Zafira B OPC - Z20LEH - Problem z silnikiem

Wiadomość

Bantel · #91 Post autor: **Bantel** » 01 lip 2018, 15:27

Niestety poziom mojej wiedzy technicznej nie pozwala na rozebranie auta, internetowe źródła z kolei nie zawierają prostych instrukcji sprawdzenia turbiny w z20leh na okoliczność pobierania oleju. Krótko mówiąc - strach mnie obleciał przed samodzielnymi działaniami

. Od jutra startują poszukiwania dobrych rąk do kompleksowej oceny problemu.

Skasowany użytkownik 6483

Na początek możesz zdjąć przewód od turbo do IC i zobaczyć czy tam nie wylewa sie olej? Już sam ten fakt świadczy o kiepskiej kondycji turbo. Zapocenie lub odrobina oleju może być ale zbyt duże ilości to oznaka ,że turbo puszcza olej..

#93 Post autor: **ryba1** » 01 lip 2018, 22:52

W gwoli ścisłości każde turbo Z20LEx puszcza olej z powodu way fabrycznej i nie koniecznie to jest kiepska kondycja turbo

#94 Post autor: **Wojti** » 03 lip 2018, 21:37

Krzysiek daj namiary na pw i może coś ogarniecie

#95 Post autor: **ryba1** » 03 lip 2018, 21:51

Wojti pisze: ↑03 lip 2018, 21:37 Krzysiek daj namiary na pw i może coś ogarniecie

Namiar jest oficjalnie

Bantel · #96 Post autor: **Bantel** » 05 lip 2018, 03:37

Super, skontaktuję się w przyszłym tygodniu bo w tym służbowe kilometry tłukę. Przyjemności muszą poczekać

Robert090 · #97 Post autor: **Robert090** » 07 lip 2018, 12:08

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, czytam forum od dawna, ale problemy przerosły mnie, mechanika i serwis w Rzeszowie. Moja najukochansza Zofia b 2.0t opc umiera.... Zaczęło się od zapachu oleju w kabinie, potem ubytki oleju rzędu 0,8 na tyś km. Decyzja podjęta szybko, remont generalny, jeb$ć biedę. Wymieniłem panewki, pierścienie, uszczelki reinz, zestaw nowych śrub głowicy, sama głowica wysłana do szpenia na obróbkę, olej 10w40, nie pytajcie, nie wiem dlaczego taki zalali... Gdy odebrałem auto tak do dwóch tyś wydawało się być ok, a potem rownia pochyla... Wszystko wróciło, jest jeszcze gorzej, zapach znów jest, olej 1l/1 tyś ,ale najgorszy jest huk jaki panuje w kabinie przy obrotach 4 tyś, dramat. Przebieg 230 tyś, jestem tak zakochany w tym samochodzie że jestem gotowy na wszystko żeby ją uzdrowić. Nie ważne gdzie mam podjechać, wiem że są tu przeogarnięci faceci którzy nie z takim problemem się zetknęli, help....

#98 Post autor: **ryba1** » 07 lip 2018, 12:11

https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

dzwoń to pogadamy

Robert090 · #99 Post autor: **Robert090** » 07 lip 2018, 12:15

Kurde w robocie jestem, w poniedziałek można zadzwonić?

#100 Post autor: **ryba1** » 07 lip 2018, 12:23

Robert090 pisze: ↑07 lip 2018, 12:15 Kurde w robocie jestem, w poniedziałek można zadzwonić?

możesz

Robert090 · #101 Post autor: **Robert090** » 07 lip 2018, 12:30

Dzięki

#102 Post autor: **Tazz** » 07 lip 2018, 14:21

A czemu nie idziesz na reklamacje do mechanika który robił "remont"? Niech odda kasę jak spartolil robotę

Robert090 · #103 Post autor: **Robert090** » 07 lip 2018, 19:10

bo teraz mechanik wpadł na pomysł żeby tulejować albo żeby kupić tłoki nad wymiarowe albo szukać innego dołu silnika. Dlatego szukam specjalistów , którzy znają z20leh jak nikt w świecie . Moja niebieska opc jak nikt potrafi mnie wprowadzić w stan najwyższej przyjemności nawet po 12 godzinnym dniu pracy... dlatego postanowiłem znaleźć kogoś kto powie mi co zrobić , ale przede wszystkim czy jest szansa na uratowanie silnika.

Dodano po 4 minutach 32 sekundach:
Mam też lpg i nikt, ale to absolutnie nikt nie chciał się podjąć przerobienia podwójnego wydechy ze względu na butle, dlatego zmuszony byłem założyć wydech z diesla jego mać!

#104 Post autor: **Ostap** » 07 lip 2018, 21:50

Trzeba było montować butlę w środku

Robert090 · #105 Post autor: **Robert090** » 07 lip 2018, 21:56

no jak w środku????? potrzebuje wszystkich miejsc