Zafira Klub Polska

Hej! Rozładował mi się akumulator, podładowałem go, auto odpala, zaprogramowałem szyby od nowa, radio, ustawiłem datę, godzinę itp...
Natomiast pojawił mi się błąd ("wypedałowałem go metodą gaz hamulec") P1613 - Brak lub nieprawidłowy sygnał immobilisera.
Czy ma to jakiś związek, że wcześniej próbowałem uruchomić auto z kabli rozruchowym (ale nie dało rady, chyba kiepskie kable i drugi akumulator był słaby). Próbowałem uruchomić auto z kabli może z 10 razy (tj. 10 prób).
Może to przez to?
Podładowałem akumulator, auto normalnie się uruchomiło, tylko pojawił się ten błąd tzn. P1613 - Brak lub nieprawidłowy sygnał immobilisera.
Wszystko inne działa...
Gdzieś czytałem, że ten błąd może być jak się za szybko kluczyk przekręca między pozycjami, ale ja z reguły zawsze czekam parę sekund...

Wcześniej kiedyś przed zimą odłączałem akumulator, żeby go podładować i było ok żadnych błędów, natomiast pierwszy raz startowałem to auto z kabli rozruchowych...
Ta kontrolka z kluczykiem gaśnie dopiero po uruchomieniu auta, a wiem, że powinna gasnąć parę sekund po przekręceniu kluczyka (zawsze czekam jak gaśnie, dopiero uruchamiam auto), natomiast teraz nie zgasła stąd pomyślałem,żeby metodą gaz-hamulec odczytać błąd.
BTW. warto kupić interfejs diagnostyczny Opel Tech 2 ? On będzie działać z USB poprawnie ?

np. ten ?
http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-opel-tech2-auta-1996-04-i4503591899.html

Marcel powodem błędu w pamięci i nie gaśnięcia ikonki informacyjnej, może być zwyczajnie błąd w pamięci, który jest już nie aktywny, ale że występował dość poważny, to komputer nadal go widzi. Wykasowanie w pierwszej kolejności powinno pomóc.

Do tego Opel-tech 2 dla Twojego auta wystarczy, ale jakbyś chciał głębszej ingerencji w diagnostykę oraz przyszłościowo obsłużyć sobie ZB proponowałbym kupić coś od żółtych braci.

Pokazywany przez Ciebie link i ten fejs z USB będzie na 100% działał poprawnie.

A sparowałeś też drugi kluczyk?

Dzięki za info. Nie mam drugiego kluczyka....