Rdza kolektora i katalizatora

[merho]

Cześć.

Dziś auto trafiło do warsztatu tłumikarza, niepokoiły mnie dźwięki z komory silnika na niskich obrotach. Mechanik po dobraniu się do kolektora zadzwonił ze złą wiadomością "przegnity kolektor i katalizator". Na zdjęciach może tego nie widać, ale skorodowane to jest tak że się kruszy. Zastanawiam się co mogło doprowadzić do takiego rozkwitu rdzy. Zośka nie ma dolnej osłony silnika, czy sól drogowa mogła sie tam dostać i wyrządzić takie szkody?

[miodzik]

Przyznam, że trochę słabo to wygląda jak na sól drogową..
Znasz dokładną historię auta?
Czy przypadkiem gdzieś nie brało udziału w jakiejś powodzi (podtopieniach) kilka lat temu?

[merho]

Auto z 2009 roku kupione w 10.2016 pełnej historii nie znam/sprawdzana była historia serwisowa i czy była jakaś szkoda w ubezpieczalni. Podtopione auto raczej nie było, bo we wnętrz jest OK. Obstawiam mycie jakąś chemią, srodek nie został spłukany, wysoka temp zrobiły swoje.Auto było zarejestrowane na kobietę, może zośce zrobiła małe SPA. Śruby mocujące osłonę silnika też skorodowane, na aluminiowych elementach ślady jakby "soli" taki biały osad.
EDIT
Auto ma już nowy katalizator i kolektor, osłona termiczna była tak podniszczona że sie uszkodziła w trakcie demontażu. Zośka jeszcze ma głośną klimę,pracuje trochę głośniej od silnika. Pewnie kolejna niespodzianka.

[Macieki]

U mnie kolektor też był w kiepskim stanie do tego stopnia, że pomiędzy środkowymi rurami wypadła dziura i pęknięcie. Spawanie na warsztacie pomogło załatać te szkody, ale okazało się, że jednocześnie rury się nieco odkształciły tzn. całość jakby ścisnęło. W efekcie trzeba było jeszcze przyszlifować rury przy łączeniu z silnikiem i rozwiercić otwory montażowe, inaczej nie było możliwości założyć część.

Niby sporo problemów z tego łatania wyniknęło ale za tę regenerację zapłaciłem łącznie 300 zł + "krowa" (plus jeszcze uszczelka). Z ciekawości, ile dałeś za nowy katalizator z kolektorem bo ja najniższą cenę usłyszałem 1100 zł?

Wiadomo, nie ma gwarancji ile ten łatany sprzęt pociągnie, ale myślę, że jeszcze trochę pojeździ.

[merho]

U mnie kolektor też był w kiepskim stanie do tego stopnia, że pomiędzy środkowymi rurami wypadła dziura i pęknięcie. Spawanie na warsztacie pomogło załatać te szkody, ale okazało się, że jednocześnie rury się nieco odkształciły tzn. całość jakby ścisnęło. W efekcie trzeba było jeszcze przyszlifować rury przy łączeniu z silnikiem i rozwiercić otwory montażowe, inaczej nie było możliwości założyć część.

Niby sporo problemów z tego łatania wyniknęło ale za tę regenerację zapłaciłem łącznie 300 zł + "krowa" (plus jeszcze uszczelka). Z ciekawości, ile dałeś za nowy katalizator z kolektorem bo ja najniższą cenę usłyszałem 1100 zł?

Wiadomo, nie ma gwarancji ile ten łatany sprzęt pociągnie, ale myślę, że jeszcze trochę pojeździ.

Koszt za całość to 1200, plus 50 za osłonę która do mnie wczoraj dotarła. Koleś obiecał mi to zmontować za flaszkę

Nie mogę się przyzwyczaić do nowego dźwięku wydechu.

Następna będzie klima/alternator

[michalbachowski]

Hej, mam prośbę, mógłbyś napisać gdzie kupiłeś ten katalizator, albo jak go szukać? Mam Zafirę B 1.8, 2006 rocznik. Wczoraj mechanik zdiagnozował katalizator do wymiany. Kupił zamiennik i ... nie pasuje. Nasz oryginalny ma kształt jajowaty, dokładnie tak jak Twój. A te dostępne na allegro i olx są okrągłe i nie pasują. Mają też inne rozstawy dziur. Nowy w salonie Opla ponad 4000 zł.

[merho]

Hej, mam prośbę, mógłbyś napisać gdzie kupiłeś ten katalizator, albo jak go szukać? Mam Zafirę B 1.8, 2006 rocznik. Wczoraj mechanik zdiagnozował katalizator do wymiany. Kupił zamiennik i ... nie pasuje. Nasz oryginalny ma kształt jajowaty, dokładnie tak jak Twój. A te dostępne na allegro i olx są okrągłe i nie pasują. Mają też inne rozstawy dziur. Nowy w salonie Opla ponad 4000 zł.

Hej. wymieniony mam cały kolektor z katalizatorem, my szukaliśmy po kodzie silnika, możesz szukać po numerze oryginalnej części.