Ubytek oleju, upały, kolor dymu
: 19 sie 2010, 19:22
Zastanawia mnie jedna rzecz ostatnio związana z olejem. Ale może od początku:
Samochód kupiłem na przełomie kwietnia i maja. Regularnie sprawdzałem poziom oleju i wiem, że nic nie ubywało ani na początku, ani po zmianie oleju, która miała miejsce gdzieś w trzeciej dekadzie maja. Zmieniłem olej i dalej było ok, bo sprawdzałem.
Nieco później, gdzieś w czerwcu zauważyłem, że ubyło oleju. Jako, że samochód pocił się przy wale, został wyczyszczony silnik w tej okolicy jakiś czas wcześniej. Gdy zajrzałem pod spód okazało się, że w tym miejscu jest plama na misce. Wymieniony został simmering tylny wału.
Od tamtego czasu sprawdzam olej i ciągle trochę ubywa. Silnik jest suchy przy misce. Nie widzę żadnych wycieków ani na samochodzie, ani na podłodze w garażu, a staję zawsze na tym samym miejscu. Już z 5 razy zapalałem samochód po nocy i sprawdzałem kolor dymu - nie ma żadnych biało niebieskich obłoczków, nic nie dymi. W OGÓLE.
Zauważyłem, że pojawienie się problemów zbiegło się z początkiem upałów ponad 35*C. Pomyślałem, że skoro 10W40 teoretycznie pracuje do 35*C, to może tu jest powód. Nie znam się jednak na tym wystarczająco dobrze by wiedzieć, którędy może olej uciekać i jakie są inne objawy poza wyciekami lub paleniem oleju.
Jakieś pomysły? Sugestie?
Samochód kupiłem na przełomie kwietnia i maja. Regularnie sprawdzałem poziom oleju i wiem, że nic nie ubywało ani na początku, ani po zmianie oleju, która miała miejsce gdzieś w trzeciej dekadzie maja. Zmieniłem olej i dalej było ok, bo sprawdzałem.
Nieco później, gdzieś w czerwcu zauważyłem, że ubyło oleju. Jako, że samochód pocił się przy wale, został wyczyszczony silnik w tej okolicy jakiś czas wcześniej. Gdy zajrzałem pod spód okazało się, że w tym miejscu jest plama na misce. Wymieniony został simmering tylny wału.
Od tamtego czasu sprawdzam olej i ciągle trochę ubywa. Silnik jest suchy przy misce. Nie widzę żadnych wycieków ani na samochodzie, ani na podłodze w garażu, a staję zawsze na tym samym miejscu. Już z 5 razy zapalałem samochód po nocy i sprawdzałem kolor dymu - nie ma żadnych biało niebieskich obłoczków, nic nie dymi. W OGÓLE.
Zauważyłem, że pojawienie się problemów zbiegło się z początkiem upałów ponad 35*C. Pomyślałem, że skoro 10W40 teoretycznie pracuje do 35*C, to może tu jest powód. Nie znam się jednak na tym wystarczająco dobrze by wiedzieć, którędy może olej uciekać i jakie są inne objawy poza wyciekami lub paleniem oleju.
Jakieś pomysły? Sugestie?
i masz rację coś jest nie tak bo nawet mechanior powiedział żebym sie cieszył bo często dolewają dużo więcej a u mnie jest jeszcze super i powiedział że jak zacznie mi się pocić końcówka rury wydechowej w środku jakieś 5cm będzie mokre od końca to wtedy mam zacząć się martwić. a teraz dolewać i w drogę 