Brak mocy - 2.0 DTI - 2,2 DTI - diagnoza usterek, błędów
Moderator: Sebu$
Jeżeli to czujnik przepływu powietrza to sprawa ciągnie się już 4 lata, sprawdzałem już tez ten czujnik programem PROSCAN i on tego nie wyłapywał. Najśmieszniejsze jest to, że tylko jeden program widział błędy - Scanmaster, inne nic nie wyłapały.
Macie może jakieś pomysły odnośnie tego czujnika? jak go reanimować? może styki przesmarować?
Bardzo dziękuję za pomoc.
Macie może jakieś pomysły odnośnie tego czujnika? jak go reanimować? może styki przesmarować?
Bardzo dziękuję za pomoc.
W Oplach nie bardzo słychać charakterystyczny "świst" turbiny. Ale skoro nie masz żadnego błędu w układzie elektrycznym to turbinka działa , chyba ,że mechanicznie Ci padła ale to właśnie wtedy było by ją dobrze słychać . Wiesz, w naszych autach turbinka daje o sobie znać tak na prawdę od ok. 2 000tys/min. Poniżej tej wartości niewiele się dzieje i wcale nie jest to powodem padniętej turbiny tylko charakterystyki mocy silnika . Musisz napisać coś więcej na temat tego spadku mocy, w jakim zakresie obrotów to się pojawia itd.
Witam ponownie ,dołączę się do tematu ponieważ wymieniłem termostat z obudową nowy i teraz temperatura auta jest ok. tylko pojawił się następny problem nieszczęsna kontrolka pomarańczowa i spadek mocy odczytałem błąd P 1100 i P 0105 teraz stało się to nieznośne na odcinku 10 km auto wchodzi kilka razy w tryb awaryjny . Wcześniej gdy silnik nie osiągał 90 st. było ok nagle po wymianie termostatu nagle coś się poknociło .Zauważyłem że spadek mocy pojawia się przy dużym obciążeniu auta jadąc pod górkę lub jadąc agresywnie. Czyściłem wszystkie dostępne styki w MAP i MAF co należało by jeszcze sprawdzić.Dodam jeszcze ze kontrolka gaśnie i auto ma moc po odjęciu gazu i delikatnej jeździe. Pomocy .
Turbiny nie słychać , czujnik czyściłem . Samson możesz mi wytłumaczyć (Właśnie przy wysokich obrotach czujnik daje sygnał do komputera ten przez elektrozawór odcina podciśnienie do zaworu sterującego cięgnem turbiny ,przez co dławi turbinę i ciśnienie w kolektorze spada,co tu najwyraźniej nie ma miejsca i przechodzi w awaryjny.)
HARRY 200 tempomatu nie sprawdzałem... dziś sprawdzę czy działa i jak działa. Bardzo dziękuje za podpowiedź, sprawdzę czy po wykasowaniu błędów pojawią się na dłuższej trasie jakieś nowe... Urządzenie jakim sprawdzałem to ELM 327 soft 1.4Harry200 pisze:KALFASOV jakim urządzeniem odczytywałeś ten błąd,czy tempomat Ci działa,według moich danych z TIS to ten bład ma takie znaczenie.. P1588 Cruise Control Clutch Control Circuit High