Zafira Klub Polska

Witam,

założyłem nowy temat ponieważ w temacie o centralnym nikt nie odpowiada.

Czy ma ktoś doświadczenie lub wiedzę jak otworzyć zaryglowane tylne drzwi z uszkodzonym centralnym?? Sprawdzałem centralny z innych drzwi i działa na tej wiązce (była naprawiana i najprawdopodobniej było zwarcie które uszkodziło centralny)
Oglądałem ten zdemontowany i nawet próbowałem go otworzyć ale nie jak się nie dało tego zrobić bez uszkodzenia zamka więc jak to zrobić na zamontowanym??
Pomóżcie bo ciężko się wsadza 2 dzieci do fotelików przez jedne drzwi

Pabloot,
Spróbuj;
Otwórz przednie drzwi, będziesz miał dostęp do wiązki tylnych drzwi, poruszaj delikatnie tą wiązką równocześnie naciskać pilotem na otwieranie, może przypadkiem to tylko pęknięty kabel i uda Ci się je połączyć poprzez to ruszanie wiązką, a jak nie pomoże to możesz poruszać mocniej lub rozciąć tą gumową harmonijkę i "ręcznie" połączyć przerwane kable i centralny zaskoczy

Jak pisze rafant4011, Po otwarciu przednich drzwi masz dostęp do wiązki. możesz ja spokojnie odpiąć od drzwi i wymienić na nową lub wiedząc jaki kabel zasila siłownik podać impuls. Jak to nie pomoże bo faktycznie spaliło silnik ( w co wątpię to składaj kanapę i ściągaj tapicerkę.

Panowie przecież napisałem że naprawiłem ta wiązke kable są polutowane i zamek z innych drzwi sprawdzałem i działa na tej wiązce.
Uszkodzony jest na 100% centralny w tych drzwiach, tylko jak je otworzyć żeby go wymienić?

Jeżeli tak to pozostaje Ci ściągnąć tapicerkę.

Tapicerka ściągnięta i nie widziałem możliwości wymontowania zamka, śruby zamka są od zewnętrznej strony drzwi i widać je dopiero po otwarciu drzwi...

A czy nie ma mozliwości odryglować zamek własnie od wewnatrz ??

Jeśli jesteś pewien że wiązka jest sprawna i próbę przeprowadziłeś na wtyczce która jest wpinana w sam siłownik i masz 100% pewność że wina jest w siłowniku to osobiście najpierw zaopatrzył bym się w nowy siłownik, a później zaczął go demolować od tyłu bo jest plastikowa obudowa tak długo aż się by udało go odblokować.

Obstawiam że raczej mało prawdo podobne jest że ktoś miał taki podobny przypadek i aby mógł udzielić ci konkretnych skazówek. Jest jeszcze możliwość zakupić drugi i go rozebrać i poszukać czy jest jakiś sposób na jego otwarcie.

kabelek czarny z czerwonym paskiem, czarny z niebieskim i czarny z żółtym są od siłownika . spróbuj podłączyć napięcie z akumulatora.Najlepiej przez żarówkę np. H4

Może to coś pomoże.

Jarecki niestety nie ma takiej możliwości, wszystko jest zabudowane w zamku. W Calibrze miałem taką możliwość bo sam siłownik był osobno pod zamkiem a w Zosce jest w całości zabudowany.

Tak jestem pewny że działa bo tak jak pisałem wyciągnąłem centralny z drugich drzwi i na tej naprawianie wiązce działa wszystko. Problem jest ewidentnie z samym zamkiem. Próbowałem nawet (ten dobry z drugich drzwi) rozebrać ale nawet przy wyciągniętym zamku to było ciężkie a nie chciałem go uszkodzić.
Czyli zostaje mi użycie ciężkiego sprzętu :-) zdam relacje jak mi się uda to zrobić :-)

Może ktoś ma uszkodzony centralny którego chce się pozbyć?

Operacja udana, pacjent żyje
Zakupiłem nowy(używany) zamek i mogłem dewastować stary.
Tak to wygląda i w tym miejscu trzeba wyciąć otwór (ja robiłem to mini szlifierką) żeby otworzyć zaryglowany i nie działający centralny. Mam nadzieję że się komuś przyda.
w miejscu zaznaczonym na czerwono są dźwignie od zamykania drzwi i ryglowania. Na zdjęciu w pozycji otwartej.


Aktualnie, znów jestem posiadaczem 5 drzwiowej Zośki

Pabloot pisze:w miejscu zaznaczonym na czerwono są dźwignie od zamykania drzwi i ryglowania. Na zdjęciu w pozycji otwartej.

Coś nie widzę fotki albo okulista się kłania.

teraz??

Pabloot pisze:teraz??

Tak to widze i dalej nie widzę.