Zafira Klub Polska

Witam wszystkich . Gdzie mierzy się ciśnienie oleju w zafirze 1,8 125 km i ile powinno wynosić, to samo kompresja, sprężanie. Z góry dzięki za pomoc

Ciśnienie po wykręceniu czujnika np, a kompresje po wykręceniu świec np. Ale jedź ty lepiej do machaniora.

Witam ponownie ,dzisiaj sprawdziłem kompresję wyszło na wszystkich ponad 10 to chyba dobrze co? ciśnienie oleju wkrótce

A co jest przyczyna ,że pokusiłeś się o badanie kompresji w swoim autku? Pojawiły sie jakieś problemy zimą?

Czuć jest benzyną w oleju i jakiś ciemny za bardzo jest a świeżo po wymianie Autko niedawno kupione olej czarny był jak diabli po fakturach wnioskować można że przelatane na nim było ponad 30 tys

Witam na forum. Ściągnij misę olejową i sprawdż ile tam jest szlamu i brudu. Przy okazji wyczyść popmpę olejową. Czeka Cię chyba remont silnika tylko zależy w jakim zakresie. Pozdrawiam.

Nie wiem jakie ciśnienie sprężania powinno być w tym silniku ale zwykle waha się dla silników o zapłonie iskrowym w okolicach 10-12 bar (starsze silniki w zależności od konstrukcji)
Najważniejsze się że nie masz dużych różnic- to dobrze świadczy.
Odpuść pomiar ciśnienia oleju (gdyby był za mały zaświeciła by się kontrolka)
W stanie oleju dopatruj się dużego przebiegu od wymiany. Paliwo siłą rzeczy spływa po ściankach cylindra i miesza się z olejem w misce stąd ten zapach.

No też tak se tłumaczę 30tys bez wymiany to trochu dużo Walnięty jeszcze jest termostat a głownie jego czujnik też może być przyczyna nie ? Sprawdziłem w dziale o silnikach napisali st sprężania 10,5:1 tak więc u mnie jest ok > Zacząłem od tego aby wykluczyć najgorsze pierścienie głowica uszczelka itp No do remontu silnika to jeszcze troche kolego Lech

Przemo1977 nie myl stopnia sprężania z ciśnieniem sprężania
Ciśnienie sprężania dla silników X16XEL ,Z16XEL,X18XE1,X18XE,z18xe -1.7 MPa czyli 17bar

Przemo1977 pisze:No też tak se tłumaczę 30tys bez wymiany to trochu dużo Walnięty jeszcze jest termostat a głownie jego czujnik też może być przyczyna nie ? Sprawdziłem w dziale o silnikach napisali st sprężania 10,5:1 tak więc u mnie jest ok > Zacząłem od tego aby wykluczyć najgorsze pierścienie głowica uszczelka itp No do remontu silnika to jeszcze troche kolego Lech

walnięty czujnik, termostat = zwiększona dawka paliwa a to przełoży się na większą ilość paliwa w oleju (w nie nowym silniku, ale i nie w silniku do remontu z ciśnieniem powyżej 10,5 bara!)
Zmieniaj oleje (oczywiście z filtrem) + termostat, czujnik i ciesz się zafirką
Ja osobiście wymieniam olej pomiędzy 10-15kkm
pozdrawiam

Panowie u mnie wyszło jak wyżej pisałem ok 10,5 mniej więcej równo na każdym cylindrze To dobrze ? tak powinno być? silnik ma przejechane dopiero 145 tys udokumentowany

Przemo1977 pisze:Panowie u mnie wyszło jak wyżej pisałem ok 10,5 mniej więcej równo na każdym cylindrze To dobrze ? tak powinno być? silnik ma przejechane dopiero 145 tys udokumentowany

Dobrze, jeździć
tylko na nowym olejem i z termostatem, czujnikiem temperatury

u mnie po remoncie wyszlo 1 i 4 15,5 2 i 3 16 byly wymieniane 2 tloki 2 i 3

Patrzyłem i wyczytałem w książce ezolda ciśnienie 1,6 a u mnie tak mało ha Autko mam na fakture i gwarancja st technicznego wpisana jest , zostawić to czy grzebać temat tego ciśnienia?

Jak dostałeś gwarancję od sprzedawcy to ja bym się nie zastanawiał i z niej korzystał