Zafira Klub Polska

Witam panowie szukam przyczyny, szarpania, gasniecia po zrzuceniu biegu(na obrotach jest dobrze) w mojej Astrze G 2.0 16v x20xev. Wiem, ze to forum zafiry, jednak licze na wasza pomoc, poniewaz cos juz tu znalazlem informacji i szukam dalej.

Wiec tak silnik x20xev:
cewka - nowa,
kable - nowe,
przepustnica - czyszczona,
krokowy - nowy i dalej wielki wuj...

W 2013 kolega pietraszek z waszego forum napisal:

"Wysłany: Sob Lis 24, 2012 20:40 #157957
Ten temat był już opisywany na forum. Z czasem pod wpływem wysokiej temperatury pęka w określonym miejscu płytka sterownika silnika. W praktyce wystarczy żółty (o ile dobrze pamiętam jutro sprawdzę )przewód z wtyczki przepływki zmostkować z masą. Problem znika. U mnie pomogło. Zrobiłem to dwa lata temu i do tej pory spokój. Dodam że na samym początku sterownik wysłałem do naprawy zapłaciłem 350zł po około 6 miesiącach problem pojawił się na nowo i wtedy zmostkowałem."

Teraz moje pytanie, bo chce przetestowac te mostkowanie wtyczki przeplywki.
Co kolega pietraszek mial na mysli kolor "zolty", co zmostkowac z masa?
Patrzac na przeplywke od przodu auta gniazdo ma 4 piny pierwszy to masa i z czym ja zmostkowac?

tu jeszcze link z vectry clubu http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/pora ... mierz.html


Pozdrawiam