rozładowuje akumulator

[fredas]

Test mode wylaczy się samo po paru minutach
Ale jak chcesz ręcznie to przyciskamy aż ujawni się ostatnia karta i wtedy głównym przyciskopokrętłem przekręcić w lewo. Pokaże się w górnym lewym rogu wyjście, i przyciśnij gotowe

[Ostap]

A ja głupi walczę z poborem 50mA....

[83pawel]

U mnie nie działa takie wyłączanie test mode. Próbowałem i pokrętłem i wszystkimi klawiszami, nic nie działa. Sam też się nie wyłącza nawet po godzinie jeśli nie wyłączę zapłonu. Tylko wyłączenie zapłonu go wyłącza ale wtedy nadal pobiera prąd z akumulatora.

[fredas]

No a na co trzymasz włączony zapłon przez godzinę? Chwilę po wyłączeniu zapłonu będzie sygnał dźwiękowy który oznajmi że test mode nieaktywny i tyle
Dla pewności masz obejrz
https://youtu.be/VbN4n5NWZE4

[83pawel]

Jak to po co trzymać włączony zapłon? Może po to żeby jechać samochodem? A co ma ten filmik wspólnego z moim pytaniem? Tam jest tylko powiedziane jak włączyć test mode a nie jak wyłączyć. Powtórzę: Pytam o to ponieważ sprawdziłem że po wyłączeniu test mode u mnie poprzez wyłączenie zapłonu zawsze zostaje pobór prądu 0,5A z bezpiecznika nr36. Mimo że test mode nie działa już. Może są różne oprogramowania bo u mnie nie da się go wyłączyć tak jak było napisane wcześniej. Nie ma też żadnego sygnału po wyłączeniu zapłonu. Muszę wyciągnąć bezpiecznik żeby się upewnić że nie pobiera już prądu bo czasem się zdarzało że nawet po ponownym uruchomieniu i wyłączeniu zapłonu nadal pobierał prąd.

[fredas]

Sorry ale nie pomogę Ci jesteś roszczeniowy, może ktoś inny Ci to wytłumaczy .

[violator]

Jak to po co trzymać włączony zapłon? Może po to żeby jechać samochodem? A co ma ten filmik wspólnego z moim pytaniem? Tam jest tylko powiedziane jak włączyć test mode a nie jak wyłączyć. Powtórzę: Pytam o to ponieważ sprawdziłem że po wyłączeniu test mode u mnie poprzez wyłączenie zapłonu zawsze zostaje pobór prądu 0,5A z bezpiecznika nr36. Mimo że test mode nie działa już. Może są różne oprogramowania bo u mnie nie da się go wyłączyć tak jak było napisane wcześniej. Nie ma też żadnego sygnału po wyłączeniu zapłonu. Muszę wyciągnąć bezpiecznik żeby się upewnić że nie pobiera już prądu bo czasem się zdarzało że nawet po ponownym uruchomieniu i wyłączeniu zapłonu nadal pobierał prąd.

Z takim podejściem chłopie nie szukaj pomocy na tym forum. Fredas dokładnie ci opisał co i jak ,jak nie potrafisz wyciągnąć wniosków to już twoja wina.

Dodano po 6 minutach 47 sekundach:

A sorry, jasne, mój błąd. A próbowałeś przed wyłączeniem silnika wyłączyć "test mode" tą samą kombinacją której używa się do jego włączenia ?? Napewno da się to zrobić. Tylko pytanie czy nie skutkuje to tylko wyłączeniem dostępu do test mode z poziomu wyświetlacza a tryb testowy cały czas jest uruchomiony ? Warto byłoby sprawdzić i wtedy dokonać pomiarów.

Po wyjeciu kluczyka test mode sam się wyłącza. Żeby go ponownie włączyć trzeba użyć kombinacji klawiszy.