Problemy z kluczykami - programowanie, kodowanie, dorabianie

Wiadomość

#211 Post autor: **Rybka** » 02 mar 2018, 17:37

Podpowiecie albo nakierujecie mnie jak prawidłowo zaprogramować kluczyk do Zochy B tak by immo i centralny zadziałał.
Kluczyk kupiony , grot docięty a ja nie wiem jak się zabrać za programowanie.
O-C posiadam.

barek16 · #212 Post autor: **barek16** » 02 mar 2018, 17:45

https://youtu.be/30Lpk-Hodu4

#213 Post autor: **Rybka** » 02 mar 2018, 18:34

Coś mi się wydaje, że tak się programuje ale klucze do Zochy A.

barek16 · #214 Post autor: **barek16** » 02 mar 2018, 19:37

Ja tego nie robiłem, ale wg poradnika na forum Vectry C jest tak samo jak na filmie.

#215 Post autor: **Rybka** » 03 mar 2018, 22:13

Chciałem dziś zaprogramować kluczyk i immo według instrukcji z filmu powyżej.
Niestety wyskakuje coś takiego.
"Wpisano poprawny kod dostępu.
Programowanie nie udane."
czy coś w tym stylu, co jest nie tak że nie mogę zaprogramować klucza?
Klucz niby używka ale miał mieć czysty transponder PCF7941.

#216 Post autor: **Crazy** » 04 mar 2018, 07:53

Spróbuj wejść przez inny rocznik,
Miałem to samo w Zafirze B, nawet na oryginalnym opcomie.

barek16 · #217 Post autor: **barek16** » 04 mar 2018, 07:57

Kluczyk w stacyjce ? Nie wiem skąd ale mam na kompie poradnik op-com do Zafiry B i wczoraj sprawdzilem to kodowanie i jest dokładnie tak samo jak na filmiku. Jedyną różnicą jest to że funkcja immobilaijzera nie bezpośrednio w nadwoziu tylko w CIM, ale to chyba zależy od wersji programu op-com.

#218 Post autor: **Rybka** » 04 mar 2018, 11:17

Dawid - wejście innym rocznikiem nic nie daje.
Krzysztof - Tak kluczyk mam w stacyjce ten który chce zaprogramować. W 1 pozycji, tak by świeciła kontrolka otwartych drzwi. Inaczej nie wejdzie w żadne zakładki.
Robiłem różne kombinacje i nic.
Natomiast klucz mechaniczny zakodowałem pomyślnie.

5kt · #219 Post autor: **5kt** » 05 mar 2018, 08:11

Ponawiam swoje pytanie
jak zaprogramować kluczyk, który 3 lata temu działał (przeleżał w szufladzie),a teraz przestał? Czy od razu zaprogramować OP-COMem tak jak w powyższej instrukcji, czy coś wcześniej trzeba zrobić, rozprogramować?

barek16 · #220 Post autor: **barek16** » 05 mar 2018, 10:40

Robert, nie jestem specjalistą ale coś mi się wydaje że ktoś Ci sprzedał kluczyk zakodowany już do innego auta. Próbowałeś inna wersją programu Op-com?
Krzysiek, jak kluczyk był już zaprogramowany do auta to wydaje mi się że nie trzeba (nawet nie da się) go znowu zaprogramować. Trzeba wymienić baterie i go zsynchronizować:
1. Otworzyć samochód przy użyciu kluczyka (włożyć do zamka drzwi i przekręcić)
2. Włożyć kluczyk do stacyjki i włączyć zapłon.

#221 Post autor: **Rybka** » 05 mar 2018, 20:22

Krzysztof, kluczyk kupiłem od klubowicza z tego forum - myślę że raczej jest ok.
Jak na razie nie próbowałem innej wersji op-coma.

5kt · #222 Post autor: **5kt** » 05 mar 2018, 20:58

barek16 pisze: ↑05 mar 2018, 10:40 ...
Krzysiek, jak kluczyk był już zaprogramowany do auta to wydaje mi się że nie trzeba (nawet nie da się) go znowu zaprogramować. Trzeba wymienić baterie i go zsynchronizować:
1. Otworzyć samochód przy użyciu kluczyka (włożyć do zamka drzwi i przekręcić)
2. Włożyć kluczyk do stacyjki i włączyć zapłon.

