Zafira Klub Polska

Witam,

Jak kupowałem Zafirkę zapalona była kontrolka

Pan sprzedający twierdził, że zapaliła się ona przed wymianą oleju (i tego tez dotyczyła), a jako, że olej został zmieniony to wystarczy teraz podłączyć samochód pod komputer i usunąć nieaktualny już serwis.

Wyczuwam, że niezła bujda z tym poszła, ale cóż - problem trzeba rozwiązać.

Wiem, że muszę podjechać do serwisu, aby mi to zobaczyli, ale chciałbym wstępnie oswoić się z ewentualnymi kosztami. Możecie mi powiedzieć mniej więcej co to może być i jakie mogą być ewentualne koszty?

Kontrolka pali się cały czas. Kilka dni temu znajomy stwierdził, że mam zobaczyć, czy samochód nie blokuje np. prędkości (często nie chce przekroczyć 100 km/h), ale wszystko jest w porządku i Zafirka spokojnie leci 100, a nawet więcej. Może macie jakieś sposoby jak sprawdzić czego może to dotyczyć?

Zaopatrz sie w ELM 327.. koszt na allegro od 20zł
Poczytaj troszke

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=14229

Moze wystarczy tylko usunac bład i po problemie

A jesli nie to dowiesz się o co dokładnie chodzi;)

Aliass pisze:Zaopatrz sie w ELM 327.. koszt na allegro od 20zł
Poczytaj troszke

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=14229

Moze wystarczy tylko usunac bład i po problemie

A jesli nie to dowiesz się o co dokładnie chodzi;)

Ok, dzięki! Muszę w takim razie zrobić zakup na allegro i sprawdzić to samemu, może rzeczywiście taka operacja pomoże.

Odczytaj błąd w taki sposób.
1) wchodzimy do auta
2) zamykamy drzwi
3) pedal hamulca i gazu do dna (równocześnie)
4) przekrecamy kluczyk na pozycje II (nie zapalamy silnika!!)

Wtedy zaczął migać w różnym rytmie żółty silniczek i cały czas trzymając gaz i hamulec czekałem aż skończy migać i wtedy gaśnie kontrolka.

Liczysz mignięcia.
1 mignięcie to jeden
2 mignięcia to dwa
Itd
10 mignięć to zero

Kody masz tutaj
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=173&start=0

Rybka pisze:Odczytaj błąd w taki sposób.
1) wchodzimy do auta
2) zamykamy drzwi
3) pedal hamulca i gazu do dna (równocześnie)
4) przekrecamy kluczyk na pozycje II (nie zapalamy silnika!!)

Wtedy zaczął migać w różnym rytmie żółty silniczek i cały czas trzymając gaz i hamulec czekałem aż skończy migać i wtedy gaśnie kontrolka.

Liczysz mignięcia.
1 mignięcie to jeden
2 mignięcia to dwa
Itd
10 mignięć to zero

Kody masz tutaj
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=173&start=0

Witam, próbowałem wszelakich sposobów żeby silniczek zaczął migac, ale nic z tego. Cał czas stała kontrolka Czyli, że nie ma błędu?

Więc u ciebie "wypedałowanie " błędów nie działa.
Musisz jednak fejsa podpiąć.

haapaj pisze:Witam, próbowałem wszelakich sposobów żeby silniczek zaczął migac, ale nic z tego. Cał czas stała kontrolka Czyli, że nie ma błędu?

No to musisz podjechać do kogoś a kilku fachmanów co ci błędy sprawdzą u nas się znajdzie

lawless pisze:

haapaj pisze:Witam, próbowałem wszelakich sposobów żeby silniczek zaczął migac, ale nic z tego. Cał czas stała kontrolka Czyli, że nie ma błędu?

No to musisz podjechać do kogoś a kilku fachmanów co ci błędy sprawdzą u nas się znajdzie

Znaleźć się na pewno znajdzie, kwestia za ile i czy w ogóle pomogą

haapaj pisze:Znaleźć się na pewno znajdzie, kwestia za ile i czy w ogóle pomogą

Po takiej wypowiedzi możemy poczuć się obrażeni

Rybka pisze:Więc u ciebie "wypedałowanie " błędów nie działa.
Musisz jednak fejsa podpiąć.

Zadziała metoda na zworkę w gnieździe diagnostycznym, tylko niech kolega sobie wujka google zapyta które piny zewrzeć. Generalnie w aucie gdzie pedał gazu był na linkę "pedałowanie" nie działa. Ale u wuja w Astrze G z 2000r silnik X16SZR zadziałało :-)

Pewnie mowa o tym.

Kiedyš w astrze f ten trik działał.
Pewnie w zafirze też zadziała.

haapaj pisze:Znaleźć się na pewno znajdzie, kwestia za ile i czy w ogóle pomogą

Z tego co się orientuje ok 50 zł wołają ale zapytać przed nie zaszkodzi

Sprbój tak wejdź do auta włóż kluczyk do stacyjki pedał gazu do dna tylko gazu i przekręć kluczyk w pozycję zapłonu. Patrz na licznik kilometrów tam powinien się pokazać numer błędu np ECN 0093. Spisz kod i wujek google powie ci co się dzieje. Jeżeli nic się nie pokaże to zdejmi klemę i odczekaj 5 minut jak błą powruci to sprubój ponownie jak nic nie pokaże to musisz podjechać pod kompa. Pozdrawiam.

Rybka pisze:Pewnie mowa o tym.
Obrazek
Kiedyš w astrze f ten trik działał.
Pewnie w zafirze też zadziała.

Powinien zadziałać w aucie z przepustnicą na linkę, gdzie czujnik pedału gazu nie jest potencjometrem. Tak było w X18XE1 czyli w pierwszych 1.8 w Zafirach. Tak jak pisałem, u mojego wuja działało. Zdiagnozowałem w ten sposób padnięty elektryczny EGR. A szwagier wuja mechanik już "na pałę" gotów był wycinać zapchany katalizator

Dzisiaj byłem na komputerze i Pan zdiagnozował kilka błędów. Jednak po usunięciu i ponownym odpaleniu pojawił się tylko błąd ABSu. Podejrzewał, że problemem jest albo połączenie na linii komputer hybrydowy - komputer ABS, albo niestety któreś z tych urządzeń.

Macie jakiś "domowy" sposób, żeby chociaż mi ta kontrolka zniknęła? Bo powiem szczerze, że w jeździe to nie przeszkadza ani trochę, wszystko chodzi jak w zegarku, tylko ta świadomość, że tam to się świeci!