[TUT/B]Uszkodzony siłownik klapy wlewu paliwa

[zorro]

W zeszłym tygodniu po dotarciu na ORLEN chciałem zatankować moja ZOCHĘ - a tu klapka ZAMKNIĘTA - kilka razy centralnym i nic - powrót do domu i do roboty - jak bym miał otwartą klapkę to wyciągnięcie siłownika trwa chwilkę - dwie śrubeczki i mamy go na zewnątrz - ale najpierw trzeba otworzyć klapkę - wziąłem się za rozbieranie - tylny boczek, pianki, jakiś sterownik z uchwytem i jest otwór przez który wkładamy rękę do środka - oczywiście latarka i lusterko żeby rozpoznać co i jak bo inaczej się nie da - rozchylamy zaczepy obudowy w którą włożony jest siłownik i wyciągamy go - oczywiście wszystko jedną ręką - a jak mamy już otwartą klapkę to odkręcamy i wyciągamy obudowę.
Teraz szukanie siłownika do ZB do klapki wlewu paliwa - nowy w serwisie - 200 - 210 zł - używany na allegro 120 zł ale znalazłem prawie taki sam z ZA z zamka tylnej klapy - koszt z przesyłką 50 zł - na oko prawie identyczny ale nie trzyma dobrze w obudowie i wypada - rozebrałem oryginalny uszkodzony (musi być w ciepłym miejscu żeby plastik się poddawał), rozebrałem zakupiony z ZA (tu już urywałem spinki) i podmieniłem same silniczki - ŚMIGA BEZ PROBLEMU


Fotki:
1 - styropianki na zestaw naprawczy



2 - jakiś sterownik




3 - przez ten otwór wyciągamy siłownik



4 - odkręcamy obudowę siłownika po otwarciu klapki




5 - obudowa siłownika



6 - siłowniki - ten na górze to od ZA



7 - siłowniki po otwarciu




Oczywiście końcówki siłowników można bez problemu ściągać i zamieniać