[B]Ile palą wam CDTi?

Wiadomość

mirek1 · #46 Post autor: **mirek1** » 04 maja 2010, 20:17

Witam
Średnie spalanie - trasa 140 km + miasto 150 km - pokazuje 6,6 l/100 km. Jazda w mieście spokojna- trasa agresywna. Najniższe spalanie jakie udało się osiągnąć to trasa 6,1 l/100 km - jazda bardzo spokojna.
Pozdrawiam

Anony Mous · #47 Post autor: **Anony Mous** » 04 maja 2010, 20:46

podłączyłem dziś op-com'a i rzeczywiscie są do ustawienia te dwie wartosci, mianowcie, średnica koła oraz korekcja sygnału spalania. Rozmiar kół ustawiłem na 205/55r16 natomiast nie wiem jak skoryfowac to spalanie. Tam sie wyświetla wartośc 0,0 i można wprowadzić inną wartość. Macie jakiś pomysł? Mi komputer zaniża o 1.2-1.3 litra i na próbę wpsiałem 1,2.

Anony Mous · #48 Post autor: **Anony Mous** » 05 maja 2010, 07:53

Jak dobrze pamiętam to korekty wprowadza się tam procentowo.Kaliope spróbuj wpisać i zatwierdzić +10,0.

Anony Mous · #49 Post autor: **Anony Mous** » 05 maja 2010, 14:33

ok, wpisałem ....zobaczymy....

Anony Mous · #50 Post autor: **Anony Mous** » 05 maja 2010, 21:30

To czekamy na wyniki . Bo jestem w stanie do ciebie pojechać aby to ustawić , jest to trochę irytujące.

rhaaziel · #51 Post autor: **rhaaziel** » 05 maja 2010, 21:35

Pablomaxim, ja mam op-coma (notabene dziś przetestowanego na Astrze w celu usunięcia błędu poduszki) także jak już kaliope będzie wiedział jak ustawić korektę spalania to zapraszam

i ustawimy u Ciebie też.
Ja póki co nie ruszam u siebie nic gdyż odchylenia kompa od rzeczywistości są w moim przypadku ostatnio bardzo małe i wolę nic nie mieszać.

Anony Mous · #52 Post autor: **Anony Mous** » 05 maja 2010, 21:44

Ok to czekamy na info z Krakowa i będziemy coś działać.

Anony Mous · #53 Post autor: **Anony Mous** » 05 maja 2010, 22:32

Znalazłem to na forum vectry:

Dokładne zalecenia wg TISa

Doraźne środki zaradcze: 2063
Problem: System EMS silnika wysokoprężnego - Nieprawidłowe wskazywanie zużycia paliwa przez komputer pokładowy
Modele: Silniki: Opcja:
Vectra-C 2004...,Signum 2004...,Astra-H 2004...,Zafira-B 2005...,Antara 2007... Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z30DT,Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z30DT,Z13DTH| Z17DTH| Z19DT| Z19DTH| Z19DTJ| Z19DTL| Z17DTL,Z19DT| Z19DTH| Z19DTL,Z20DMH
Zażalenie: Reklamacja klienta dotycząca niezgodności zużycia paliwa obliczonego przez komputer pokładowy z rzeczywistą wielkością zużycia paliwa.
Przyczyna: Problem ten zidentyfikowano jako niedokładny sygnał zużycia paliwa z jednostki ECU silnika do magistrali CAN-Bus. Wspomniane odchylenie może wynosić ponad 10% w przypadku silników wysokoprężnych.
Produkcja: Nie dotyczy, tylko naprawa w warsztacie.

Środki zaradcze:
W razie reklamacji klienta należy przeprowadzić procedurę TECH 2
"Korekta zużycia paliwa" (korekta z +12,7% na -12,8%) za pomocą
TECH 2.
Należy to wykonać w jednostce ECU silnika. Nie ma możliwości
bezpośredniego wprowadzenia współczynnika korekty.
Aby uzyskać współczynnik korekty, należy wykonać następujące
czynności:
Zatankować pojazd do maksimum i zresetować "Zużycie bezwzględne
w komputerze pokładowym". Klient powinien prowadzić samochód
zgodnie ze swoimi przyzwyczajeniami.
(Uwaga: Inny styl jazdy mógłby mieć wpływ na wynik końcowy)

Przy następnym tankowaniu klient musi zatankować pojazd do maksimum
i zanotować "Zużycie bezwzględne w komputerze pokładowym" oraz
zatankowaną ilość paliwa.
(Uwaga: Im większa przejechana odległość, tym dokładniejszy wynik
końcowy)
Te dwie wartości należy wykorzystać w procedurze TECH 2 "Korekta
zużycia paliwa". Zmienione oprogramowanie TECH 2 będzie dostępne
od TIS 2000-DVD, wersja 72 (czerwiec 2006, TECH 2 wersja 15.105).
Grupa funkcyjna: N - Wyposażenie elektryczne
Grupa zażaleń: 23 - Nieprawidłowe wskazanie
Kod usterki: Brak

