Zafira Klub Polska

Witam, jestem nowym posiadaczem zoski 2003 1.8 benzyna+gaz zakładany trzy miesiące temu i niestety długo nią nie pojeździłem. Niedawno po wywaleniu kilku błędów pojechałem do mechanika. Podłączył pod komp. Wymienił cewkę bowiem stwierdził wypadanie zapłonu na 3 cylindrze, co było odczuwalne spadkiem mocy, muleniem * chodził na 3 gary. Zapalał się check i kontrola trakcji. Auto miało już chodzic. Przejechałem 60km idealnie. Na pewnym skrzyżowaniu źle wcisnął mi się bieg i zamiast przejechać je na 2 weszła mi 4. Auto zaczęło szarpać, trzy ukłony i znów powtórka check i kontrola trakcji. Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu Kontrola trakcji się nie włącza, check świeci cały czas. Kolejny raz na próbę też wrzuciłem wyższy bieg niż powinien być i dokładnie to samo. Z samym checkiem jazda ok, ale boje się o ten tryb awaryjny, że za chwilę znów zacznie się włączać i będzie go muliło. Dojechałem na parking, metodą hamulec-gaz odczytałem błędy, jak się nie pomyliłem to jest tak: P0170, 0202, 0304, 0420. I o co chodzi nie wiem. Może ktoś podsunie mi jakiś pomysł?

0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata
0202 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2
0304 Zapłon cylindra 4 - wypadanie zapłonów
0420 Sprawność katalizatora (rząd cylindrów 1) za mała

Na początek trzeba by odwiedzić gazownika i wyregulować instalację.

janekW67 pisze:(...)
Na początek trzeba by odwiedzić gazownika i wyregulować instalację.

A ja bym skasował korekty dla benzyny i pojeździł tylko na benzynie. Jeżeli nie będzie problemów na benzynie (a tak może być), to zła regulacja gazu lub po prostu - nie wydala układ zapłonowy. LPG zapala się gorzej niż benzyna

Byłem dziś u gazownika. Nie widzi problemu z instalacją LPG tzn nie będzie niczego regulował bo błędy nie wskazują na gaz. I jak mam go przekonać, skoro uczciwie mówiąc nie znam się na tym.

Trzeba zacząć od najprostszych spraw. Nie piszesz - jak tam świece. Dawno wymieniane? Filtr powietrza?
Nie będziesz pierwszy, który wymienił cewkę a winne były świece.

Witam, kolega paweldm ma rację, błąd 0170 będzie się pojawiał na gazie, a co do wypadania zapłonów proponuję założyć starą cewkę( o ile była oryginalna) i wymienić świece na oryginał, u mnie po wymianie świec na GM wypadanie zapłonów ustało, pozdrawiam.