Zafira Klub Polska

Witam - mam pytanko co ile i czy wogóle można wymienić olej w skrzyni biegów manualnej Zafira A silnik Z18XE, nie widzę nigdzie korka spustowego i nie wiem co z tym zrobić a chciałbym wymienić. Pozdrawiam

Nie ma korka. Opel nie przewidział wymiany oleju w ogóle. Ja odkręciłem miskę olejową pod skrzynią biegów (w kształcie zbliżonym do jajka na 10 śrub ósemek chyba) i wylał sie cały olej z niej. Wymieniłem uszczelkę i zalałem nowym olejem.

wielkie dzieki kolego a ile tego oleju tam wchodzi 1,6l tak znalazlem. a jak w praktyce??

Ja na razie wlałem litr (u mnie jest łatwy dostęp od góry) i na razie tak jeżdżę. Masz rację, powinno być 1,6l, ale jeździłem chwilę bez oleju i -o dziwo- biegi wchodziły lżej niż z olejem. Takie eksperymenty.
Później wymieniałem w międzyczasie sworzeń wybieraka (cena 9zł w salonie Opla!). I po tym skrzynia jak nowa. Dodam jaszcze że ta maź, która wyleciała ze skrzyni to mieszanka opiłków z olejem. Według mnie konieczna jest bezwzględna wymiana oleju w skrzynce przekładniowej. Opel chyba nie przewidywał, że ten element będzie tak długo eksploatowany.

dzieki kolego. dlatego tez dzisiaj napozniej jutro bezwzglednie wymienie olej. a jeszcze takie pytanko wymieniles sam swozen czy tak kostke (łącznik) tez? bo widze faktycznie ze to nie duzy wydatek 9zl swozen 20zl kostka.

Tylko sworzeń, ale dobrze że wspominasz o kostce. Też wymienię.

dzisiaj kupilem na serwisie swozen (9.02zl szt.) i odrazu wzialem tez kostke/łacznik (26,91zl) jutro to wymienie razem z olejem (uszczelka potrzebana do wymiany 17.91zl) i dam znac jak chodzi skrzyneczka pozdrawiam

podepnę się pod temat.
zastanawiam się czy w skrzyni biegów (2,0 DTI) olej jest "rozchlapywany" po całej skrzyni, czy smarowanie jest tylko punktowo, na te tryby, które aktualnie pracują przy danym biegu?

Olej jest jak to napisałeś "rozchlapywany" po całej skrzyni i w ten sposób jest smarowana,dlatego ważne jest utrzymywanie oleju na właściwym poziomie.

ok, dzięki za info, bo ostatnio się spotkałem z opinią, że olej może być podawany punktowo tylko na te tryby, która akurat pracują, co by oznaczało że należy jeździć na biegu, a nie na luzie, tak aby zapewnić ciągłe smarowanie. ale jeśli jest tak jak mówisz, to ok pozdrawiam!

Kraczan, witaj kolego.tez mam 1.8 16v i potrzebuje pomocy odnosnie sworznia wybieraka skrzyni biegow.piszesz ze go wymieniles.jak sie do tego zabrac i co jest potrzebne bo ciezko wchodzi mi 1 i 2 bieg.dzieki za podpowiedz.

romi76, fajnie by było jak byś zaczął od posta w temacie powitań, a później pytanie odnośnie wybieraka wpisał w szukajce to pięknie by Ci wyświetliło posty na ten temat i np ten: link

Witam,
mam pytanie w 2.0 DTI (cięgna) powinno wejść 1,55l oleju do skrzyni mechanik natomiast wlał 2l i powiedział, że dopiero zaczął wyciekać, na 100% nie naciągną mnie na olej bo dałem mu swój i dobrze go znam więc w cenie i tak jest tylko usługa, nie mam pojęcia co jest z tym olejem, może ktoś ma jakiś pomysł?

Wymieniłem olej w skrzyni biegów i powiem szczerze różnicy nie widzę, przebieg 130 tyś, ubytek minimalny, olej po zlaniu był naprawdę czysty, w kolorze - oczywiście czerwonym, zalałem teraz pełny syntetyk elfa 75W90. Jakość zmiany biegów na pewno nie wzrosła, ale mam za to zaliczoną kontrole i wymianę na nowy o klasę lepszy. Nie chcę spekulować ale u tych co po zlaniu mieli niezłe bagno zamiast oleju to pewnie przebieg musiał być konkretny nie zawsze zgodny z licznikiem

Kraczan pisze: Masz rację, powinno być 1,6l,

Jak sprawdzić czy jest właściwy poziom oleju ?