Zafira Klub Polska

Witam!
Posiadam Zafirę A 16 16V 1999rok LPG. Po założeniu LPG pęka wężyk zasilający na pompce paliwowej, wymieniona sama pompka bez kosza regulator ciśnienia na listwie i filtr paliwa, drożność przewodów jest dobra. Proszę o podpowiedź. Po zrobieniu kilkuset km problem się pojawia pęka wężyk i nie można odpalić samochodu ponieważ nie ma na możliwości odpalić w trybie awaryjnym LPG.

lukasz34, sprawdz drożność powrotu paliwa do baku ??? bo tam może być problem ... Możesz też zamontować przekażnik wyłączający pompę paliwa gdy jeżdzisz na lpg ...

dzięki że odpisałeś!
Myślałem właśnie nad założeniem przekaźnika żeby rozłączał pompkę paliwową tylko jak taki przekaźnik się zachowuje np podczas przymrozków czy trzeba długo kręcić?
Powrót do baku sprawdzałem i jest drożny powietrze mocno leci.
Jak uważasz czy może być niedrożna listwa wtryskowa?

Wymieniłem listwę wtryskową przeczyszczony powrót na koszu w baku jak pomierzę ciśnienie to dam znać.
Czy może ktoś wie jakie ma być ciśnienie? Zafira A 1,6 16V

lukasz34 pisze:dzięki że odpisałeś!
Myślałem właśnie nad założeniem przekaźnika żeby rozłączał pompkę paliwową tylko jak taki przekaźnik się zachowuje np podczas przymrozków czy trzeba długo kręcić?
Powrót do baku sprawdzałem i jest drożny powietrze mocno leci.
Jak uważasz czy może być niedrożna listwa wtryskowa?

Regulator ciśnienia na listwie padnięty albo wężyk niewłaściwy (może był ruszany stary przy instalacji LPG i włożony nowy, niewłaściwy??). Pompa paliwa zawsze podaje paliwo pod dużym ciśnieniem i z dużym zapasem. Regulator odpowiada za zwrot naddatku do baku i utrzymanie stałego ciśnienia w listwie - nawet przy zamkniętych wtryskiwaczach.

Odcięcia pompy paliwa nie polecam. Jak Ci się LPG przełączy kiedyś na PB w trakcie przyspieszania... możesz nie zdążyć wtedy