Zafira Klub Polska

Witajcie,
jestem nowym posiadaczem zafiry A OPC bardzo podobało mi się i niby w końcu znalazłem model który mi się spodobał posiadam ją od 3 dni i coś czuję że chyba będę musiał stoczyć batalię o zwrot tego auta..
od początku:
Zafira jest po remoncie silnika ok półtorej roku temu, na co jest faktura opiewająca na 7tys zł.. podczas oględzin auta było widać, że jest odpicowane pod sprzedaż.. silnik nie był myty ale jest zalany olejem z przodu i z tyłu.. ogólnie rzecz biorąc przypuszczenia padły na uszczelkę pod pokrywą zaworów, ponieważ było widać, że poci się dookoła.. dziś zauważyłem jednak coś duuuużo bardziej niepokojącego mnie.. jestem mechanikiem amatorem i wiem co to może znaczyć dlatego trochę przeraża mnie to.. mianowicie zauważyłem, że nie dość iż olej poci się spod pokrywy zaworów, to jeszcze widać wyciek z króćca odmy olejowej przy pokrywie zaworów.. widać nawet jak się dobrze przypatrzec slady jak ktos to wycierał.. chciałem się Was doradzić jako bardziej doswiadczonych czy wiaze sie to z tym ze silnik konczy sie ponownie? Macie jakies sugestie?

Norma w Z20LEx. Uszczelnic i po sprawie. Pokaż foto to będzie widać co dokładnie się dzieje

Jutro podesle foto. Ewidentnie widac jak spod opaski na krućcu na pokrywie zaworów ciśnie olej.. nie przypuszczam ze opaska jest slaba bo w zasadzie wielkiego cisnienia tam raczej nie powinno byc zakladajac ze z silnikiem jest ok chyba ze sie myle to prosze poprawcie mnie. Ogolnie jestem troche zdziwiony praca silnika poniewaz byl remontowany niby caly ale strasznie graja mu zawory.. spalanie na postoju ma 0.9-1.1l wedlug wskazan kompa.. raczej w srodku nie odczuwam wypadania zaplonu cewka niby jest kupiona nowa mam fakture na nia jakies 3 lata temu.. ogolnie powiem ze nie dawno go kupilem bo strasznie podoba mi sie to auto aczkolwiek przeraza mnie wszystko co mogloby sie wiazac z naprawa silnika..

Ciśnienie może być tylko i wyłącznie jak pierścienie są wywalone i dmucha na dół silnika a potem do góry. Spalanie na postoju norma. Mnie w ZB OPC po rozgrzaniu spada czasami do 0.8l/h. Do wymiany masz kpl. uszczelek pokrywy ( reinz jakieś 49 zł ). Do tego raczej montaż uszczelki na paście uszczelniającej ( Reinz lub Dirko ) bo prawdopodobnie pokrywa już delikatnie się odkształciła. Ogólnie zrób foto co było wymieniane. ŁĄtwo zweryfikować co było wymienione.

Jak klepią regulatory to sprawdź czy przypadkiem ciśnienie oleju nie jest za małe. Bo albo regulatory są już podjechane albo ciśnienie za małe bo pompa nie wyrabia. Kontrolka może nie pokazać bo może ktoś zakupił i wkręił czujnik 0,3 bara, a to za mało jak dla OPC.

Na zdrowy rozsądek nikt nie robi remontu za 7k zł a potem sprzedaje auto. Już jeden taki przypadek robiłem. Wał był do 1 szlifu bo panewy były wyjechane a i pompa była zajechana.

