Zafira Klub Polska

Witam.
Mam problem z moją zafirą mianowicie .
Auto chodzi idealnie, cichutko, nie skaczą obroty....
Problem jest taki że przy wkręcaniu się na obroty delikatnie szarpie i traci się tak jak by moc po chwili odzyskuje.
Wyciska olej z pod dekla nawet z nowo założonej uszczelki...
Spala i wypluwa około 0,8l na 100km. i dodatkowo pojawia się olej w rurach dolotowych.
Co to może być czy ktoś spotkał się już z takim problemem? Może być to na przykład wadliwa turbina?

Jaki silnik?
DTL20
DTI20
DTI22

Zafira A 2.0T opc oznaczenie silnika to Z20LET
Czysta benzyna bez gazu, 197tys. najechane.
Świece nowe, filtry, cewka. Jeździ na Shell 10w60

Jak jest takie zużycie oleju to silnik do remontu

Sorrki błąd w pisowni chodziło mi ze 0.8l na 1000km

Dejm.opc pisze: ↑13 mar 2019, 15:19 Sorrki błąd w pisowni chodziło mi ze 0.8l na 1000km

To też nie mało

Tak tylko dużo oleju wylatuje przez uszczelke pokrywy zaworowej(nawet jak dam nową to tak jak by ją odrazu wydmuchuje) w rurach dolotowych jest olej cały czas, przerywa przy wkręcaniu się na obroty i zastanawiam się czy czasem turbo w jakimś stopniu nie jest wadliwe.
Auto nawet nie dymi żeby pierścienie były uszkodzone.

Poniżej masz link na fb. odezwij się to cos zaradzimy

Podjedz do Krzyśka (ryba1) na diagnozę i Ci sprawdzi. Daleko nie masz

(nawet jak dam nową to tak jak by ją odrazu wydmuchuje)

Jak mniemam zrobiles juz wymiane chocby raz?
A stosowales sie do instrukcji wymiany " Sam Naprawiam" - W sensie, dales paste uszczelniającą dobrze wyczysciles kanaliki uszczelki, dobrze uszczelkę wpasowales i dokręciles odpowiednim momentem... Tak?

Tak, wymieniłem już 3 razy ją za 3 razem doszedł nawet nowy dekiel.
Ciśnienie na tłokach w jak najlepszym porządku.
Ostatnio coraz bardziej zaczyna mieć ciężko się rozpędzić jak wcześniej...
Więc wybieram opcję wymiany turbiny.
A takie pytanie jeszcze... Jeśli bym odrazu chciał jakieś większe wydajniejsze turbo wsadzić bez mega dużo przeróbek to jakie polecacie?

Dejm.opc pisze: ↑02 kwie 2019, 23:45 Tak, wymieniłem już 3 razy ją za 3 razem doszedł nawet nowy dekiel.
Ciśnienie na tłokach w jak najlepszym porządku.
Ostatnio coraz bardziej zaczyna mieć ciężko się rozpędzić jak wcześniej...
Więc wybieram opcję wymiany turbiny.
A takie pytanie jeszcze... Jeśli bym odrazu chciał jakieś większe wydajniejsze turbo wsadzić bez mega dużo przeróbek to jakie polecacie?

Po co Ci większe turbo? Bez odpowiedniej mapy usmarzysz silnik

Chyba logiczne że pod inne turbo trzeba mapę inną dać... To nie jest odpowiedź na moje pytanie.
Moje pytanie brzmi jakie turbo inne polecacie dać żeby nie było za dużo przeróbek.

Dejm.opc pisze: ↑03 kwie 2019, 09:55 Chyba logiczne że pod inne turbo trzeba mapę inną dać... To nie jest odpowiedź na moje pytanie.
Moje pytanie brzmi jakie turbo inne polecacie dać żeby nie było za dużo przeróbek.

Podejdzie z LEH. Tylko pytanie po co większe turbo gdzie wszystkie graty są za słabe do tego turbo. Nie lepiej dać swoją zregenerować i pod nie zrobić mapę?

Dzień dobry, wykorzystam temat i podepne się z pytaniem odnośnie mojej Zafirki, mój problem dotyczy dymienia po chwili pracy na wolnych obrotach, gdy auto np postoi chwilę na światłach to podczas ruszania puszcza chmurkę, według mnie jest spalany olej bo ewidentnie go wtedy czuć.
Auto pracuje cicho, na zimnym silniku przy mocniejszym dodaniu gazu, podkreślam przy mocniejszym(2.5/3tys obrotów) też potrafi przydymic ale nie tak intensywnie.
Oleju dolewam raz na 2/2.5 tys km tak około 1litra,plynu chłodzącego też mi nie ubywa. Czy może to być wina turbiny? A może to uszczelniacze ewentualnie pierścienie olejowe, proszę o jakąś wskazówkę