Zafira Klub Polska

Witam, wczoraj mój znajomy mechanik wyciągnął silnik ze skrzynią z mojego auta, przy okazji zauważył że w skrzyni, nad sprzęgłem czyli nie w samej komorze skrzyni biegów znajduje się otwór, nawiercony, o średnicy ok 15mm, obok niego jakieś znaczki popisane markerem. Czy wie ktoś po co ktoś mógł zrobić taki otwór??? Zastanawiamy się czy to tak zostawić czy może zaspawać/zakleić??

Pozdr

Z tego co kojarze to generalnie w skrzyniach oplowskich (manualnych) nie ma opcji wymiany oleju i nie ma w tym celu otworu... Możliwe że po to został wywiercony... Ktoś zmieniał olej...

No ale otwór jest wywiercony nie w miejscu gdzie byłby dostęp do samej przekładni tylko w obudowie sprzęgła, ponieważ sprzęgło jest na wykończeniu i zaczyna piszczeć podejżewamy że ktoś wywiercił odwór w celu przesmarowania elementów sprzęgła i go wyciszenia przed sprzedażą, no ale to tylko podejżenia, nic pewnie zamkniemy otwór przed wsadzeniem napędu spowrotem do auta.

Jeśli jest to skrzynia biegów F 23 to ma ona trzy otwory do spuszczania oleju od góry pod aku do nalewania i z tyłu od ściany grodziowej do sprawdzenia poziomu oleju. Wszystkie są na inbus. pozdrawiam.

Lorry pisze:Z tego co kojarze to generalnie w skrzyniach oplowskich (manualnych) nie ma opcji wymiany oleju i nie ma w tym celu otworu... Możliwe że po to został wywiercony... Ktoś zmieniał olej...

W ZB też nie ma możliwości zmiany oleju w skrzyni ??

ryszard pisze:Jeśli jest to skrzynia biegów F 23 to ma ona trzy otwory do spuszczania oleju od góry pod aku do nalewania i z tyłu od ściany grodziowej do sprawdzenia poziomu oleju. Wszystkie są na inbus. pozdrawiam.

więc mógło to być miejsce po zerwanym gwincie, tyle że to nie jest w miejscu gdzie pracuje przekładnia tylko w miejscu gdzie znajduje się sprzęgło, czy tam występuje jakaś "inspekcja"??

Witam.Mam pytanko czy jak w skrzyni się nie wymienia oleju to jakiego dolać bo mi trochę (ok 250ml )wyleciało jak wymieniałem gumy na przegubie??Ten co wyleciał to był taki różowy.Dzięki z góry

Chyba znalazłem odpowiedź na dręczące mnie pytanie,
po odkręceniu skrzyni biegów okazało się że wysprzęglik który był założony nie był dedykowany do Zafiry a był od Vectry co powodowało że obcierał i źle przylegał, w obudowie było pełno opiłków i innego syfu, a otwór ktoś zrobił widać specjalnie po to by psikać jakimś WD40 czy czymś innym w celu wyciszenia, jak się okazuje nie tylko w Polsce można trafić na partactwo i to grube
Pozdrawiam

grzegorz240507 pisze:Witam.Mam pytanko czy jak w skrzyni się nie wymienia oleju to jakiego dolać bo mi trochę (ok 250ml )wyleciało jak wymieniałem gumy na przegubie??Ten co wyleciał to był taki różowy.Dzięki z góry

A powiedz jaką masz skrzynie biegów ?.
Jeśli masz F23 to tak.

wiroś pisze:jak się okazuje nie tylko w Polsce można trafić na partactwo i to grube

to samo dotyczy się części do samochodów

kolego, od 10 lat produkuję części do różnych marek m.in do Zafirki i uwierz mi że te same części produkowane np. w DE nie spełniają tych samych wymagań co produkowane w PL. W Polsce zakłady są kontrolowane pod każdym kątem.

wychodzi na to że niemiecka jakość to też już przeżytek, widać próbują dotrzymać kroku chińczykom

witam wszystkich.dzięki dziadek13 za podpowiedź ale jak mam poznać jaki to typ skrzyni.widzę że masz ten sam motor to może i ja mam też skrzynię f 23 ???bo ten otwór wlewowy też widzę z góry a co do reszty to nie wiem.jeśli już to jaki mam dolać bo jak nadmieniałem wcześniej mój był taki różowy.dzięki z góry za podpowiedź.