błąd P0606

[Andrzej84]

Witam!!!
poszukuje jakiejś informacji na temat mojego problemu, gdy odpalę zafirę to pojawia się kontrolka z kluczykiem, samochód nie równo pracuje i "strasznie" kopci na niebiesko, a silnik wkręca się do 2,5 tyś obrotów gdy podłącze kompa i skasuje błąd P0606 to wszystko wraca do normy i jest ok i wtedy mogę jechać w trasę, ale jak "zgaszę" silnik i po chwili zapale problem znowu wraca.
Gdzie tu szukać przyczyny???

[Dziadek13]

Poczytaj tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3411019.html bo po co przepisywać.

[Andrzej84]

tak, czytałem to już chyba 10 razy, ale mało z tego rozumiem, nie mam schematu elektrycznego, ale chyba na to wychodzi to pompa do wymiany???

[Dziadek13]

Ty masz dwu wtykową?

samochód nie równo pracuje i "strasznie" kopci na niebiesko, a silnik wkręca się do 2,5 tyś obrotów

Czujnik obrotu wału masz sprawdzony że jest dobry?.
Co do pompy to jak myślisz po skasowaniu błędu sama się naprawia i jest ok a po zgaszeniu silnika się znowu się psuje,chyba żle myślisz.

[Andrzej84]

tak pompa na dwie wtyczki, a co do czujnika to nie sprawdzałem, a jak go sprawdzić? to jest ten na kole zamachowym?

[Andrzej84]

myślałem ze jak będzie uszkodzony czujnik to auto nie odpali

[Dziadek13]

On jest pod filtrem oleju nad miską olejową mocowany na jednej śrubie.

[Andrzej84]

to co??? wymieniać??? pytałem w sklepie to on kosztuje 95zł

[Andrzej84]

podjadę jeszcze w tygodniu do elektronika niech popatrzy na parametry silnika może on coś jeszcze powie.

[Dziadek13]

Ale podczas jazdy niech robi przegląd jak występują te problemy, niech porówna obroty silnika i pompy mają być np 800 a pompa 400 czyli połowe każda duża różnica dyskwalifikuje czujnik obrotu wału lub czujnik hala w pompie.Niech odczyta błędy i ci poda numery błędów będzie lepiej coś powiedzieć.

[Andrzej84]

byłem u mechanika i posprawdzał mi czujniki i powiedział że są sprawne, ale dowiedziałem się że może być to usterka elektroniczna zaworu egr i trzeba go usunąć ze sterownika

[Dziadek13]

Czujnik jest jeden.Wyprogramowanie egr też kosztuje i na przeglądzie możesz mieć problemy lepszym rozwiązaniem jest emulator.
Jest na alledrogo emulator egr tylko wpinasz wtyczki i gotowe.
https://allegro.pl/oferta/emulator-zawo ... 7840549814
Sprawdź kabelki które idą do wtyku od pompy tam lubi się izolacja skruszyć i robić zwarcie dlatego raz masz błąd za chwile nie masz błędu.

[Andrzej84]

Wiązki elektrycznej od pompy tez wymieniłem ale to nic nie daje,ale co zauważyłem to jak błąd wykasuje to na komputerze pokazuje ciśnienie doładowania max 1.5 bara a powinno być 2 i ta praca silnika tez mi się nie podoba bo ten dźwięk silnika jest jakby głuchy, podobno można błąd usunąć ze sterownika ale czy to pomoże w prawidlowej pracy to watpie

[Dziadek13]

zauważyłem to jak błąd wykasuje to na komputerze pokazuje ciśnienie doładowania max 1.5 bara a powinno być 2 i ta praca silnika tez mi się nie podoba bo ten dźwięk silnika jest jakby głuchy, podobno można błąd usunąć ze sterownika ale czy to pomoże w prawidlowej pracy to watpie

Jak wyskakuje ten błąd to praca silnika przechodzi w tryb awaryjny i zostaje wyłączone doładowanie i stąd ten głucha praca.
Błąd można usunąć ale problem pozostaje i należy go usunąć.
Co do tego błędu to pisze gość że problem rozwiązał przez wymiane ez od turbiny sprawdzałeś?.

[Andrzej84]

ez?

Dodano po 1 minucie 6 sekundach:
ez?

Dodano po 1 minucie 24 sekundach:
Chodzi o zawór elektryczny podcisniania od gruchy?