![:idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Oto efekt mojego burzliwego prania mózgu.
1. Zestaw naprawczy. Koszulki termokurczliwe 38mm i 50mm (50-ki nie wykorzystałem i jestem 12zł w plecy) oraz smar teflonowy. Cały zestaw kosztował mnie 22zł koszulki + 16zł smar = 38 zł
![Obrazek](http://images61.fotosik.pl/115/1450f5fad3af8840med.jpg)
2. Demontaż tunelu środkowego - bez zdjęć bo to nic strasznego. :>
3. Po demontażu tunelu ukazuje się nam mechanizm zmiany biegów. Wyciągamy sworzeń (zaznaczone na zdjęciu jest zabezpieczenie tego sworznia).
![Obrazek](http://images61.fotosik.pl/115/9f574de37d15be32med.jpg)
Widok z drugiej strony
![Obrazek](http://images64.fotosik.pl/116/4450b27dcc5690d6med.jpg)
4. Po wyjęciu sworznia ( na zdjęciu obok lewarka) wyciągamy do góry dźwignie zmiany biegów
![Obrazek](http://images65.fotosik.pl/116/ef232ef77c1691d8med.jpg)
5. Czyścimy wszystko ze starego smaru.
![Obrazek](http://images64.fotosik.pl/116/251b04b99bfdda14med.jpg)
6. Ucinamy odpowiedni kawałek koszulki średnicy 38mm i do kuchenki gazowej bo zapalniczką się zejdzie trochę dłużej.
7. Dźwignia zmiany biegów z założoną koszulką. W moim przypadku wystarczyła jedna warstwa koszulki.
![Obrazek](http://images65.fotosik.pl/116/d3a9c32792705199med.jpg)
8. Smarujemy wszystko (koszyk, jabłko, mechanizm wybierania biegów.
9. Wkładamy drążek na swoje miejsce, wkładamy sworzeń i składamy w odwrotnej kolejności. Drążek znacznie gorzej wchodzi niż wyszedł.
![Obrazek](http://images63.fotosik.pl/116/50555ea3ceea5372med.jpg)
10. Biegi zaczęły wchodzić normalnie. Już nie szukam 1,5 i R