Zafira Klub Polska

Prosze was pomóżcie
Wymieniłem dzisiaj rozrzad mechanik jeździł samochodem zeby odpowietrzyć uklad i było wszystko ok,a jak odebrałem samochód nie ujechałem nawet kilometra. Przestał sie wkrecać na obroty nie mogłem ruszyć ze świateł i jechałem z gazem w podłodze 20 km/h. Silnik na wolnych obrotach pracuje równo rozrzad podobno zgadzał sie na znakach było sprawdzane 3 razy i był ustawiany na blokadach. Błagam pomózcie, gdzie szukać bo w sobote samochód musi jeżdzić.

Ja bym sprawdził ,czy nie łapie lewego powietrza gdzieś między przepustnicą a przepłomierzem ...

No właśnie nie łapie, bo przy zdjeciu obudowy filtra powietrza zsunął sie przewód podciśnieniowy ale został założony bo tak to pewnie by nie pracował równo na jałowych obrotach

A powiedz , czy słyszysz buczenie... buuuu, buuuu... jak wciskasz gaz ???

Przy maksymalnych obrotach które na jałowym biegu wynosza ok.3500 obr/min jest faktycznie takie buczenie

jak dla mnie to jest problem z dawką powietrzno-paliwową ... spróbuj odłączyć przepływkę i zobacz czy się poprawi ... Jak to nic nie da to sprawdził bym czy czujnik przepustnicy działa prawidłowo poprzez podłączenie pod komputer ...

może ten filmik pomoże
https://www.youtube.com/watch?v=LF6LOZ_rVZM

U siebie walczyłem z 2 mc. zanim wpadlem na ten filmik
a objawy miałem podobne jak opisujesz
naprawy są 2 szybka tania i dłuższa kosztowniejsza jak filmik pasuje do pracy silnika u ciebie odezwij sie to podpowiem co i jak

A ja myślę że to może być wina sterownika silnika, te sterowniki po takiej dłuższej eksploatacji się psuły. Ja tak właśnie miałem że silnik nie chciał wchodzić na obroty znalazłem firmę która zajmuje się profesjonalnie naprawą sterowników, i to był strzał w dziesiątkę. Jak będziesz chciał namiary tej firmy (sprawdzona firma) daj znać na PW. Sprawdź sondę lambdę, przepływomierz, przepustnicę i cewkę zapłonową. Życzę powodzenia , napisz jak się zakończyło.

glaziu234 pisze: ↑11 sty 2018, 18:55 Prosze was pomóżcie
Wymieniłem dzisiaj rozrzad mechanik jeździł samochodem zeby odpowietrzyć uklad i było wszystko ok,a jak odebrałem samochód nie ujechałem nawet kilometra.

glaziu234 pisze: ↑11 sty 2018, 18:55 Prosze was pomóżcie
rozrzad podobno zgadzał sie na znakach było sprawdzane 3 razy

Ja bym nie wykluczał złego ustawienia rozrządu choć objawy jak dla mnie typowe dla uszkodzenia czujnika podciśnienia (MAP). Ale przy uszkodzonym czujniku chyba by sie check świecił. Sprawdzić możesz, nie zaszkodzi, wypnij/wepnij kilka razy może wtyczka nie styka, pociagnij za przewody może sparciały i któryś się złamał

A katalizator nie jest przypadkiem zapchany? Miałem tak w mojej. Dochodził do 3,5 tysiąca i łapał muła. Po oczyszczeniu objawy ustąpiły.

ojciec polak oglądałeś filmik który podałem pokazuje objawy zapchanego katalizatora

Filmik oglądałem. Tak jak pisałem wcześniej miałem zapchanego kata, więc wiem o czym piszę.

Panowie sorry wielkie nie miałem kiedy odpisać faktycznie okazał się zapchany katalizator
Autko jeździ i nic się już nie dzieje

aro pisze: ↑13 sty 2018, 21:33 A ja myślę że to może być wina sterownika silnika, te sterowniki po takiej dłuższej eksploatacji się psuły. Ja tak właśnie miałem że silnik nie chciał wchodzić na obroty znalazłem firmę która zajmuje się profesjonalnie naprawą sterowników, i to był strzał w dziesiątkę. Jak będziesz chciał namiary tej firmy (sprawdzona firma) daj znać na PW. Sprawdź sondę lambdę, przepływomierz, przepustnicę i cewkę zapłonową. Życzę powodzenia , napisz jak się zakończyło.

aro możesz dać namiary na firmę która zajmuje się profesjonalnie naprawą sterowników na PW. Ja mam inny problem z falowaniem obrotów na zimnym silniku i po sprawdzeniu prawie wszystkiego został tylko sterownik

To tu masz nr. tel. 504102103 do firmy Elektro-Bip, która się zajmuje naprawą sterowników profesjonalnie, tam zadzwoń i powiedz im co się dzieje. Daj znać jak Ci poszło. Pozdrawiam.
https://www.youtube.com/watch?v=xKoMKgOC7iQ