[B]Koło dwumasowe w CDTI - diagnoza, naprawa, wymiana

Wiadomość

mustang · #391 Post autor: **mustang** » 26 cze 2015, 12:37

No właśnie tak wychodzi kupno taniej.
W listopadzie ub. roku , dałem 16tyś. z maksymalnym wyposażeniem. Wsadzone 5,5 tyś i na tym niestety nie koniec. Zostają mi jeszcze gumy na wahaczach i tarcze z klockami tył. Poprzedni właściciele tylko zażynali auto, no i jeden z nich miał dość poważną kolizję. Nie znoszę takiego podejscia . Ale cóż, życie toczy się dalej i nie ma co "płakać nad rozlanym mlekiem". Następnym razem będę mądrzejszy, chyba!

Jarek Janeczek · #392 Post autor: **Jarek Janeczek** » 30 cze 2015, 13:57

Witam
Zafira B 1,9 CDTI 150 KM. Mechanik mi powiedzial że dwumasa do wymiany. Przebieg 100tys. Czy mozliwe że tak szybko? Jazda tylko po miescie na krótkie odcinki, bardzo spokojna. Jedyny objaw to przy wciskaniu pedału sprzęgła słychac chrobotanie i zadnych innych objawów

#393 Post autor: **Bodek** » 30 cze 2015, 19:59

Jarek Janeczek pisze:Witam
Zafira B 1,9 CDTI 150 KM. Mechanik mi powiedzial że dwumasa do wymiany. Przebieg 100tys. Czy mozliwe że tak szybko? Jazda tylko po miescie na krótkie odcinki, bardzo spokojna. Jedyny objaw to przy wciskaniu pedału sprzęgła słychac chrobotanie i zadnych innych objawów

Były już opisane przypadki przy przebiegu 60tys

Strona WWW · #394 Post autor: **janekW67** » 30 cze 2015, 20:05

Jarek Janeczek pisze:Witam
Zafira B 1,9 CDTI 150 KM. Mechanik mi powiedzial że dwumasa do wymiany. Przebieg 100tys. Czy mozliwe że tak szybko? Jazda tylko po miescie na krótkie odcinki, bardzo spokojna. Jedyny objaw to przy wciskaniu pedału sprzęgła słychac chrobotanie i zadnych innych objawów

Podczas miejskiej eksploatacji "dwumas" szybciej się kończy,a poza tym duży wpływ na zużycie ma technika jazdy.

Zafirek99 · #395 Post autor: **Zafirek99** » 26 lip 2015, 15:06

W najbliższym czasie czeka mnie wymiana dwumasy i zastanawiam się co robiłem nie tak hehe...Od razu do głowy przychodzi mi mój styl jazdy, można go nazwać eko drivingiem, między innymi bardzo często stosuje hamowanie silnikiem, jak jadę np z jakiegoś wzniesienia do zostawiam go na biegu i puszczam gaz i autko frunie. Ale czy to ma wpływ na zużycie dwumasy? Jest to mój pierwszy wpis - także proszę o wyrozumiałość

Strona WWW · #396 Post autor: **janekW67** » 26 lip 2015, 18:11

Zafirek99 pisze:W najbliższym czasie czeka mnie wymiana dwumasy i zastanawiam się co robiłem nie tak hehe...Od razu do głowy przychodzi mi mój styl jazdy, można go nazwać eko drivingiem, między innymi bardzo często stosuje hamowanie silnikiem, jak jadę np z jakiegoś wzniesienia do zostawiam go na biegu i puszczam gaz i autko frunie. Ale czy to ma wpływ na zużycie dwumasy? Jest to mój pierwszy wpis - także proszę o wyrozumiałość

Hamowanie silnikiem nie ma żadnego wpływu na zużycie koła dwumasowego. Wręcz,nawet wskazane jest hamować silnikiem,przez co oszczędza się paliwo.
Natomiast ekojazda,jak najbardziej tak. Auta z "dwumasami" nie lubią jazdy z obrotami poniżej 1500 obr./min.

#397 Post autor: **Bodek** » 26 lip 2015, 18:34

janekW67 pisze:
Zafirek99 pisze:W najbliższym czasie czeka mnie wymiana dwumasy i zastanawiam się co robiłem nie tak hehe...Od razu do głowy przychodzi mi mój styl jazdy, można go nazwać eko drivingiem, między innymi bardzo często stosuje hamowanie silnikiem, jak jadę np z jakiegoś wzniesienia do zostawiam go na biegu i puszczam gaz i autko frunie. Ale czy to ma wpływ na zużycie dwumasy? Jest to mój pierwszy wpis - także proszę o wyrozumiałość
Hamowanie silnikiem nie ma żadnego wpływu na zużycie koła dwumasowego. Wręcz,nawet wskazane jest hamować silnikiem,przez co oszczędza się paliwo.
Natomiast ekojazda,jak najbardziej tak. Auta z "dwumasami" nie lubią jazdy z obrotami poniżej 1500 obr./min.

do tego:

rozruch i gaszenie silnika ma być na sprzęgle

nie przyspieszamy nagle na wysokich biegach i małej prędkości

ale to wszystko jest już na Forum - wystarczy poszukać

#398 Post autor: **rafant4011** » 27 lip 2015, 15:34

Bodek pisze: rozruch i gaszenie silnika ma być na sprzęgle;)

tego nie wiedziałem...

