Zafira Klub Polska

Witam.Przestudiowałam większość tematów ale nic nie znalazłam dlatego muszę Was spytać.Mój świeży nabytek dociągnął tylko do 150km/h i dalej nie miał zamiaru.ZA 2.0 DTH 101 koni.Poza tym przy tych 150-u miałam odczucie że się delikatnie dławi .Na postoju jak przegazuje to obroty dochodzą tylko do 5 tys.Ze względu na moje amatorstwo w Zafirkach podpowiedzcie co sprawdzić,przeczyścić etc.I czy one wszystkie tak klekoczą jak są zimne?

Klekot jak zimne to normalne w każdym dieslu No może poza najnowszymi konstrukcjami z najwyższej półki jak BMW czy Mercedes...

A błędów żadnych nie wywala? Zacząłbym od przyjrzenia się EGRowi...

Ile obrotów masz przy tych 150?

Nie kręć zimnego silnika na wysokich obrotach bo zarżniesz turbo...

Podpinany był pod komputer zaraz po zakupie i wszystko jest ok.i teraz też w porządku a na obroty przy 150 spojrze drugim razem.O tym egr naczytałam się tu sporo i pewnie trzeba go przejrzeć a o przegazowywanie zimnego silnika proszę mnie nie posądzać bo się obraże Ja wiem że mój temat jest zbyt ogólny chciałabym tylko aby mi autko trochę posłużyło a z tego co widać po silniku to nikt go w długim czasie nie dotykał więc musowo go przejrzeć

no i standardowo - jak filtr powietrza? może jest do wymiany? ja swoim DTH jechałem max 165km/h i odpuściłem, ale jeszcze by trochę poleciał

Filr powietrza dziś został zakupiony i przed chwilą założony także przetestuję autko a skoro Tobie poleciał 165 to widocznie tak musi być.Dzięki

Vmax silnika 2.0 DTH w Zafirach z tego co pamiętam to 182km/h

No to chyba nie jest tak źle ,muszę tylko poszukać dłuższego pasa startowego w mojej okolicy

No to chyba nie jest tak źle ,muszę tylko poszukać dłuższego pasa startowego w mojej okolicy

sądzę że jadąc 4 grudnia na spot do Świecia coś by się znalazło w sensie jakiś długi prosty odcinek drogi

rzadki pisze: ja swoim DTH jechałem max 165km/h i odpuściłem, ale jeszcze by trochę poleciał

ja swoim DTI leciałem 170 i powiem że jeszcze by poszedł

Dzięki wszystkim a o spocie pomyślimy .Pozdrawiam

proponowałbym przedmychać podciśnienia gdyż moga byc lekko zanieczyszczone olejem przy przedmuchiwaniu należy zwracać na przepływ żeby nie uszkodzić podciśnienia przewody też przedmuchaj zaczynając od strony vacu-pompymoja zosia latała do 170 a po wywaleniu katalizatora nie całe 190

powymieniaj sobie filtry to powinno pomóc ja moją zosią poleciałem 175km/h przy laczkach 235/40/17 cali .
w książce jest napisane servisowej zę v-max to 175km/h przy 2.0 dti

Ja lecac na wakacje S3 kolo Szczecina polecialem 171-173 km\h a obroty byly 4200 i to byl max. Jechalismy we 4 osoby. Znajomi fachowcy od opla mowili ze jeszcze powinna cos z siebie wykszesic ale ze mam juz od dluzszego czasu problemy z podcisnieniem to moze i dlatego. Dzisiaj zamowilem nowy EGR bo ten co mam strasznie wali mi olejem na chlodnice i chcac go rozebrac troche połamałem pokrywe. Sprawdzimy zobaczymy.

Maszyna ewidentnie zamulona.Odmulić i tyle