Zafira Klub Polska

Witam.

Mam pytanie do osób które wywaliły precata i montowali downpipe.
Wszystko mieliście P&P?
Zauważyłem że w większości zamienników downpipe nie mają tego pierścienia centrującego jak oryginalny Kat.

Idzie tam może jakaś uszczelka czy coś żeby połączenie turbo i downpipe uszczelnić?

Tam powinna być taka uszczelka metalowa jak na zdjęciu w tym zestawie po lewej stronie.

Swój kupiłem w "mtuning" pasuje bardzo ładnie p&p, a uszeczelki żadnej nie dawałem, jedynie w połączeniu z drugim katem tą która była w komplecie, także nawet jeśli zamontujesz bez to nic sie nie będzie działo, bo żadnego dźwięku nieszczelnosci nie ma

Ta uszczelka musi i nie musi być. Kwestia prawidłowego zamontowania DP

szorstki23

Bardzo dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Zatem zabieram się za poszukiwanie ww elementu bo niestety mój nie jes P&P i przepuszcza spaliny

Pasta nie pomgła

Biały pisze: ↑02 sty 2018, 18:52 szorstki23

Bardzo dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Zatem zabieram się za poszukiwanie ww elementu bo niestety mój nie jes P&P i przepuszcza spaliny

Pasta nie pomgła

Troszkę dziwne bo ja żadnej uszczelki nie miałem
A po montażu DP i wywaleniu katów nic się nie dzieje gdzie miałem DP 2,5 cala a teraz mam 3 całe z MR Motors i jest

Łukasz, możesz powiedzeć gdzie nabyłeś swojego? Będzie dla potomnych coby sobie kosztów i problemów nie narobili przy okazji...
Może to ta kryza pod v-band jest źle wykonana(nierówno)?

Właśnie o to chodzi że kupiłem używkę z anglika więc teoretycznie wszystko powinno pasować.
Downpipe produkcji angielskiej firmy Toyo Sport.

Zdjęcie wstawię popołudniu bo z telefonu nie ogarniam

Też mogę taki DP ogarnąć

To o tą uszczelkę Ci chodzi?

Kwestia jak ustawisz dp. U mnie też przepuszczało przy turbo. Ustawiłem sam przy pomocy opasek zaciskowych by idealnie kryza dolegała, dopiero włożyłem v-band i skręciłem. Po tym problem nieszczelności się już nie pojawił

Ryba1 dokładnie taką uszczelkę brakuje i nigdzie osobno nie idzie jej dostać

Wydaje się że używane i powinno pasować P&P a jednak coś nie gra. Może tak jak mówicie...kwestia spasowania.
Tomekx9 a w jaki sposób później wyciągnąłeś opaski? Przecinałeś?

Moje dp wygląda tak:


I tak dla potomnych. Po założeniu komp nie wywala żadnych błędów a brzmienie z wydechu zmieniło w tylko wyższych partiach obrotów. Przy normalnej jeździe praktycznie niezauważalnie

ten DP nie ma kołnierza uszczelniającego jak widać na tej dorobionej flanszy. Na fo masz zaznaczone. Przez jego brak może właśnie pi***zieć. Poszukam tej opaski bo chyba mam gdzieś jeszcze jedną sztukę



Tu gotowy DP

No i tak to powinno wyglądać
Nawiasem mówiąc to ten dp ma dwa otwory pod sondę

Biały pisze: ↑06 sty 2018, 21:35 No i tak to powinno wyglądać
Nawiasem mówiąc to ten dp ma dwa otwory pod sondę

Ta 2 tulejka jest akurat pod sondę szerokopasmową pod moje mody. Zawsze jak robię stosuje 1 sztukę na fabryczną sondę

Z tego co widze u siebie, to ja też nie mam takiego kołnierza, ale u mnie jest wszystko w porządku, nic nie pierdzi, więc może faktycznie kwestia dobrego spasowania