Regulacja zaworów / luzów zaworowych silnik Z18XER

Wiadomość

#76 Post autor: **paweldm** » 11 lut 2016, 12:59

Luzy sprawdzić - wyregulować przed montażem lpg, bo to też ma wpływ na strojenie instalacji.
Jak chcesz rzadziej, tankować, to bierz zbiornik z pełnym środkiem. Ok 10l więcej chodzi gazu.

#77 Post autor: **Piasek** » 11 lut 2016, 15:05

Ja u siebie planuję na 180tyś km kolejną kontrolę - wówczas będzie 45 tyś km przelotu na LPG. Wyniki z poprzedniego pomiaru są stronę wcześniej - zobaczymy jak tam się wartości mają.
Najgorsze jest to że do ew. wymiany popychaczy trzeba cały rozrząd rozpinać. Dziady jedne by zrobili tam hydraulikę i byłoby z głowy.

amakuch1986 · #78 Post autor: **amakuch1986** » 11 lut 2016, 22:46

paweldm, powiedz mi jaki zbiornik z pełnym środkiem polecasz? Z tego co się orientuje standardowo wchodzi 630/200 chyba ze można jakiś większy.

#79 Post autor: **Rafoooo** » 12 lut 2016, 07:05

amakuch1986 pisze:paweldm, powiedz mi jaki zbiornik z pełnym środkiem polecasz? Z tego co się orientuje standardowo wchodzi 630/200 chyba ze można jakiś większy.

Takie pytanie to raczej w tym temacie ..... Link i w tym ........... Link

#80 Post autor: **paweldm** » 12 lut 2016, 11:27

Piasek pisze:Najgorsze jest to że do ew. wymiany popychaczy trzeba cały rozrząd rozpinać. Dziady jedne by zrobili tam hydraulikę i byłoby z głowy.

Gdy producenci muszą robić coraz tańsze samochody, budują tak auta by dorobić na ich serwisowaniu.
Całego rozrządu nie musisz wymieniać, tylko sam pasek, ale to i tak coś ok 100zł.
Co do wielkości zbiornika to dokładnie nie powiem, bo nie wiem czy będę auto gazował. Porównaj wymiary z kołem zapasowym. Najlepiej sprawdzić od spodu auta. Lepiej wziąć o większej średnicy jak wysokości, by nie ucierpiał prześwit auta.

rozsutec · #81 Post autor: **rozsutec** » 24 mar 2016, 12:46

Mnie wchodzi 43-45 litrów gazu

tomzam · #82 Post autor: **tomzam** » 09 lip 2016, 15:31

brzuch0 pisze:Jestem na etapie poszukiwania samochodu biorę też pod uwagę zafire z silnikiem 1,8 o mocy 140 do tego montaż LPG
Czy już ktoś z was regulował zawory i jakie były koszty tej operacji ?

w tych silnikach są szklanki hydrauliczne i się nie reguluje luzu

grzes · #83 Post autor: **grzes** » 09 lip 2016, 15:46

Co prawda ja nie regulowałem ale pytałem. W Czakram Tarnów powiedzieli 1500zł.
Znalazłem człowieka który powiedział 600zł, domyślam się, że chodzi o samo szlifowanie szklanek bez ich wymiany. Nie dopytywałem.

#84 Post autor: **Czesławo Moreno** » 09 lip 2016, 17:16

tomzam pisze:w tych silnikach są szklanki hydrauliczne i się nie reguluje luzu

Na pewno

,z tego co wiem to 1.8 140 koni ma reczna regualcje zaworów ,z tego co pamietam co 50tys przy Pb.

#85 Post autor: **Bodek** » 09 lip 2016, 17:30

Podobny temat

grzes · #86 Post autor: **grzes** » 09 lip 2016, 18:59

Czesławo Moreno pisze:1.8 140 koni ma reczna regualcje zaworów

Nie ma ręcznej regulacji.
J.w. szlifuje się się szklanki na odpowiednią grubość lub wymienia się je na nowe o odpowiedniej grubości, jeżeli pomiary wskazują na taką możliwość można zamienić miejscami.

Czesławo Moreno pisze:z tego co pamietam co 50tys przy Pb.

J.w pierwsze sprawdzenie przy przebiegu 150tkm. później nie wiem. W przypadku jazdy na LPG pierwsze sprawdzenie po 20 000km po założeniu. Gdy nie obserwuje się osiadania zaworów to częstotliwość można zwiększyć do 30tkm. Co do regulacji przy używaniu LPG to są to informacje znalezione w internecie i na tym forum w szczególności, potwierdzone słowami mojego mechanika. Polecam lekturę tematu który zapodał Bodek

i nie tylko. Informacji jest wiele.

tomzam pisze:w tych silnikach są szklanki hydrauliczne i się nie reguluje luzu

Nie ma hydraulicznej regulacji zaworów, niestety

w takowe wyposażony jest silnik 2,0T. W mniejszych silnikach nie wiem bo nawet się nie zgłębiałem w ich parametry. W moim odczuciu za słaby.

#87 Post autor: **Crazy** » 05 lis 2016, 17:40

Panowie jak to w końcu jest z tą regulacją jest manualna czy poprostu jakaś wymiana elementów po kontroli ?
Słyszałem już bardzo różne opinie nt temat

Strona WWW · #88 Post autor: **janekW67** » 05 lis 2016, 18:15

Regulacji manualnej nie ma. Manualnie sprawdza sie luz zaworowy. Jeśli luz jest nieprawidłowy, to wymienia się popychacze ( tzw. szklanki).

Aczkolwiek, wymiana szklanek, to jest regulacja. A że robi się to ręcznie, no to jest manualna.

#89 Post autor: **Crazy** » 05 lis 2016, 18:22

Dziękuję bardzo serdecznie za tą odpowiedź

Strona WWW · #90 Post autor: **janekW67** » 05 lis 2016, 18:31

Crazy pisze:Dziękuję bardzo serdecznie za tą odpowiedź