Zafira Klub Polska

MrMarkos pisze:Witam.
Wiem, że było już wiele podobnych postów, ale nie spotkałem podobnego problemu.

Podczas kręcenia rozrusznikiem silnik kilkukrotnie wchodzi na obroty i szarpie, tak jakby nie palił na jeden gar. Aby zapalił na stałe, trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem.

Na rozgrzanym silniku zapala dobrze.

Co zostało już zrobione:

- Wymienione świece żarowe

- Wymienione wiązki kabli do świec żarowych

- Wymieniony filtr paliwa

- Sprawdzenie ciśnienia na tłokach (od strony zaworów) – OK.

- Sprawdzenie wtrysków metodą przelewową (na ciepłym silniku) – OK.

- Sprawdzenie ciśnienia Techem podczas rozruchu na zimnym – OK.

Tak sobie myślę, może paliwo nie dochodzi? Jest sens sprawdzać czy zapali od razu gdy podam paliwo z pominięciem zbiornika i przewodów dolotowych? Nie wiem tylko czy nie wywali wtedy takich błędów że i tak się nie uruchomi.

A może czujnik ciśnienia lub czujnik temperatury?

Napisz jakie ciśnienie paliwa jest na listwie w czasie kręcenie rozrusznikiem, pozatym jak już coś sprawdzałeś to pisz jakie były parametry mierzonych wartości wtedy będzie łatwiej cos diagnozować.

czasami też tak mam, ale się nie przejmuję i kręcę 1 sekundę dłużej.

grze123 pisze:czasami też tak mam, ale się nie przejmuję i kręcę 1 sekundę dłużej.

Dużo jeżdżę poza miejsce zamieszkania i się boję że kiedyś mi nie zapali. poza tym to telepanie silnikiem nie jest zdrowe dla silnika.

Mnie się to trafia około 1 raz na 200 uruchomień. Od razu słychać że coś nie tak więc szybko wyłączam stacyjkę. Próbuję drugi raz i jest ok. Nieprawidłowy rozruch trafia się zwłaszcza jak uruchamiam z "półobrotu" (ok. 0,5s przytrzymania na rozruszniku) jak potrzymam 1,5 s to zawsze jest ok.

Mam problem z odpaleniem silnika. Pokrótce opiszę co się dzieje.
Przekręcając stacyjkę na drugą pozycje zapalają się kontrolki i niby wszystko ok ale przekręcając kluczyk na rozrusznik jest cisza rozrusznik nie kręci a kontrolki świecom jak świeciły nie przygaszają jak by to było przy rozładowanym akumulatorze, kontrolka auta z kluczykiem też nie mruga. Zauważyłem że na komputerze pokładowym przy spalaniu wyskoczyła duża literka "F". Sprawdziłem błędy pedałami i żaden nie wyskoczył.
Proszę o pomoc bo jestem uziemiony i nie wiem co dalej.

maniek-1001 pisze: Zauważyłem że na komputerze pokładowym przy spalaniu wyskoczyła duża literka "F".

temat z forum: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=11668

Wg mnie immo blokuje i nie da się odpalić auta.
Nie masz jakichś zabezpieczeń, ukrytych włączników itp?

Mam blokadę zapłonu podpiętą pod alarm ... zawsze pokazują siel duże litery F przy spalaniu , jeśli przekręcę kluczyk a nie odblokuje blokady ...

Wczoraj sprawdziłem bezpieczniki w komorze silnika, wszystkie dobre.
Rozebrałem moduł bezpiecznikowy sprawdziłem czy nie ma nadpaleń i korozji. Wszystko ok.
Sprawdziłem kostki z przewodami dochodzące do modułu bezpiecznikowego. Wszystko ok.
Wszystko skręciłem i jest tak jak było, rozrusznik dalej nie kręci.
Próbowałem podpiąć OP-COM i nie idzie, jest taka reakcja jakby była wyłączona stacyjka.
Co jeszcze mogę sprawdzić.

sprawdz jeszcze na zapasowym kluczyku ;jak nie zadziała to wychodzi ze cim bedzie walniety

Na zapasowym kluczyku też nie idzie zapalić.
A jak cim walnięty to co dalej, tylko SERWIS.

W moim aucie tez wypadał zapłon ; wkoncu wymieniłem tylko ze serwis ci pozostaje

Wczoraj sprawdziłem wtyczki przy komputerze w nadkolu od strony kierowcy, były czyste na stykach.
kable były trochę mokre i z piachu, wyczyściłem i wysuszyłem sprawdziłem wizualnie nie było żadnych uszkodzeń przewodów.
Złożyłem wszystko do kupy.
Próba i dalej to samo nie idzie odpalić

[ Dodano: Sob Sty 05, 2013 02:49 ]
Nie wiem czy to ma coś wspólnego z problemem odpalenia silnika ale przed tym zaczęło szwankować wspomaganie.
Objaw był taki że przy skręcaniu kierownicą przygasały liczniki i zapalały się kontrolki ESP,ABS i nie było wspomagania.
A gdy przestało się skręcać kierownicą wszystko wracało do normy.
Wypiąłem wtyczki wspomagania przy pompie i przez jakiś czas było wszystko dobrze. Przejechałem się kawałek i nic nie szwankowało tylko nie było wspomagania, a po chwili zaczęły zapalać się po kolei kontrolki ESP, ABS, ładowania i napięcie spadło do 8V.
Zgasiłem silnik i po chwili próbowałem odpalić na kable i nie dało rady, objaw był taki że nie szło odpalić silnika.
Może problemem jest pompa wspomagania.

Witam.Sprawdzałeś akumulator pod obciążeniem?Może oberwała się cela.Spróbuj podłączyć inny,ale zamontuj go do auta,nie przez kable rozruchowe.Miałem zbliżone problemy przez aku.Pozdrawiam.

Akumulator naładowałem, po odłączeniu od prostownika miał 13,5V i to samo nie idzie odpalić. Na tym akumulatorze odpaliłem inne auto i zapaliło bez problemu.