Zafira Klub Polska

Cześć,

Proszę o poradę w jaki sposób ściągnąć zabezpieczenie czujnika poziomu oleju
w Z20LET ? (nie mylić z czujnikiem ciśnienia).
Szlag mnie już trafia. Walczę już z tym 3 godziny. Kręci się tylko "w kółko" poza tym
ani drgnie. Nie mówiąc już o tym, że nie można tam włożyć nawet ręki .....
Może jest na to jakiś specjalny "patent" ?
Generalnie chodzi o wymianę o-ringa ponieważ cieknie olej spod czujnika.

Coś mnie się wydaje że to od środka miski się wyciąga.
Tu masz coś podobnego nawet podaje wymiary tego oringa.

Czujnik poziomu oleju

Tak wyciąga się go do środka (wciska się), ale najpierw trzeba zdjąć to zabezpieczenie.
Masakra jakaś.
Rosjanie piszą żeby próbować do skutku płaskim śrubokrętem - sprawdzę, ale
łapy już mnie bolą jak chole*a.

To podważ dwoma śrubokrętami. U mnie wyjęcie tego zabezpieczenia zajęło jakieś 2s. I wysuwa się go w stronę przeciwną jak są zaznaczone strzałki. Do tego musisz odkręcić małą miskę olejową bo inaczej będzie krucho. Jak już będziesz miał czujnik na wierzchu to polecam go odkręcić od miski i wyczyścić poprzez rozebranie i wymycie ze środka szlamu po oleju.

U mnie myślałem że mam uszkodzony czujnik a on po prostu stał w miejscu bo w środku było dużo nalotu po oleju.

Sumik pisze:To podważ dwoma śrubokrętami. U mnie wyjęcie tego zabezpieczenia zajęło jakieś 2s. I wysuwa się go w stronę przeciwną jak są zaznaczone strzałki. Do tego musisz odkręcić małą miskę olejową bo inaczej będzie krucho. Jak już będziesz miał czujnik na wierzchu to polecam go odkręcić od miski i wyczyścić poprzez rozebranie i wymycie ze środka szlamu po oleju.

U mnie myślałem że mam uszkodzony czujnik a on po prostu stał w miejscu bo w środku było dużo nalotu po oleju.

Tak też zrobiłem. Zdjąłem miskę (drugi raz ), zabezpieczenie podważyłem i jakoś
zeszło .... Czujnik odkręciłem wymyłem, miskę również. Do tego nowy O-ring
na czujnik (salonowy ), nowa uszczelka na miskę oraz wymiana oleju i filtra.
Teraz i obserwacja czy nie kapie ....

pawelekm pisze: ↑24 sie 2017, 10:14

Sumik pisze:To podważ dwoma śrubokrętami. U mnie wyjęcie tego zabezpieczenia zajęło jakieś 2s. I wysuwa się go w stronę przeciwną jak są zaznaczone strzałki. Do tego musisz odkręcić małą miskę olejową bo inaczej będzie krucho. Jak już będziesz miał czujnik na wierzchu to polecam go odkręcić od miski i wyczyścić poprzez rozebranie i wymycie ze środka szlamu po oleju.

U mnie myślałem że mam uszkodzony czujnik a on po prostu stał w miejscu bo w środku było dużo nalotu po oleju.

Tak też zrobiłem. Zdjąłem miskę (drugi raz ), zabezpieczenie podważyłem i jakoś
zeszło .... Czujnik odkręciłem wymyłem, miskę również. Do tego nowy O-ring
na czujnik (salonowy ), nowa uszczelka na miskę oraz wymiana oleju i filtra.
Teraz i obserwacja czy nie kapie ....

Siemanko podpowiesz gdzie dostanę ten oring ?
u mnie koleś w sklepie nie jest w stanie go znaleźć

clhseba pisze: ↑12 cze 2018, 05:28

pawelekm pisze: ↑24 sie 2017, 10:14

Sumik pisze:To podważ dwoma śrubokrętami. U mnie wyjęcie tego zabezpieczenia zajęło jakieś 2s. I wysuwa się go w stronę przeciwną jak są zaznaczone strzałki. Do tego musisz odkręcić małą miskę olejową bo inaczej będzie krucho. Jak już będziesz miał czujnik na wierzchu to polecam go odkręcić od miski i wyczyścić poprzez rozebranie i wymycie ze środka szlamu po oleju.

U mnie myślałem że mam uszkodzony czujnik a on po prostu stał w miejscu bo w środku było dużo nalotu po oleju.

Tak też zrobiłem. Zdjąłem miskę (drugi raz ), zabezpieczenie podważyłem i jakoś
zeszło .... Czujnik odkręciłem wymyłem, miskę również. Do tego nowy O-ring
na czujnik (salonowy ), nowa uszczelka na miskę oraz wymiana oleju i filtra.
Teraz i obserwacja czy nie kapie ....

Siemanko podpowiesz gdzie dostanę ten oring ?
u mnie koleś w sklepie nie jest w stanie go znaleźć

Oczywiście.
Oring kupowałem w ASO - to klika złotych (nie pamiętam dokładnie, ale wydaje mi się, że 10 zł ... ). Nie ma się co nawet zastanawiać.

Dzięki
jutro wycieczka do aso