Zafira Klub Polska

Witam!!!
poszukuje jakiejś informacji na temat mojego problemu, gdy odpalę zafirę to pojawia się kontrolka z kluczykiem, samochód nie równo pracuje i "strasznie" kopci na niebiesko, a silnik wkręca się do 2,5 tyś obrotów gdy podłącze kompa i skasuje błąd P0606 to wszystko wraca do normy i jest ok i wtedy mogę jechać w trasę, ale jak "zgaszę" silnik i po chwili zapale problem znowu wraca.
Gdzie tu szukać przyczyny???

Poczytaj tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3411019.html bo po co przepisywać.

tak, czytałem to już chyba 10 razy, ale mało z tego rozumiem, nie mam schematu elektrycznego, ale chyba na to wychodzi to pompa do wymiany???

Ty masz dwu wtykową?

samochód nie równo pracuje i "strasznie" kopci na niebiesko, a silnik wkręca się do 2,5 tyś obrotów

Czujnik obrotu wału masz sprawdzony że jest dobry?.
Co do pompy to jak myślisz po skasowaniu błędu sama się naprawia i jest ok a po zgaszeniu silnika się znowu się psuje,chyba żle myślisz.

tak pompa na dwie wtyczki, a co do czujnika to nie sprawdzałem, a jak go sprawdzić? to jest ten na kole zamachowym?

myślałem ze jak będzie uszkodzony czujnik to auto nie odpali

On jest pod filtrem oleju nad miską olejową mocowany na jednej śrubie.

to co??? wymieniać??? pytałem w sklepie to on kosztuje 95zł

podjadę jeszcze w tygodniu do elektronika niech popatrzy na parametry silnika może on coś jeszcze powie.

Ale podczas jazdy niech robi przegląd jak występują te problemy, niech porówna obroty silnika i pompy mają być np 800 a pompa 400 czyli połowe każda duża różnica dyskwalifikuje czujnik obrotu wału lub czujnik hala w pompie.Niech odczyta błędy i ci poda numery błędów będzie lepiej coś powiedzieć.

byłem u mechanika i posprawdzał mi czujniki i powiedział że są sprawne, ale dowiedziałem się że może być to usterka elektroniczna zaworu egr i trzeba go usunąć ze sterownika

Czujnik jest jeden.Wyprogramowanie egr też kosztuje i na przeglądzie możesz mieć problemy lepszym rozwiązaniem jest emulator.
Jest na alledrogo emulator egr tylko wpinasz wtyczki i gotowe.
https://allegro.pl/oferta/emulator-zawo ... 7840549814
Sprawdź kabelki które idą do wtyku od pompy tam lubi się izolacja skruszyć i robić zwarcie dlatego raz masz błąd za chwile nie masz błędu.

Wiązki elektrycznej od pompy tez wymieniłem ale to nic nie daje,ale co zauważyłem to jak błąd wykasuje to na komputerze pokazuje ciśnienie doładowania max 1.5 bara a powinno być 2 i ta praca silnika tez mi się nie podoba bo ten dźwięk silnika jest jakby głuchy, podobno można błąd usunąć ze sterownika ale czy to pomoże w prawidlowej pracy to watpie

Andrzej84 pisze: ↑17 lip 2019, 10:21 zauważyłem to jak błąd wykasuje to na komputerze pokazuje ciśnienie doładowania max 1.5 bara a powinno być 2 i ta praca silnika tez mi się nie podoba bo ten dźwięk silnika jest jakby głuchy, podobno można błąd usunąć ze sterownika ale czy to pomoże w prawidlowej pracy to watpie

Jak wyskakuje ten błąd to praca silnika przechodzi w tryb awaryjny i zostaje wyłączone doładowanie i stąd ten głucha praca.
Błąd można usunąć ale problem pozostaje i należy go usunąć.
Co do tego błędu to pisze gość że problem rozwiązał przez wymiane ez od turbiny sprawdzałeś?.

ez?

Dodano po 1 minucie 6 sekundach:
ez?

Dodano po 1 minucie 24 sekundach:
Chodzi o zawór elektryczny podcisniania od gruchy?