Zafira Klub Polska

Witajcie
Mam proste pytanie
Czy ten EGR:


czyści się na zasadzie wymontować, wyczyścić, zamontować, czy w grę wchodzi jakieś odpowietrzanie, czy wymiana (jeśli w ogóle występuje) uszczelki podczas montażu?

Jest taki filmik jak koleś ładnie go czyści, ale nie ma samego momentu montażu, więc nie wiem czy to skomplikowany proces.
http://www.youtube.com/watch?v=OQvpb22ilJg

tom_kaz pisze:zyści się na zasadzie wymontować, wyczyścić, zamontować

Tak jak napisałeś
Czyści się bardzo prosto - wystarczy jakis preparat do odtłuszania/mycia silników.
Tak jak na załączonym filmiku, odkręcasz pokrywe, póżniej zawór (nasadka TORX, ale nie pamietam jaki, ewentualnie można zastosować zwykłą nasadke "sześciokątną" bodajże 8mm), przemywasz/czyścisz i montujesz ponownie
Nie trzeba nic odpowietrzac i nie ma zadnych uszczelek

Super. Dzięki.
Będzie chwila to sobie pogrzebię.

W innym filmie tego pana jest czyszczenie kolektora ssącego, ale to już "wyższa szkoła jazdy" (z ponownym montażem), więc się nie zdecyduję.
Choć jak "paczę" co tam w środku zalega to mnie korci.

Czy ja wiem czy jest sens czyścić kolektor... jak autko dobrze jezdzi to bym nie ruszał

Moi mechanicy powiedzieli dokładnie to co Ty.
Według nich, wyczyścić tylko jak coś się dzieje, albo przy okazji innej roboty.

Jeszcze raz dziękuję.

Przy zwalonym kolektorze mogą nie pracować prawidłowo klapy. Samo czyszczenie nie jest takie tragiczne, trzeba najlepiej wyjąć kolektor i zaopatrzyć się w uszczelki. Najgorsze jest to, że trzeba odkręcać przewody od pompy. a później odpowietrzyć.

Ja z odpaleniem nie miałem problemu po odkręceniu rurek co prawda musi trochę kręcić żeby odpalił ale zaraz dałem plaka do węża powietrza i dotyk może nie tak z tym plakiem ale bez wielkiego kręcenia