyluje sinusoida

tomcioxl · #10 Post autor: **tomcioxl** » 28 sty 2018, 19:46

widziałeś filmik czy u ciebie jak wciśniesz pedał gazu na max to tak się dzieje czy nie jeśli tak to katalizator
jeśli sterownik uwalony miałbyś błędy nie do skasowania ot takie moje spostrzeżenia doświadczenia
pzdr. spr. film i pedał do dechy masz odcinke czy nie

Przemo1977 · #11 Post autor: **Przemo1977** » 29 sty 2018, 15:11

Ciągnie ładnie do końca nic takiego jak na filmiku

tomcioxl · #12 Post autor: **tomcioxl** » 30 sty 2018, 13:45

aha ok
to może pompka zaczyna niedomagać- sprawdzałeś może ciśnienie na listwie paliwa??

danielp · #13 Post autor: **danielp** » 30 sty 2018, 17:01

Kolega pisal chyba do mnie w sprawie sterownika,z zawodowego doświadczenia sterownik bylby ostatnia rzecza ktora wzialbym w obroty.
Skoro autor ma na pokładzie również lpg i zakładamy ze na obydwóch paliwach dzieje się to samo to sami wyciągnijcie wnioski.
Na te przypadlosc sugerowanie się ze katalizator jest ladny od spodu to najwiekszy blad,dopoki nie udrożnisz wydechu poprzez odkręcenie sondy bądź uchylenie kolektora od głowicy nie można mowic ze KAT OK!!!!!!!!!!

Przemo1977 · #14 Post autor: **Przemo1977** » 30 sty 2018, 19:49

Ok jak znajde chwilę czasu spróbuje odkręcić 1 sondę , ciśnienie na listwie a ile powinno być?

Dodano po 3 minutach 2 sekundach:
Kolega ma pusty kolektor bez wkładu jak da rady to podmienie i dam na drugiej sondzie emulator-przedłużkę

tomcioxl · #15 Post autor: **tomcioxl** » 03 lut 2018, 21:41

i jak z podmianką??