Problem z obrotami na zimnym silniku Z18XER

Wiadomość

#31 Post autor: **Tazz** » 10 wrz 2018, 20:37

A masz możliwość podpiąć się pod komputer? W Wawie jest kilku z takim silnikiem jak Ty masz, no ale jest te 50 kilometrów..

flisiek23 · #32 Post autor: **flisiek23** » 10 wrz 2018, 21:03

Był podpinany pod 5 komputerów... Od takich za 1000 zł do takich za 20 000 zł i na żadnym nic nie pokazało. No oprócz błędu od czujnika jakości powietrza w klimatyzacji

flisiek23 · #33 Post autor: **flisiek23** » 13 wrz 2018, 10:05

Termostat wymieniony ale problem dalej ten sam... Zamówiłem już przepływomierz może on pomoże. Zauważyłem, że jak przełączy się na LPG to obroty mu trochę się uspokajają.

Dodano po 18 minutach 29 sekundach:
A może to pompka paliwowa... Jest jakaś możliwość jej sprawdzenia?

#34 Post autor: **Tazz** » 13 wrz 2018, 10:21

Na listwie wtryskowej powinien być zaworek (taki jak wentyl przy kolach) do sprawdzania ciśnienia, jak masz manometr to możesz sprawdzić ile jest.

flisiek23 · #35 Post autor: **flisiek23** » 13 wrz 2018, 12:13

Nie mam w domu, może uda mi się od kogoś pożyczyć. Jak nie to kupię, nie powinno być drogie. A jakie w ogóle powinno być ciśnienie? Rozumiem że mierze to na odpalonym silniku?

#36 Post autor: **Tazz** » 13 wrz 2018, 12:27

Na odpalonym, na regulatorze masz wybite ciśnienie, powinno być większe ale nie wiem ile (strzelam ze około 4 bar) a filtr paliwa wymieniłeś?

flisiek23 · #37 Post autor: **flisiek23** » 13 wrz 2018, 13:13

Z tego co kojarzę to w silniku Z18XER nie ma filtra paliwa tylko jakaś siatka której się nie wymienia. Dziś już nie dam rady bo do roboty jadę ale jutro spróbuję zmierzyć to ciśnienie. Przepływomierz w drodze więc liczę że jutro przyjdzie i w sobotę sprawdzę czy pomoże.

flisiek23 · #38 Post autor: **flisiek23** » 15 wrz 2018, 10:59

No niestety zafirka po wymianie termostatu i przepływomierza zachowuje się dalej tak samo. Po odpaleniu nie ma siły jechać a przy hamowaniu gaśnie i później problem z odpaleniem. Załamuje ręce

Skasowany użytkownik 6483

Sprawdź sobie węzyki podcisnienia bo kumpel tak miał, że mu gasła Corsa podczas hamowania i okazało sie ,że miał nieszczelności w układzie podcisnienia .

barek16 · #40 Post autor: **barek16** » 16 wrz 2018, 10:11

Ja bym zaczął od sprawdzenia czy to nie wina regulacji LPG która wywala tak korekty sterownika noPb, że nie może on potem nawet na benie utrzymać pracy silnika. Sposób montażu listwy wtrysków LPG podpowiada że mogło zabraknąć dobrego strojenia

Zakręć gaz na butli, wypal resztki LPG z instalacji na wolnych obrotach aż silnik zgaśnie, odłącz kleme od aku na kilka h. Wyłącz LPG przelacznikiem w kabinie, pojeździć tak kilka dni na samej benzynie.

flisiek23 · #41 Post autor: **flisiek23** » 16 wrz 2018, 11:32

Dzięki Panowie! od poniedziałku biore się za sprawdzenie obu rzeczy liczę że tym razem pomoże któraś podpowiedź

flisiek23 · #42 Post autor: **flisiek23** » 20 wrz 2018, 14:14

Niestety problem dalej nie rozwiązany. W poniedziałek jestem umówiony do "magika" od samochodów z nie rozwiązanymi problemami. Kupiłem używaną sondę lambda bo po wstępnej diagnozie stwierdził, że prawdopodobnie to ona wariuje. A czy miał ktoś kiedyś problem z zaworami??? Bo znajomy mnie naprowadził, że to może być z nimi problem.

barek16 · #43 Post autor: **barek16** » 20 wrz 2018, 22:41

Nie jestem specjalistą, ale wydaje mi się, że zimny silnik pracując w open loop nie bierze pod uwagę wskazań sondy lambda.

#44 Post autor: **Tazz** » 21 wrz 2018, 00:32

A sprawdzałeś kiedyś luz zaworowy?

flisiek23 · #45 Post autor: **flisiek23** » 21 wrz 2018, 09:12

No nie wiem czy bierze pod uwagę czy nie ale liczę, że to będzie ta sonda bo nie mam już do tego siły...

właśnie nie sprawdzałem jeszcze luzów na zaworach. Teoretycznie robił to mechanik przed założeniem LPG ale mam co do tego bardzo duże wątpliwości. Jeśli ten "magik" w poniedziałek mi nie pomoże to pewnie nie zostanie mi nic innego jak te zawory