Niestety taki sposób synchronizacji nie działa. Bateria wymieniona. Możliwe, że coś w środku się popsuło, jakieś zimne luty lub coś w tym rodzaju?
W jaki sposób można sprawdzić czy kluczyk wysyła w ogóle sygnał? Próbowałem różnych sposobów, o których można przeczytać w sieci:
- przystawiać oba kluczyki (działający i niedziałający) do radia i naciskać przyciski na kluczyku, powinien być słyszalny jakiś trzask w radiu – nie działa taka metoda,
- ustawić telewizor (kineskopowy lub plazma) na kanale nadawania kluczyka 433 MHz, wyciągnąć przewód antenowy i wciskać przyciski na kluczykach, tu także powinna być widoczna jakaś reakcja – ta metod też nie działa.
Chcę najpierw wiedzieć, czy to kluczyk czy coś innego. Kluczyka boję się rozbierać, po podobno jest sklejany i za bardzo też się na tym nie znam, nie chcę czegoś popsuć.

5kt · #223 Post autor: **5kt** » 18 mar 2018, 22:15

Kluczyk wysyła sygnał, sprawdzone u Pana, który dorabia klucze i ma takie urządzenie do sprawdzania (nie wiem jak to się dokładnie nazywa). Synchronizacja nic nie daje, bateria wymieniona, kluczyk przeleżał ponad 3 lata i się rozprogramował. Nie odpali się auta, gdyż po przekręceniu kluczyka w stacyjce miga kontrolka kluczyka (problem chyba z immobilajzerem, gdyż po wypedałowaniu pojawiają się dwa błędy ECN 161450 i 161600). Pan stwierdził, że trzeba zaprogramować kluczyk.
W związku z tym mam pytanie, czy mogę to zrobić w poniższy sposób OP-COMem?

"Krok 1
Podpinamy interfjes pod autko. Wkładamy nowy kluczyk w stacyjkę i przekręcamy na zapłon.
Wybieramy Rok/Model/Silnik lub dajemy Automatyczna Identyfikacja Pojazdu
Wczoraj programowałem dodatkowy kluczyk OP-COMem China Clone i programowanie kluczyka
przeniesione jest do zakładki "CIM" a nie "Silnik" jak to jest opisane w procedurze
Krok 2 Wybieramy Programowanie.
Krok 3 Wybieramy moduł Immobiliser.
Krok 4 Wybieramy Programowanie.
Krok 5 Wybieramy Kod Dostępu i wpisujemy cztero cyfrowy Security Code z Car Pass'a. Po
wpisaniu prawidłowego kodu uaktywni nam się reszta przycisków.
Krok 6 Wybieramy Programowanie kluczy-transporderów. Wybieramy wolny "slot" na klucz.
Maksymalnie możemy mieć zaprogramowane cztery klucze.
Krok 7 Komputer wyświetla nam komunikat aby włożyć nowy klucz. Klucz już jest w stacyjce.
Wciskamy TAK
Krok 8 Po udanym programowaniu dostajemy komunikat Pomyślnie zaprogramowany"

#224 Post autor: **Crazy** » 19 mar 2018, 21:37

Robert będę miał dla Ciebie niedługo nową czystą elektronikę, sprawdzimy czy ruszy, i będziemy wiedzieć czy może coś elektronika świruje

Taki sam miałem raz przypadek z Astra H Twin Top Anglik po przekładce nie przyjął klucza, w innej Astrze ruszył bez problemu.

swirusek20 · #225 Post autor: **swirusek20** » 26 cze 2018, 14:40

Witam wszystkich mam podobny problem mam op coma mam car passa mam nowy kluczyk z transponderem już drugi poniewaz perwszy kupilem z pestka 434mhz a teraz kupilem z pestka 433 mhz czyli do Zafiry B . i za kazdym razem gdy programuje pisze programowanie nieudane. Natomiast oryginalny klucz potrafię rozkodować i zakodować w 15 sekund pomocy co robie nietak????? drzwi zamkniete zapłon właczony carr passs sie zgadza wtf????????