Zafira Klub Polska

Witam wszystkich serdecznie, od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem zafirki 1.8 2002r w wersji Elegance. Jak do tej pory auto w moich rękach przejechało ponad 4 tys km i sprawuje się wyśmienicie, lecz kilka dni temu przestał działac wentylator kabiny na 1,2,3 biegu, na czwartym działa. Znalazłem ten temat na forum Opla http://forum.opel24.com/v...ntylator+kabiny i pewnie u mnie padł ten sam bezpiecznik. Rozebrałem wszystkie plastiki przed pasażerem i za nic w świecie nie mogę zlokalizowac tego bezpiecznika. Zamieszczam zdjęcie tego całego bałaganu, gdyby ktoś zaznaczył w którym miejscu to się znajduje i napisał jak to się wymienia będę niesamowice wdzięczny
Druga sprawa to "świerszczyk" który dochodził od czasu do czasu właśnie z wentylatora kiedy pracował na 1 lub 2 biegu. Przypuszczam że pewnie jakieś łożysko itp. Czy można to jakoś nasmarowac, zabezpieczyc żeby nie było tych popiskiwań? jak tak to jak to zrobic i czym?

Z góry dziękuje za pomoc, pozdrawiam skorut

Widzę że nikt nie potrafi pomóc - szkoda aczkolwiek w końcu znalazłem ten rezystor, wyjąłem, elektryk wymienił bezpiecznik i jest ok, wszystko działa. Gdyby komuś zdarzyła sie taka awaria na zdjęciu zaznaczyłem gdzie go szukac. trzeba dośc głęboko włożyc rękę tam znajduje się kostka, polecam wyjąc filtr
przeciwpyłkowy (wtedy lepiej go widac) i lewą ręką starac się go wypchnąc na zewnatrz a prawą odchylac zatrzaski. Elektryk wlutował bezpiecznik termiczny 188 stopni C . Jeśli chodzi o piszczący wentylator , wyjąłem go (3 śrubki, z przodu i po bokach a z tyłu jakiś zaczep) dałem do nasmarowania temu elektrykowi, nie wiem co zrobił po zapachu myślę że nawpuszczał tam WD 40 - narazie nic nie piszczy - koszt całej "zabawy" - 50 zł

Dobrze zrobiles i tanio. W mojej ten problem był ale jeszcze naprawiał to poprzedni właściciel i koszt rezystrora w Oplu z wymianą to prawie 300zł normalnie paranoja. A nie działało na 1 i 2 biegu.

skorut jesteś wielki

pewnie jutro rozbiorę swoją Z - mi padły 3 pierwsze bieg nawiewu

Skorut, dziękuję Ci bardzo za ten wpis.
Po ponad dwóch latach użytkowania i mnie to dopadło (zafira a 2.0 dti 2005r). Przy okazji sprawdzę numery filtra kabinowego i przy okazji zamówię i go.
Dodam, że ten sam problem przerabiałem w fiacie Punto i audi cabrio, całe szczęście w nich sam naprawiłem prastarą metodą trzech maks czterech drucików z wiązki kabla głośnikowego :p
Ciekawe jak tu będzie to wyglądać :p