kontrolka z samochodem i kluczem

[Harry200]

Takie objawy sugerowałyby coś z EGR, gdy kontrolka się zapali i zgaśnie to błędy powinny zostać w pamięci jako nieaktywne..

[Skasowany użytkownik 16286]

Dzięki jak będe miał chwile to jeszcze podłącze pod innym fejsem.

[Skasowany użytkownik 16286]

witam podłączyłem dzisiaj innym programem fejs pod laptopa program tech2 pl. Błąd który się zapisał to P0704
Włącznik pedału sprzęgła.
Ktoś pomoże o co tu chodzi ?

[Skasowany użytkownik 16286]

dodam że tempomatu nie mam

[Harry200]

Nie wiem jak jest bez tempomatu ,ale chyba sygnał z tego wyłącznika komputer silnika odczytuje tak samo zdejmując moc..Nie mam możliwości sprawdzić teraz tego na swojej Zośce przy jeżdzie bez tempomatu. Jedż swoją około 90kmn/h i naciśnij lekko sprzęgło,zobaczysz jak zachowa się wtedy silnik

[Skasowany użytkownik 16286]

jak będe jechał to sprawdze

[Skasowany użytkownik 16286]

Tylko po cholere to montują skoro nie ma tempomatu

[Skasowany użytkownik 16286]

Mam pyt. skoro i tak nie mam tempomatu to czy mogę włączyć lub wyłączyć ten czujnik ?

[Skasowany użytkownik 16286]

dzieki za pomoc

[Skasowany użytkownik 16629]

Jeden z kolegów w temacie o wolno opadających obrotach polecił wymianę podstawowych zespołów, więc... dziś odebrałem auto od mechanika-świece w stanie prawie agonalnym-wymienione, filtr paliwa-zardzewiały, że głowa boli-wymieniony, filtr powietrza wymieniłem tydzień temu, podobnie jak w aso przeczyściłem przepustnicę i jedyny błąd jaki odczytali to otwarty obieg pompy paliwa-pewnie jakiś archiwalny. Po odebraniu auta od mechanika-na zimnym obroty bardzo ładnie spadają, po rozgrzaniu spadają z opóźnieniem i kontrolka z kluczykiem zapala się podczas stałej jazdy z jednym gazem oraz czasami podczas redukcji i hamowaniem silnikiem. Nadal obroty są podniesione do niecałych 1000rpm podczas dojeżdżania do skrzyżowania (obojętne czy bieg i sprzęgło czy na luzie) i opadają po całkowitym zatrzymaniu do 750rpm. Nie wiem czy wymienić jeszcze cewki czy od razu brać się za kompletne sprzęgło (droga inwestycja, bo teraz już prawie 1000zł poszedł na mechanika)... na weekend chcę podpiąć auto pod elm327 i zobaczę czy coś wyjdzie, ale obawiam się, że jednak to sprzęgło... smutne

[SD72]

Moze warto zobaczyc przeplwomierz i modul zaplonowy

Podepnij pod kompa i napisz o zczytanych bledach

Moze pomoze http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=14462

[Skasowany użytkownik 16286]

witam dzisiaj miałem chwile i dostałem się do czujnika sprzęgła i sprawa wygląda tak że czpień czujnika czy jak to się nazywa nie dotyka pedału sprzęgła i teraz mam pyt skoro nie mam tempomatu to powinien się chować - zamykać czy jest prawidłowo że nie dotyka sprzęgła . Z góry dziękuje za pomoc

[Skasowany użytkownik 16629]

Udało mi się pożyczyć od dobrego człowieka (kolega yarzab79 z forum-bardzo dziękuję za zaufanie-pożyczył interfejs nie widząc mnie nawet-szacunek!!!) interfejsik na BT, wiem to bardzo proste urządzenie, ale udało mi się podłączyć pod auto. Program darmowy scanmyopel lite... odczytał błąd P1650-04 i za chiny ludowe nie potrafię znaleźć odpowiedzi co to za błąd (szukajka, wujek google zawiodły mnie albo jestem zbyt tępy). Znalazłem też ukryty błąd P0230 dzięki Torque free, wymieniłem jeden przekaźnik z jakiegoś zamiennika na ori używkę Opla, ale bez żadnych zmian. Zauważyłem, że silnik rozgrzany (81 stopni) na wolnych obrotach tak jakby sobie co któryś zapłon prychał, taki kaszelek, choć pracuje w miarę równo, przyspiesza w porządku (po wciśnięciu sprzęgła przy zmianie biegu obroty chwilę się trzymią, ale podczas postoju i przegazówki jest ok). Proszę o wskazówkę co może być przyczyną tego błędu P1650-04

ps. wiem, spaprałem sprawę i nie odłączyłem przepływki na chwilę, aby sprawdzić czy coś się zmieni za namową kolegi bazyliszej72-sorry bardzo, jutro się poprawię, ale obawiam się, że to może być cewka zapłonowa-droga sprawa, więc chyba poszukam kogoś w okolicy z takim silnikiem

ps2. czy ewentualnie cewka z 1,6 16v pasuje? kumpel w robocie ma astrę g 2000r właśnie z 1,6 16v na pokładzie

[janekW67]

Szukałem postów w wyszukiwarce i niestety nie znalazłem
(Admina proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu jeżeli popełniłem błąd)

Witam,
kupiłem kolejną Zafirę do domowej kolekcji. tym razem wersję OPC
Wszystko było pięknie jak na pierwsze dni lecz w dniu dzisiejszym od momentu zapalenia silnika, cały czas Zosia miała delikatną czkawkę ... aż zapaliła sobie kontrolkę "kluczyka".

Na wyświetlaczu komputera nie mam żadnej informacji, że jest jakiś błąd.
Auto przyspiesza na pierwszym biegu bez problemu, drugi już słabiej ...

zrobiłem dopiero jakieś 150 km od momentu kupienia. Samochód jest do rekreacji sobotnio - niedzielnej.

Czy ktoś mi może pomóc / podpowiedzieć w czym jest błąd ?
Świeca ? Paliwo ? ... ?

Hej! Komputer pokładowy nie pokaże ci jaki wystąpił błąd. Musisz się podpiąć pod komputer diagnostyczny,albo sprawdzić błędy metodą " gaz - hamulec". Auto jest słabe,ponieważ w wyniku wystąpienia błędu,przełączyło się w tryb awaryjny.

[Sebu$]

Dzięki. Już coś wiem więcej.

W "codziennej" Zafirze nie mam komputera, a sprzedający powiedział że komputer wyświetla wszystkie informacje na temat awarii np. żarówki itp

Poszukam na forum metody gazowo-hamulcowej