[B]Czyszczenie zaworu EGR 1.9 CDTi - komentarze

Wiadomość

Anony Mous · #511 Post autor: **Anony Mous** » 20 gru 2011, 10:37

Mogłeś zagadać, mam takich kilka zregenerowanych w dobrej cenie ...

Wiem że każdy swoje chwali.. ale naprawdę zregenerowany jest ok

i daje na niego gwarancję.

Borel · #512 Post autor: **Borel** » 20 gru 2011, 10:58

Póki co autko śmiga pięknie w całej rozpiętości obrotów ale wole dmuchać na zimne i zrobić podmiankę zawczasu. Zobaczę w jakim stanie będzie mój stary egr, jeśli okaże się kicha nawet po regeneracji to odezwę się w sprawie tych regenerowanych zaworków. Narazie przygotowuje się do zabawy z wymianą wg tut kolegi Marki - poradnik I klasa.

zbigpuch · #513 Post autor: **zbigpuch** » 16 sty 2012, 21:51

Parę dni temu czyściłem EGR ze wzgledu na błędy które pokazywał.Po wyczyszczeniu i wykasowaniu błędu auto muli do 2000 obrotów --błędów nie pokazuje.Każdy mechanik mówi co innego a to DPF , przepływomierz juz nie wiem co robić .Spalanie jak w normie a samochód jak muł.

#514 Post autor: **Bodek** » 16 sty 2012, 21:59

zbigpuch pisze:Parę dni temu czyściłem EGR ze wzgledu na błędy które pokazywał.Po wyczyszczeniu i wykasowaniu błędu auto muli do 2000 obrotów --błędów nie pokazuje.Każdy mechanik mówi co innego a to DPF , przepływomierz juz nie wiem co robić .Spalanie jak w normie a samochód jak muł.

poczytaj na tej stronie TO i cały temat w którym piszesz.

zbigpuch · #515 Post autor: **zbigpuch** » 16 sty 2012, 22:14

Dziekuje za podpowiedz ale tam tez koledzy nic nie znależli

czesław007 · #516 Post autor: **czesław007** » 19 lut 2012, 13:57

Witam,
Jestem tu nowy i mam pewien problem z moją Zośką 2007 1.9 CDTI.
Jakiś miesiąc temu pojawiła sie kontrolka silniczka, więc zacząłem szukać na forach co to może być , po czym metodą hamulca i gazu odczytałem błąd 4005A więc EGR. Kolejne oranie internetu i po 2 dniach czyszczenie samodzielne EGRa. Kontrolka po tym dalej się paliła, ale po 3 dniach sama zgasła. Myślałem że problem z głowy, ale po kolejnych 3 tygodniach znowu się pali. Wczoraj wymieniłem EGR na nowy z Allegro, i nic. Dalej się pali. Co to może być? Może ktoś ma jakieś sugestie? Mam wymienić znowu EGR? Czy może jest to DPF?

#517 Post autor: **Bodek** » 19 lut 2012, 14:02

czesław007 pisze:Witam,
Jestem tu nowy i mam pewien problem z moją Zośką 2007 1.9 CDTI.
Jakiś miesiąc temu pojawiła sie kontrolka silniczka, więc zacząłem szukać na forach co to może być , po czym metodą hamulca i gazu odczytałem błąd 4005A więc EGR. Kolejne oranie internetu i po 2 dniach czyszczenie samodzielne EGRa. Kontrolka po tym dalej się paliła, ale po 3 dniach sama zgasła. Myślałem że problem z głowy, ale po kolejnych 3 tygodniach znowu się pali. Wczoraj wymieniłem EGR na nowy z Allegro, i nic. Dalej się pali. Co to może być? Może ktoś ma jakieś sugestie? Mam wymienić znowu EGR? Czy może jest to DPF?

Skasuj ten błąd interfejsem i zobacz czy się pojawi, może też są inne - odczytaj błędy jeszcze raz.

czesław007 · #518 Post autor: **czesław007** » 19 lut 2012, 20:01

No dobra, ale ten interfejs kupić ? szukam na allegro i są tam różne od 50zł do 2000zł, czy też opłaca się pojechać do ASO?
co mi radzicie?

#519 Post autor: **Bodek** » 19 lut 2012, 20:10

czesław007 pisze:No dobra, ale ten interfejs kupić ? szukam na allegro i są tam różne od 50zł do 2000zł, czy też opłaca się pojechać do ASO?
co mi radzicie?

Jeżeli użyjesz raz to nie ma sensu, podjedź do mechanika i sprawdź błędy oraz ich skasuj.
Zobaczysz co dalej.

Auto z kluczykiem ma zgasnąć przed odpaleniem auta.
Ja zawsze czekam aż pogasną kontrolki i wtedy odpalam auto.

Jeżeli po skasowaniu nie zgaśnie i będziesz miał błąd 0400 to dalej jest coś nie halo.

danio · #520 Post autor: **danio** » 20 lut 2012, 12:34

Auto z kluczykiem ma zgasnąć przed odpaleniem auta.

A nie dopiero PO odpaleniu silnika ?

#521 Post autor: **Bodek** » 20 lut 2012, 17:37

danio pisze:Auto z kluczykiem ma zgasnąć przed odpaleniem auta.

A nie dopiero PO odpaleniu silnika ?

Jak nie ma błędów - przed odpaleniem - napisałem powyżej

danio · #522 Post autor: **danio** » 21 lut 2012, 17:16

W funkel nowym aucie sprawdzałe i też gaśnie dopiero jak zgaśnie kontrolka z ciśnienia oleju jak u mnie. Czy coś jest nie halo ?

#523 Post autor: **Bodek** » 21 lut 2012, 17:39

danio pisze:W funkel nowym aucie sprawdzałe i też gaśnie dopiero jak zgaśnie kontrolka z ciśnienia oleju jak u mnie. Czy coś jest nie halo ?

Popatrz co napisano wyżej, gaśnie przed odpaleniem.

To, że nówka, nie znaczy, że nie może mieć błędów.

danio · #524 Post autor: **danio** » 21 lut 2012, 18:17

Musze się przyjrzeć może mi się kontrolki po pie.....
Ale muszę się przyjrzeć

Zaczynamy odbiegać od tematu EGR-a - Bodek

zbigpuch · #525 Post autor: **zbigpuch** » 05 mar 2012, 15:42

Witam.Problemów z Egr ciąg dalszy- po usunięciu DPF-u fizycznym i komputerowym po około 2 tygodniach zapaliła się kontrolka serwisowa.,magiczny i słynny ECN 4005A.Po usunięciu DPF autko delikatnie muliło do 1900-2000 obrotów--po zapaleniu kontrolki serwisowej ,która po 2 dniach przeszła w kontrolkę silnika samochód odzyskał wigor, spalanie bez zmian ale wykasowanie błędu nic nie daje .Czy można nadal jeździc z tym niesprawnym EGR czy wymienic na nowy (był już czyszczony 2 X).Czy ewentualnie można zmienić w ustawieniach komputera żeby go nie widział skoro nic sie nie dzieje z samochodem?

Zafira Klub Polska

[B]Czyszczenie zaworu EGR 1.9 CDTi - komentarze

Problem z EGR ?

Re: Problem z EGR ?

jaki interfejs kupić ?

Re: jaki interfejs kupić ?

EGR