Strona 1 z 1
Za wysokie obroty
: 03 gru 2017, 10:06
autor: driver651
Zafira B 1.6 16v benzyna 2007r bez gazu -kupiłem auto 4 mc temu od pierwszego własciciela kupiony w Polsce serwisowany co roku ,od poczatku mam za wysokie obroty jak sie silnik rozgrzeje ma 1050 obrotów na zimnym 1280 .Byłem u mechanika sprawdzał mi doloty z lewym powietrzem i jest ok ,czyszczenie przepustnicy robiłem wtedy powiedział że na pewno czujnik podciśnienia -wymieniłem i nic mi dalej nie pomógł więc pojechałem do Hamowni na testy kumpel mi doradził po 1,5 godz nie wykryli żadnego błędu jak zmniejszyli obroty komputerowo do właściwych wartości to za chwilkę wracały na 1050 jedynie pokazywał im komp zawyżoną tempraturę czujnika płynu chłodzącego więc wymieniłem i nic.Ostatecznie pojechałem na kompa do serwisu OPEL ZDUNEK skasowali 180 zł za diagnozę i stwierdzili że to na 99% EGR a na 1% lewe powietrze ,ok kupiłem nowy EGR i nic kasa wydana a obroty jak były tak są ,naczytałem sie na różnych forach porad i komletnie już nic nie wiem ,reasumując byłem u dwóch mechaników ,hamowni,serwisie kasa wydana a problem jest macie jakiś pomysł moze ktoś z was ma taki sam silnik i miał ten problem
Za wysokie obroty
: 09 gru 2017, 22:25
autor: amakuch1986
Może alternator ? Słabe ładowanie to podwyższa obroty ?
https://www.youtube.com/watch?v=CR-x0E0e4Gs
Za wysokie obroty
: 10 gru 2017, 00:52
autor: rafant4011
Nie żyje alternator, lub samo jego sprzęgiełko...
Tak czy siak altek do naprawy...
Za wysokie obroty
: 10 gru 2017, 19:15
autor: driver651
Dzieki sprawdzę to może i tak być,tylko u ciebie na początku pokazuje wartośc prawidłową po odpaleniu silnika a potem rośnie a ja jak zapalę silnik to mam 1200 a potem spada do 1080 ale dziękuje ci za sugestie warto i to sprawdzic dam znać pozdrawiam
Za wysokie obroty
: 13 gru 2017, 19:27
autor: driver651
Byłem powtórnie serwis opel zadzwonili bo w ankiecie byłem niezadowolony a nawet zbulwersowany więc prosili że w ramach zadośćuczynienia powtórnie zbadaja usterkę .Po 3 godzinnej walce dwóch panów jednoczesnie walczyło diagnoza : sprawdzanie lewego powietrza było ok,prąd masa ok,sprawdzanie przepustnicy ok było ,egr ok,wtedy wgrali na nowo oprogramowanie,sterowniki i na końcu kalibracja i to pomogło obroty super 800 spalanie 0,7 silniczek cyka i nic nie zapłaciłem pozdrawiam jak jakie pytania walcie
Za wysokie obroty
: 16 gru 2017, 16:22
autor: driver651
i CDALSZY TEJ HISTORII mineło 2 dni obroty wskoczyły na 964 więc z tej robocizny du** wszystko wraca do złej normy i dalej jestem w d....
Za wysokie obroty
: 17 gru 2017, 09:06
autor: Morfi_pl
Wniosek z filmu na YT który wrzuciłeś
Po pierwsze jak napięcie akumulatora spada do 10 volt z kawałkiem to kaplica, albo akumulator jest uszkodzony albo problem z jego ładowaniem.
Komputer podbija obroty silnika żeby sprostać zapotrzebowaniu na energię elektryczną odbiorników.
Będzie potrzebny miernik elektryczny (multimetr)
1. Zmierz napięcie bezpośrednio na akumulatorze (na klemach)
2. Odpal silnik i wyłącz wszystkie odbiorniki takie jak światła, grzane pośladki, radio itp. i zmierz znowu napięcie na klemach akumulatora
3. Po dłuższej jeździe zobacz czy któraś z klem nie jest gorąca
Jak będzie tak niskie jak na filmiku czyli około 11V to niech jedna osoba mierzy napięcie na klemach a druga porusza grubym przewodem, który jest zaciśnięty w klemie, zarówno na "+" jak i "-" i zobaczcie czy coś się nie dzieje z mierzonym napięciem
Za wysokie obroty
: 17 gru 2017, 09:44
autor: Sebu$
Za wysokie obroty
: 17 gru 2017, 09:56
autor: Morfi_pl
Co ja na to poradzę, że ludzie maja problemy z elektryką a na początek najprostszej rzeczy nie sprawdzają, skąd mamy wiedzieć co jest przyczyna usterki jak nawet nie znamy napięcia w instalacji elektrycznej ?
Za wysokie obroty
: 17 gru 2017, 10:01
autor: Sebu$
....
