Olej przekładni

Wiadomość

Grzechu47 · #1 Post autor: **Grzechu47** » 25 mar 2021, 21:31

Cześć. Jaki olej zalać do skrzyni manualnek Zafira A OPC silnik z20let?

#2 Post autor: **Pszczyna** » 25 mar 2021, 22:18

19 40 768 (90 120 541)
Parametry: SAE 75W85, API GL-4
Numery OE:
GM 93165290 ,OPEL 1940182
-------------------
Lub
MVMTF PLUS 75W90
API GL-4;
BMW MTF LT-4;
FORD M2C200-B;
FORD M2C200-C;
OPEL/GM 1940182;
OPEL/GM 1940764;
OPEL/GM 1940768;
VOLVO 97309;
VW G 50

Grzechu47 · #3 Post autor: **Grzechu47** » 26 mar 2021, 10:22

Ok. Dzięki. A jeszcze pytanko o uszczelniacz wałka sprzęgłowego. Jaki tak się znajduje? Na półosie znalazłem,a tego na wałek sprzęgłowy nie mogę namierzyć.

#4 Post autor: **Pszczyna** » 26 mar 2021, 11:54

Mam nadzieję że chodzi o to:
TOPRAN – HP201 536 – Uszczelniacz wałka manualnej skrzyni biegów
Uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów (13x26x7).
średnica zewnętrzna [mm]26Wysokość [mm]7Ochrona przeciwpyłowa z uszczelką wargową przeciwpyłową Średnica wewnętrzna [mm]13 Rodzaj skrzyni biegów OPEL - Skrzynia biegów manualna ID skrzyni biegów OPEL - F10/13/15-18/18+/20
--------------------------
ELRING – EL281514 – Uszczelniacz wałka manualnej skrzyni biegów
Uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów (13x26x7)
średnica zewnętrzna [mm]26 Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału AS Wysokość [mm]7Ochrona przeciw pyłowa z uszczelką wargową przeciwpyłową Średnica wewnętrzna [mm]13 Wyposażenie pojazdu OPEL - dla pojazdów z manualną skrzynią biegów ID skrzyni biegów OPEL - F10/13/15-18/18+/20
---------------------------------

Grzechu47 · #5 Post autor: **Grzechu47** » 26 mar 2021, 15:28

To chyba bedzir ten 13x26x7. A czy do wymiany dużej miski w z20let trzeba ściągać skrzynie?

#6 Post autor: **Pszczyna** » 26 mar 2021, 16:20

Proszę

Dodano po 53 sekundach:
Wkleiły się odwrotnie

Dodano po 7 minutach 11 sekundach:
2,0 dm^ Miska olejowa jest dwuczęściowa w celu wymontowania kompletnej miski olejowej koniecznie jest uniesienie silnika ,jak również całkowite wymontowanie ramy zawieszenia przedniego

Grzechu47 · #7 Post autor: **Grzechu47** » 27 mar 2021, 16:44

Z racji wycieku przymierzam sie do wymiany uszczelniacza wału od strony skrzyni. Łatwiej wyjąć silnik czy skrzynie?

#8 Post autor: **Pszczyna** » 27 mar 2021, 16:59

Skrzynię lecz bez dobrego zaplecza to katorga

#9 Post autor: **Dziadek13** » 27 mar 2021, 17:10

Lepiej wyjąć skrzynie silnik musisz podwiesić.

Grzechu47 · #10 Post autor: **Grzechu47** » 28 mar 2021, 12:43

Sanki pewnie też muszę zdjąć?

#11 Post autor: **Pszczyna** » 28 mar 2021, 12:54

Tak jest w instrukcji iż sanki-kołyskę trzeba zdemontować (cyt. podwiesić silnik)

Grzechu47 · #12 Post autor: **Grzechu47** » 28 mar 2021, 13:13

A uszczelniacz skrzyni jest pod wysprzęglikiem?

#13 Post autor: **Pszczyna** » 28 mar 2021, 13:50

Powinno wystarczyć za odpowiedź

Spoiler

Grzechu47 · #14 Post autor: **Grzechu47** » 28 mar 2021, 15:56

Ok widać uszczelniacz w wysprzęgliku. A jak odkręce wysprzeglik to pod nim też bedzie uszczelniacz.?

#15 Post autor: **Dziadek13** » 28 mar 2021, 16:01

Polecam od razu wymienić ten wysprzęglik zawsze zminimalizuje koszt jego wymiany i ponownie ściąganie skrzyni.