[/i]

Tylko nie rozumiem dlaczego z +12,7% na -12,8%, w moim przypadku powinno chyba byc z '-' na '+' a tu wszystkie nieprawidłowości wrzucone do jednego wora....bez względu na wartosc przekłamania. Wpisałem na próbe wartosc 60,0 i co dziwne po ponownym podłączeniu op-coma ta wartosc sama sie zmineiła na 12,7 bez znaków + czy -.

rhaaziel · #54 Post autor: **rhaaziel** » 06 maja 2010, 08:16

Mam nadzieję, że korektę będzie się dało również wprowadzić OP-Com'em bo Tech'a akurat nie mam.
Kaliope, jeśli uda Ci się osiągnąć jakieś zadowalające rezultaty (domyślam się że przetestowanie zajmie Ci trochę czasu) to napisz proszę co dokładnie zmieniłeś i na jakie wartości.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
No i wywołałem wilka z lasu heheh tankowałem dziś do pełna V-powera (tak samo jak ostatnio) i okazało się, komp pokazuje mi średnią 7,0 i że zużyłem 47,9 litrów, a tymczasem do odbicia weszło 50,8 w związku z czym średnia skoczyła do 7,38 - to już dość spora różnica!
Jutro wybieram się w trasę i tankował będę pewnie znów w niedziele, zobaczymy jaki będzie wynik, jak znów takie duże przekłamanie to chyba czeka mnie też korekta, aczkolwiek zaczynam mieć podejrzenia ze to sprawka V-powera lub dodatku Castrol TDA, bo na zwykłej ropie i bez dodatku miałem o połowę mniejsze przekłamania. Zrobię jeszcze testy na zwykłej ropie z Shella zarówno z jak i bez TDA zobaczymy jakie będą wyniki!

Przy okazji tego tankowania zrobiłem małe podliczenie zużycia paliwa w samochodzie od samego początku kiedy go posiadam i wygląda to tak:
od 4 lutego 2010 przejechałem 4121 km przy średnim zużyciu 7,56
do momentu chipowania i wywalenia DPF miałem średnią 7,82
po chipowaniu średnia spadła do 7,3

Reasumując po chipie i bez DPF autko spala mi o około 0,5 litra na setkę mniej, jest to wartość której się spodziewałem i która mnie zadowala, myślę że jak troszkę jeszcze przywyknę do auta i lepiej je poznam to zbliżę się do średniej 7,0 i to byłoby naprawdę super!

jacek171177 · #55 Post autor: **jacek171177** » 06 maja 2010, 19:06

Siema
Jeżeli chodzi o spalanie to kom BC1 pokazuje mi 9,4 l/100 a w Tes- mode to jest 7,5/ 100 i czemu tu wieżyc .Proszę o radę , które jest poprawne .Dzięki z góry

rhaaziel · #56 Post autor: **rhaaziel** » 06 maja 2010, 19:42

jacek171177 , a jakie masz rzeczywiste spalanie liczone ręcznie (lub na kalkulatorku hehe) na podstawie tego ile km przejeżdżasz i ile faktycznie wlewasz do baku na stacji?
To jest przecież najważniejszy wyróżnik i dopiero na tej podstawie można próbować dostrajać kompa w aucie.

jacek171177 · #57 Post autor: **jacek171177** » 06 maja 2010, 20:11

Jak na razie to nie sprawdzałem bo całego jeszcze nie wlewałem max 200 zeta .Kiedyś na mieszanym średnia wyszła 7,20 licząc z kilometrów przy zalaniu za 100 zeta. Będę musiał zalać na maksa i wtedy sprawdzę jakie jest przekłamanie , wiecie jak to jest z kasa

rhaaziel · #58 Post autor: **rhaaziel** » 06 maja 2010, 20:17

Przy tankowaniu za 100zł też dasz radę policzyć bo zalejesz ponad 20 litrów, a to starczy na prawie 300km.
Wiadomo jednak że jak wlejesz do pełna to będziesz miał dużo dłuższy dystans przejechany, a przez to dokładniejszy wynik (mniej zależny od nietypowych sytuacji, takich jak korki itp itd, które mogą rzutować na średnią na krótkim dystansie) który porównasz sobie z tym co pokazuje komp i jak będzie trzeba to się korektę zrobi

jacek171177 · #59 Post autor: **jacek171177** » 06 maja 2010, 20:23

Ostatnio zalane za 200 ze. nie doszło jeszcze do połowy a jest zrobione jakieś 290 km . Chyba że wpływ maja moje okropne opony przód 225/50/17 a tył 225/55/17 i jazda po mieśćie .

Anony Mous · #60 Post autor: **Anony Mous** » 06 maja 2010, 21:12

kto Ci założył gumy o różnym profilu? Czujnik abs nie wywala Ci błędu? i tak po poprostu nie denerwuje Cie to, żę masz różne profile na dówch osiach? Mnie by to denerwowało...albo jakiś skrzywiony jestem.