Niby na niebiesko nic nie dymi, niepokojących objawów z rury wydechowej nie widać..
Zdjęcie silnika zrobię jutro jak będzie jasno tymczasem wrzucam link do zdjęcia faktury z naprawy silnika:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/d5a4a3edd4aa7507
Jeśli sugerować się wpisami z faktury (akurat jest obcięty ten fragment) przebieg auta wynosił przy naprawie 246tys km z groszem.. aktualnie auto ma przebeg 293tys km.. czyli +/- 50tys km..ciężko powiedzieć jak było auto eksploatowane w tym czasie.. ogólnie gdyby się okazało że silnik padaka będę chciał go zwrócić gościowi z powrotem z powodu wady ukrytej.. Postaram się jutro podjechać gdzieś i zmierzyć ciśnienie oleju w silniku. Jakie powinno być??

Co do tego wężyka od odmy, to może ktoś go ruszyl i już w swoje "uklepane" miejsce nie wszedł i nie zaciseła sie ta opaska dobrze
Spalanie na postoju jest w porządku, u mnie to ok 0.9

Nie widac za bardzo zeby ktos go ruszal.. sprobuje jutro zobaczyc czy to o to chodzi.. ale mysle ze nawet jesli okazaloby sie to faktem to przy dobrym silniku raczej olej tam pojawic sie nie powinien.. a przypuszczalnie tego oleju moze tamtedy troche uciekac bo olej splywa i po rancie glowice plynie dookola i sie zlewa na caly silnik.. taki mam przypuszczenia bo silnik mam mokry z obydwu stron..

Nowe tłoki, 8 nowych zaworów, wszystkie nowe uszczelki. Czyżby silnik był po zerwaniu rozrządu? Albo źle wyregulowany gaz wypalił tloki.. dziwne to trochę.
Może odma zatkana?

Zrób fotki w tedy pogadamy co i jak i na pewno się problem rozwiąże

Tłoki ponoć wsadzili kute (600zł za sztuke).. byc moze i odma zatkana, aczkolwiek dziwilo mnie ze ktos zamiast umyc silnik zeby nie bylo widac wyciekow ewidentnie wytarl tylko miejsce styku pokrywy zaworów z głowicą dookoła.. fotki będą jutro:)

Tazz pisze: ↑15 mar 2018, 21:51 Nowe tłoki, 8 nowych zaworów, wszystkie nowe uszczelki. Czyżby silnik był po zerwaniu rozrządu? Albo źle wyregulowany gaz wypalił tloki.. dziwne to trochę

Daj kiedyś głowicę do regeneracji to sam zobaczysz że nie zawsze trzeba wszystko wymieniać. Po zerwaniu rozrządu to jest wszystko do wymiany. Gaz swoją drogą daje popalić głowicy

ryba1 pisze: ↑15 mar 2018, 22:04

Tazz pisze: ↑15 mar 2018, 21:51 Nowe tłoki, 8 nowych zaworów, wszystkie nowe uszczelki. Czyżby silnik był po zerwaniu rozrządu? Albo źle wyregulowany gaz wypalił tloki.. dziwne to trochę

Daj kiedyś głowicę do regeneracji to sam zobaczysz że nie zawsze trzeba wszystko wymieniać. Po zerwaniu rozrządu to jest wszystko do wymiany. Gaz swoją drogą daje popalić głowicy

Zmylily mnie te tłoki

gumis8604 pisze: ↑15 mar 2018, 21:59 Tłoki ponoć wsadzili kute (600zł za sztuke).. byc moze i odma zatkana, aczkolwiek dziwilo mnie ze ktos zamiast umyc silnik zeby nie bylo widac wyciekow ewidentnie wytarl tylko miejsce styku pokrywy zaworów z głowicą dookoła.. fotki będą jutro:)

Wpadaj na oględziny https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

Długo cieknąca pokrywa zaworów zleje olej na doł i da efekt mokrej głowicy... zacznij od wymiany uszelki pod pokrywą, koszt tak jak piszą koledzy 50 zł

Wpadaj na oględziny

Bardzo chętnie:) jest szansa ustawić się jakoś na jutro tj. piątek? ewentualnie sobota mogłaby też być. Jutro mam akurat wolne. Ale dostosuje się do Twoich możliwości czasowych