_model_ · #399 Post autor: **_model_** » 01 sie 2015, 21:42

rafant4011 pisze:
Bodek pisze: rozruch i gaszenie silnika ma być na sprzęgle;)
tego nie wiedziałem...

W każdym aucie jakie miałem/mam odplam auto na sprzęgle mimo włączonego "luzu". Tak nawet gadali na kursie na PJ oraz Ojciec mi tak wpajał. Mimo włączonego "luzu" na 100% nie można być pewnym, że ten "luz" jest...

tojtek · #400 Post autor: **tojtek** » 10 wrz 2015, 07:56

Witam
Tydzień temu po dziesięciominutowym postoju przy ruszaniu zapadł się pedał sprzęgła (zniknęło), po kilkukrotnym pompowaniu zaskoczyło ale to już nie było to samo sprzęgło. Łapie wyżej, jest takie nijakie, bez oporu, ciężko wyczuć, strasznie miękko pracuje, a gdzieś przed końcem czuć drgania, chrobotanie które znikają do dociśnięciu do samego końca. Nawet nie myślałem że może mieć to związek z dwumasą czy sprzęgłem bo było wymieniane przez poprzedniego właściciela (teraz wiem że była to wymiana niezbyt profesjonalna bo na własną ręke z pomocą zaprzyjaźnionego mechanika) zaraz przed moim zakupem a przejechałem 10 tyś., więc spróbowałem z wymianą pompki sprzęgła ale to niestety nie pomogło. Po paru dniach zaczęło ślizgać sprzęgło. Co Panowie o tym myślicie? Spartaczony montaż? a może coś innego, jakaś wada fabryczna któregoś z elementów? przepuszcza wysprzęglik?
Z góry dziękuje za opinie
Pozdrawiam

jareknb · #401 Post autor: **jareknb** » 10 wrz 2015, 09:04

Poprostu ktoś założył używany komplet z Allegro,bo jaki sens byłby montować nowe i sprzedawać auto.Mam nadzieje że się myle,ale taki jest objaw.
Pozdrawiam.

gregorypeg · #402 Post autor: **gregorypeg** » 14 paź 2015, 17:50

Witam. Gdzie we Wrocławiu regenerują dwumasę wraz z demontażem/montażem ?

#403 Post autor: **fredas** » 30 paź 2015, 22:14

po wymianie dwumasy
12 dni temu wymieniłem kompletne sprzęgło i jest coś dziwnego na wduszonym pedale sprzęgła występuje dziwny stukot jak puszczę to ok cisza luzik ,a dodatkowo wzmacnia ten hałas jeśli jednocześnie używam hamulca

byłem dziś u mechanika który mi wymieniał DM wykluczył jakąkolwiek pomyłkę wk.....ć się można i tylko głową w

szukałem w różnych tematach i nic odpowiadającego mojemu przypadkowi nie znalazłem

_________________

hutnik81 · #404 Post autor: **hutnik81** » 08 lut 2016, 20:08

Szanowni Panowie, proszę o poradę bo sił i środków zaczyna już brakować - od czasu zakupu auta tj od stycznia 2013r. wymieniałem już 3 razy koło dwumasowe 1. oryginalne wraz ze sprzęgłem - pojeździło 7 mcy 2. regenerowane - samo koło pojeździło 8 mcy i ostatnio kwiecień 2015r. jeździ do dzisiaj ale znowu czuć wibrację podczas jazdy i metaliczny "strzał przy gaszeniu.
Wymieniłem przy okazji poduszki silnika, plecionkę, teraz chyba przymierzę się do koła pasowego wału, ale nie o to chodzi chyba...Może ktoś doradzi co robić i gdzie szukać speca od Opla w zachodniopomorskim?

Metroid · #405 Post autor: **Metroid** » 09 lut 2016, 18:38

Dziś umarło sprzęgło RIP

Przed odpaleniem wciskam sprzęgło i jakieś dziwne, wciskam drugi raz i sruu w podłogę.
Szukając oszczędności znalazłem zestaw ze sztywnym kołem drożej niż zestaw z dwumasą LUK'a, to ja nie będę kombinował i jutro jedzie franca do mechanika na wymianę.

Objawy jakie wystąpiły to szarpanie przy zmianie biegów, stuki przy gaszeniu, na końcu gwizdy przy wciskaniu sprzęgła.
I co mnie dziwiło to dość długo agonia trwała do tego 90% jazdy po mieście.

pozdr.

ps. z mechanikiem ustaliłem kwotę na maks 2,5 tysiaka.

Zafira Klub Polska

[B]Koło dwumasowe w CDTI - diagnoza, naprawa, wymiana

Czy hamowanie silnikiem ma wpływ na zużycie koła dwumasowego

Re: Czy hamowanie silnikiem ma wpływ na zużycie koła dwumaso

Re: Czy hamowanie silnikiem ma wpływ na zużycie koła dwumaso

Re: Czy hamowanie silnikiem ma wpływ na zużycie koła dwumaso

Re: Czy hamowanie silnikiem ma wpływ na zużycie koła dwumaso

dwumasa 150km

Notoryczne padanie dwumasy...